Un nou material video publicat de Network Rail oferă o primă privire detaliată asupra modului în care ar putea arăta London Liverpool Street station după una dintre cele mai ample transformări propuse vreodată pentru o gară din Regatul Unit.

Clipul prezintă viitoarea gară din perspectiva pasagerilor și ilustrează modul în care spațiile, circulațiile și accesul vor fi reorganizate pentru a face față creșterii continue a traficului.

O gară sub presiune

Liverpool Street a fost desemnată recent cea mai aglomerată gară feroviară din Marea Britanie, pentru al treilea an consecutiv, cu aproape 100 de milioane de intrări și ieșiri anual, la care se adaugă fluxul pasagerilor de metrou. Estimările arată că numărul călătorilor ar putea ajunge la 158 de milioane până în 2041, iar pe termen mai lung, la peste 200 de milioane.

Planurile de modernizare urmăresc să transforme gara într-un nod de transport pregătit pentru acest nivel de utilizare.

Ce ar urma să se schimbe

Potrivit documentației depuse, proiectul pune accent pe experiența de zi cu zi a pasagerilor, iar consultarea publică a generat aproape 2.000 de comentarii, cu peste 1.000 de susțineri oficiale înregistrate pe portalul de planificare al districtului City of London din Londra – un nivel rar întâlnit pentru o astfel de aplicație.

Printre principalele elemente propuse se numără:

  • extinderea semnificativă a zonei centrale pentru pasageri, menită să reducă aglomerația în orele de vârf;
  • acces fără trepte către toate peroanele feroviare și de metrou;
  • opt lifturi noi și creșterea numărului de scări rulante de la patru la zece;
  • mai multe porți de acces pentru reducerea cozilor;
  • toalete și facilități pentru familii pe toate nivelurile;
  • semnalizare mai clară și conexiuni est–vest și nord–sud mai intuitive.

Infrastructură și patrimoniu

Proiectul este unul orientat în primul rând către transport, fiind dezvoltat de Network Rail împreună cu divizia sa imobiliară Platform4. Modernizarea infrastructurii publice ar urma să fie susținută de o clădire de birouri amplasată deasupra holului gării, concepută astfel încât să pună mai bine în valoare hotelul Andaz și să respecte zona protejată din jur.

De asemenea, intrările istorice de pe Liverpool Street, Bishopsgate și Exchange Square ar urma să fie reproiectate pentru a evidenția arhitectura originală a gării.

„O destinație în sine”

Ellie Burrows, director general al Network Rail pentru regiunea Eastern, a declarat că transformarea propusă ar permite gării să ofere „mai mult spațiu, accesibilitate îmbunătățită și un design adaptat cererii viitoare”, subliniind că Liverpool Street ar trebui să devină „o destinație în sine”, nu doar un punct de tranzit.