Digi24.ro<\/a>, c\u00e2te 33% din ac\u021biunile lui Stirban au ajuns la Andrei Scobioal\u0103 \u0219i la Automecanica SKB Property SRL, firm\u0103 de\u021binut\u0103 de Serghei Glinka. \u00cen noiembrie 2023, cei doi au devenit ac\u021bionari majoritari, cu c\u00e2te 48% din ac\u021biuni.<\/p>\nSerghei Glinka este un om de afaceri cu conexiuni puternice la Moscova. El a ocupat timp de dou\u0103 decenii func\u021bia de director executiv \u0219i membru \u00een Consiliul de Administra\u021bie la Transmashholding, cea mai mare companie rus\u0103 de material rulant, inclus\u0103 de autorit\u0103\u021bile americane pe lista companiilor care sus\u021bin invazia rus\u0103 \u00een Ucraina. Beneficiarii finali ai acestei companii sunt oligarhii Iskandar Makhmudov, Dmitry Komissarov, Andrei Bokarev \u0219i Kirill Lipa, to\u021bi plasa\u021bi sub sanc\u021biuni interna\u021bionale, noteaz\u0103 Digi24.ro.<\/p>\n
\t\t\t![\"Sergei](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770053290_29_index.jpeg\")
<\/p>\n
Sergei Glinka. FOTO: Nutriband<\/p>\n
\u00cen anul 2013, Glinka a fost inclus de revista Forbes printre cei mai boga\u021bi 300 de oameni de afaceri din Federa\u021bia Rus\u0103, fiind partener de afaceri cu Maksim Liksutov, fost primar adjunct al Moscovei, dar \u0219i cu politicianul moldovean Renato Usat\u00eei, fost primar al ora\u0219ului B\u0103l\u021bi, pe care l-a sponsorizat \u00een 2014.<\/p>\n
Andrei Scobioal\u0103, administratorul Automecanica SA, are la r\u00e2ndul s\u0103u leg\u0103turi directe cu Federa\u021bia Rus\u0103, noteaz\u0103 Digi24.ro. Acesta de\u021bine cet\u0103\u021benie rom\u00e2n\u0103, moldoveneasc\u0103 \u0219i rus\u0103, conduce compania Sisteme Ap\u0103rare Rom\u00e2nia (SAROM) \u0219i a fost implicat \u00een mai multe firme din Rusia. Informa\u021biile indic\u0103 faptul c\u0103 familia Scobioal\u0103 este str\u00e2ns legat\u0103 de afacerile lui Serghei Glinka.<\/p>\n
\t\t\tCum \u00eencalc\u0103 contractul regulamentele europene<\/p>\n
Situa\u021bia devine \u0219i mai complicat\u0103 \u00een contextul sanc\u021biunilor interna\u021bionale. Uniunea European\u0103 a adoptat p\u00e2n\u0103 \u00een prezent 19 pachete de m\u0103suri restrictive \u00eempotriva Rusiei, iar Regulamentul 833\/2014 interzice explicit atribuirea contractelor de achizi\u021bii publice persoanelor juridice controlate direct sau indirect de entit\u0103\u021bi ruse\u0219ti.<\/p>\n
Interdic\u021bia se aplic\u0103 inclusiv subcontractan\u021bilor, dac\u0103 ace\u0219tia reprezint\u0103 mai mult de 10% din valoarea contractului \u2013 exact cazul Automecanica SA \u00een proiectul blindatelor.<\/p>\n
Articolul 12 din acela\u0219i regulament interzice participarea deliberat\u0103 la activit\u0103\u021bi care au drept scop eludarea m\u0103surilor restrictive, chiar dac\u0103 participan\u021bii nu urm\u0103resc \u00een mod direct acest scop, dar accept\u0103 posibilitatea ca ac\u021biunile lor s\u0103 produc\u0103 un astfel de efect.<\/p>\n
\t\t\tOtokar: Automecanica SA de\u021bine licen\u021be furnizate de statul rom\u00e2n<\/p>\n
\u0218i mai surprinz\u0103tor este faptul c\u0103 Automecanica SA de\u021bine licen\u021be eliberate de statul rom\u00e2n, inclusiv pe cea de operator na\u021bional de ap\u0103rare, cel pu\u021bin potrivit sus\u021binerilor reprezentan\u021bilor Otokar \u00eentr-un r\u0103spuns pentru Digi24.ro.<\/p>\n
\u201eProiectul din Rom\u00e2nia reprezint\u0103 cel mai mare contract de export din Turcia \u0219i unul dintre cele mai ample din Europa (…) Automecanica SA este unul dintre subcontractorii locali ai Otokar \u0219i de\u021bine licen\u021be ANCEX, furnizate de clientul nostru, Ministerul Ap\u0103r\u0103rii din Rom\u00e2nia, precum \u0219i licen\u021ba de operator na\u021bional\u201d, a transmis Otokar pentru Digi24.ro.<\/p>\n
Potrivit Legii nr. 232\/2016, pentru ca un operator economic s\u0103 desf\u0103\u0219oare \u00een Rom\u00e2nia activit\u0103\u021bi legate de industria de ap\u0103rare, este necesar\u0103 o autoriza\u021bie eliberat\u0103 de Ministerul Economiei, emis\u0103 pe o perioad\u0103 de trei ani, cu posibilitatea de prelungire dup\u0103 parcurgerea \u00eentregii proceduri de autorizare. Pentru a ob\u021bine acest document, operatorul economic este obligat s\u0103 ob\u021bin\u0103 mai \u00eent\u00e2i un aviz prealabil pozitiv emis de MApN, MAI, SRI, SIE, STS \u0219i SPP. Acest aviz are un rol esen\u021bial, \u00eentruc\u00e2t analizeaz\u0103 \u0219i confirm\u0103 c\u0103 operatorul economic \u00eendepline\u0219te condi\u021biile de securitate necesare pentru a desf\u0103\u0219ura activit\u0103\u021bi \u00een industria na\u021bional\u0103 de ap\u0103rare \u0219i nu reprezint\u0103 un risc pentru securitatea na\u021bional\u0103. Autoriza\u021bia este valabil\u0103 pentru o perioad\u0103 de 3 ani de la data emiterii acesteia, cu posibilitatea de prelungire dup\u0103 parcurgerea \u00een integralitate a procedurii de autorizare.<\/p>\n
A\u0219adar, este cel pu\u021bin suspect modul \u00een care statul rom\u00e2n a dat und\u0103 verde produc\u021biei de armament pe teritoriul Rom\u00e2niei pentru o companie controlat\u0103 de persoane conectate direct la Federa\u021bia Rus\u0103.<\/p>\n
\t\t\tMinistrul Ap\u0103r\u0103rii paseaz\u0103 responsabilitatea c\u0103tre Ministerul Economiei<\/p>\n
Contactat de Adev\u0103rul pentru a l\u0103muri aceast\u0103 situa\u021bie, ministrul Ap\u0103r\u0103rii, Radu Miru\u021b\u0103, a pasat responsabilitatea c\u0103tre alte institu\u021bii, inclusiv c\u0103tre Ministerul Economiei, pe care chiar el l-a condus p\u00e2n\u0103 \u00een decembrie 2025.<\/p>\n
\u201eNu este ceva ce ne implic\u0103 direct pe noi. Contractul nostru este cu Otokar \u0219i ei sunt penaliza\u021bi \u00een fiecare zi. (…) Acolo responsabil\u0103 este CEISD, nu este MApN. Dac\u0103 se face o astfel de tranzac\u021bie, intr\u0103 sub verific\u0103rile CEISD. (N.red. \u2013 Automecanica SA) nu este implicat\u0103 direct \u00een contractul cu Ministerul Ap\u0103r\u0103rii. Pot fi contracte paralele. Pentru aceast\u0103 ma\u0219in\u0103 blindat\u0103 Cobra, Ministerul Ap\u0103r\u0103rii interac\u021bioneaz\u0103 cu Otokar. Ei au c\u00e2\u0219tigat licita\u021bia \u0219i au prezentat un subcontractor cu care ministerul este de acord. Ministerul le-a dat o factur\u0103 de 40 de milioane de euro penalit\u0103\u021bi \u0219i mai vine una tot a\u0219a. (…) Povestea cu producerea de armament pe teritoriul Rom\u00e2niei este la Ministerul Economiei, nu la Ministerul Ap\u0103r\u0103rii. Acolo sunt autoriza\u021biile. Sunt 162 de firme \u00een Rom\u00e2nia care sunt autorizate de o serie de institu\u021bii pentru a fi furnizori de armament \u0219i securitate\u201d, a declarat Miru\u021b\u0103 pentru Adev\u0103rul.<\/p>\n
\t\t\tMinistrul Economiei: \u201eEste nevoie \u0219i de reguli mai stricte\u201d<\/p>\n
Ministrul economiei, Irineu Dar\u0103u, a subliniat, \u00eentr-un r\u0103spuns transmis \u00een scris pentru Adev\u0103rul, c\u0103 se au \u00een vedere modific\u0103ri legislative pentru a pre\u00eent\u00e2mpina astfel de situa\u021bii.<\/p>\n
\u201eLa toate nivelurile, statul rom\u00e2n monitorizeaz\u0103 atent situa\u021bia \u0219i se va asigura c\u0103 nu vor exista vulnerabilit\u0103\u021bi materializate pe lan\u021bul de produc\u021bie. Se au \u00een vedere inclusiv modific\u0103ri legislative \u0219i de proceduri pentru a pre\u00eent\u00e2mpina din timp astfel de situa\u021bii. Consider c\u0103 este nevoie \u0219i de reguli suplimentare mai stricte la modific\u0103rile de ac\u021bionariat\u201d, a transmis Irineu Dar\u0103u pentru Adev\u0103rul.<\/p>\n
\t\t\tSolu\u021bia de ultim\u0103 or\u0103: Otokar cump\u0103r\u0103 Automecanica<\/p>\n
Pe 28 ianuarie, Otokar \u0219i Automecanica SA au semnat un memorandum de \u00een\u021belegere prin care compania turc\u0103 ar urma s\u0103 achizi\u021bioneze 96,77% din ac\u021biunile Automecanica SA.<\/p>\n
Achizi\u021bia este estimat\u0103 la 85 de milioane de euro, iar la semnarea memorandumului cu Andrei Scobioal\u0103 \u0219i Automecanica SKB Property SRL au fost achita\u021bi deja cinci milioane de euro, cu titlu de avans. Si atunci, se ridic\u01ce \u00eentrebarea pentru autorita\u021bile rom\u00e2ne: \u00a0tranzac\u021bia si incasarea avansului nu aveau nevoie de autorizarea CEISD.<\/p>\n
Totu\u0219i, r\u0103m\u00e2ne neclar ce au f\u0103cut institu\u021biile statului \u00een toat\u0103 aceast\u0103 perioad\u0103, raportat la atribu\u021biile lor legale \u0219i, \u00een special, cum de a fost men\u021binut\u0103 autoriza\u021bia de produc\u0103tor local pentru societatea cu ac\u021bionariat rus.<\/p>\n
Pentru a afla punctul de vedere al legislativului \u00een acest caz, Adev\u0103rul a contactat reprezentan\u021bi ai partidelor aflate la guvernare \u00een comisiile de ap\u0103rare din Senat \u0219i Camera Deputa\u021bilor. De\u0219i \u00een general nu se sfiesc s\u0103 \u00ee\u0219i spun\u0103 punctul de vedere cu privire la alte teme, prin care pot c\u00e2\u0219tig\u0103 electorat, de aceasta dat\u01ce fie au refuzat s\u01ce r\u0103spund\u0103 \u00eentreb\u0103rilor jurnali\u0219tilor Adev\u0103rul, fie nu au putut fi contacta\u021bi.<\/p>\n
Adev\u0103rul a transmis \u00eentreb\u0103ri legate de lan\u021bul deciziilor \u0219i efectuarea verific\u0103rilor \u0219i c\u0103tre institu\u021biile implicate, printre care MApN, Ministerul Economiei \u0219i ANCEX, autoritatea na\u021bional\u0103 din Rom\u00e2nia responsabil\u0103 cu controlul exporturilor, importurilor \u0219i altor opera\u021biuni cu produse militare. Puncte de vedere au fost solicitate \u0219i Guvernului Rom\u00e2niei \u0219i pre\u0219edintelui Rom\u00e2niei, comandantul suprem al Armatei.\u00a0Vom publica r\u0103spunsurile pe m\u0103sur\u0103 ce le vom primi.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un contract militar pentru achizi\u021bia a 1.059 de blindate destinate Armatei Rom\u00e2ne scoate la iveal\u0103 o bre\u0219\u0103 \u00eengrijor\u0103toare…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":104777,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[33553,32,33,31,36,37,27,34,35,4703,25,32805,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-104776","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titluri","8":"tag-automecanica-sa","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-ministerul-apararii","18":"tag-news","19":"tag-otokar","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116002220097659369","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104776","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=104776"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/104776\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/104777"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=104776"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=104776"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=104776"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"4x4](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1769667548_102_index.jpeg\")
<\/p>\n