{"id":106208,"date":"2026-02-04T07:44:07","date_gmt":"2026-02-04T07:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/106208\/"},"modified":"2026-02-04T07:44:07","modified_gmt":"2026-02-04T07:44:07","slug":"nou-val-de-concedieri-voluntare-la-dacia-cati-bani-primesc-angajatii-care-aleg-sa-plece","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/106208\/","title":{"rendered":"Nou val de concedieri voluntare la Dacia. C\u00e2\u021bi bani primesc angaja\u021bii care aleg s\u0103 plece"},"content":{"rendered":"<p>Uzina Automobile Dacia din Mioveni va demara, \u00eencep\u00e2nd cu 1 martie, prima campanie de plec\u0103ri colective voluntare din acest an, \u00een contextul acceler\u0103rii procesului de robotizare \u0219i al reducerii planificate a produc\u021biei. Angaja\u021bii au fost deja informa\u021bi at\u00e2t cu privire la calendarul disponibiliz\u0103rilor, c\u00e2t \u0219i la sumele compensatorii pe care le pot primi \u00een cazul unei demisii voluntare.<\/p>\n<p>\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1770191047_752_index.jpeg\" alt=\"FOTO AFP\" width=\"1400\" height=\"750\" loading=\"eager\" class=\"svelte-h45upf\"\/><\/p>\n<p>FOTO AFP<\/p>\n<p>Potrivit informa\u021biilor confirmate de companie \u0219i publicate de\u00a0<a href=\"https:\/\/www.profit.ro\/povesti-cu-profit\/auto-transporturi\/exclusiv-ultima-ora-concedieri-voluntare-la-dacia-din-martie-pana-la-50-000-de-euro-pentru-cei-care-pleaca-22333284\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Profit.ro<\/a>, primele de concediere sunt diferen\u021biate \u00een func\u021bie de vechimea \u00een fabric\u0103. Astfel, angaja\u021bii cu p\u00e2n\u0103 la 2 ani de vechime care doresc s\u0103 plece vor putea primi 25.000 de lei net, la care se adaug\u0103 drepturile salariale la zi. Pentru cei cu 2\u20134 ani vechime, suma ajunge la 63.000 de lei, iar pentru angaja\u021bii cu 4\u20138 ani, compensa\u021bia este de 113.000 de lei.\u00a0Cele mai mari sume sunt acordate angaja\u021bilor cu peste 16 ani de vechime, care pot \u00eencasa p\u00e2n\u0103 la 210.000 de lei.<\/p>\n<p>O categorie special\u0103, format\u0103 din angaja\u021bi cu boli profesionale sau invalidit\u0103\u021bi din accidente de munc\u0103, va primi cea mai mare sum\u0103, de 240.000 de lei, echivalentul a aproape 50.000 de euro.<\/p>\n<p>Sumele alocate\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stil-de-viata\/auto\/dacia-sandero-cea-mai-vanduta-masina-in-europa-2505207.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">de Automobile Dacia<\/a>\u00a0SA, o companie de\u021binut\u0103 de Renault Group, au fost negociate cu Sindicatul Autovehicule Dacia (SAD) \u0219i vor fi acordate odat\u0103 cu salariile pentru luna februarie. <\/p>\n<p>Cererile pentru intrarea \u00een programul de concedieri colective trebuie depuse \u00een februarie, urm\u00e2nd s\u0103 fie analizate de managerii uzinei.\u00a0<\/p>\n<p>\u00cen mod normal, potrivit rezultatelor din campaniile precedente, se \u00eenregistreaz\u0103 c\u00e2teva sute de cereri, dar sunt aprobate doar jum\u0103tate. <\/p>\n<p>\u201eNu aprob\u0103m orice cerere de plecare, este la latitudinea \u0219efilor de departamente s\u0103 aprobe sau nu\u201d, a explicat Mihai Bordeanu, directorul general Dacia, pentru Profit.ro. <\/p>\n<p>Informa\u021biile neoficiale indic\u0103 faptul c\u0103 p\u00e2n\u0103 la 900 de angaja\u021bi ar putea p\u0103r\u0103si Dacia \u00een actuala campanie, pe fondul planurilor companiei de a reduce produc\u021bia \u00een 2026, \u00een contextul sc\u0103derii cererii auto \u0219i al presiunilor generate de noile \u021binte de emisii asupra grupului Renault.<\/p>\n<p>\u201eConducerea ne-a comunicat \u00een timpul primelor \u00eent\u00e2lniri pe marginea noului contract colectiv de munc\u0103 faptul c\u0103 inten\u021bioneaz\u0103 s\u0103 reduc\u0103 produc\u021bia de vehicule \u00eencep\u00e2nd din luna ianuarie. Este vorba despre un impact de 165 vehicule pe zi, situa\u021bie care va conduce la o reducere de personal de circa 900 de persoane\u201d, a declarat liderul de sindicat Viorel Ungureanu, la momentul \u00eenceperii negocierilor pentru noul contract colectiv de munc\u0103.<\/p>\n<p>Uzina Dacia are \u00een continuare aproximativ 11.000 de angaja\u021bi, de\u0219i gradul de robotizare a ajuns la circa 60%, cu 550 de robo\u021bi industriali activi \u00een 2025. <\/p>\n<p>Comparativ, uzina Renault din Seul func\u021bioneaz\u0103 cu mult mai pu\u021bini angaja\u021bi \u0219i mai mul\u021bi robo\u021bi, dar produce semnificativ mai pu\u021bine automobile dec\u00e2t fabrica de la Mioveni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Uzina Automobile Dacia din Mioveni va demara, \u00eencep\u00e2nd cu 1 martie, prima campanie de plec\u0103ri colective voluntare din&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106209,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,31,3012,1241,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-106208","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titluri","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-concedieri","12":"tag-dacia","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-ro","20":"tag-romana","21":"tag-romania","22":"tag-romanian","23":"tag-stiri","24":"tag-titluri","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116011248258161842","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106208"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106208\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}