{"id":107027,"date":"2026-02-05T05:47:17","date_gmt":"2026-02-05T05:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/107027\/"},"modified":"2026-02-05T05:47:17","modified_gmt":"2026-02-05T05:47:17","slug":"b365-petitia-faceti-ceva-cu-santierul-m6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/107027\/","title":{"rendered":"B365 &#8211; Peti\u021bia \u201eFace\u021bi ceva cu \u0218antierul M6\u201d"},"content":{"rendered":"<p>\u0218oferii care tranziteaz\u0103 DN1, \u00een zona restric\u021biilor pentru Magistrala 6, metroul spre Otopeni, cer printr-o peti\u021bie reluarea urgent\u0103 a celor dou\u0103 benzi de circula\u021bie eliminate pe acest drum. Acest tronson este tranzitat de aproximativ 150.000 de autovehicule \u0219i tot at\u00e2tea ore sunt pierdute \u00een trafic, \u00een aceast\u0103 zon\u0103, zilnic.<\/p>\n<p>Sute de \u0219oferi cer reluarea circula\u021biei pe benzile de pe DN1 desfiin\u021bate din cauza lucr\u0103rilor la M6<\/p>\n<p>Peti\u021bia pentru reluarea circula\u021biei pe cele dou\u0103 benzi eliminate pe DN1, \u00een Otopeni, este adresat\u0103 c\u0103tre Prim\u0103ria Municipiului Bucure\u0219ti, Prim\u0103ria Ora\u0219ului Otopeni, Ministerul Transporturilor, Metrorex \u0219i firma constructoare a Magistralei de Metrou <a href=\"https:\/\/b365.ro\/video-jurnal-de-santier-in-ianuarie-de-la-magistrala-m6-metroul-de-la-gara-de-nord-la-otopeni-cifre-pozitive-de-progres-la-temperaturi-cu-minus-593651\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">M6<\/a>.<\/p>\n<p>Semnatarii peti\u021biei (peste 350) cer identificarea \u0219i implementarea urgent\u0103 a unei solu\u021bii tehnice pentru reluarea circula\u021biei pe cele dou\u0103 benzi desfiin\u021bate din cauza lucr\u0103rilor la sta\u021bia de <a href=\"https:\/\/b365.ro\/constructor-surpriza-la-prelungirea-magistralei-m4-metroul-cel-nou-care-va-lega-gara-de-nord-de-gara-progresul-firma-familiei-lui-adriean-videanu-si-rolul-ei-pe-santier-593971\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">metrou<\/a>.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00cen prezent, DN1 a fost restr\u00e2ns de la 6 benzi la 4 benzi, f\u0103r\u0103 o solu\u021bie temporar\u0103 viabil\u0103, de\u0219i exist\u0103 variante tehnice, precum realizarea unui pod metalic provizoriu, utilizat frecvent \u00een alte proiecte de infrastructur\u0103 din Rom\u00e2nia \u0219i din Uniunea European\u0103, se arat\u0103 \u00een peti\u021bie.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Impactul actual al situa\u021biei:<\/p>\n<ul>\n<li>Aproximativ 150.000 de autovehicule tranziteaz\u0103 zilnic acest tronson<\/li>\n<li>\u00cen orele de v\u00e2rf, \u0219oferii pierd peste o or\u0103\/zi \u00een trafic<\/li>\n<li>Rezult\u0103 peste 150.000 de ore pierdute zilnic<\/li>\n<li>Cre\u0219tere masiv\u0103 a polu\u0103rii, stresului, oboselii \u0219i sc\u0103derea calit\u0103\u021bii vie\u021bii<\/li>\n<li>\u00cent\u00e2rzieri la munc\u0103, \u00een transportul de marf\u0103 \u0219i \u00een accesul spre Aeroportul Otopeni<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ini\u021biatorii peti\u021biei sus\u021bin realizarea Magistralei 6 de metrou, \u00eens\u0103 solicit\u0103 ca execu\u021bia acestui proiect s\u0103 fie realizat\u0103 cu respectarea dreptului cet\u0103\u021benilor la mobilitate.<\/p>\n<blockquote>\n<p>Sus\u021binem realizarea Magistralei de Metrou M6 \u0219i \u00een\u021belegem importan\u021ba strategic\u0103 a acestui proiect pentru dezvoltarea zonei \u0219i a Capitalei. Cu toate acestea, solicit\u0103m ca execu\u021bia lucr\u0103rilor s\u0103 fie realizat\u0103 cu respectarea dreptului cet\u0103\u021benilor la mobilitate, prin identificarea unor solu\u021bii tehnice care s\u0103 permit\u0103 repunerea celor dou\u0103 benzi de circula\u021bie \u00een cel pu\u021bin dou\u0103 puncte critice de pe DN1: \u00een dreptul ora\u0219ului Otopeni \u0219i \u00een zona Liceului Francez, a mai spus ini\u021biatorul peti\u021biei.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Prin aceast\u0103 peti\u021bie se solicit\u0103:<\/p>\n<ul>\n<li>Analizarea \u0219i implementarea unei solu\u021bii tehnice temporare (ex: pod metalic provizoriu)<\/li>\n<li>Readucerea celor dou\u0103 benzi de circula\u021bie la capacitatea ini\u021bial\u0103<\/li>\n<li>Transparen\u021b\u0103 privind durata real\u0103 a lucr\u0103rilor<\/li>\n<li>Asumarea responsabilit\u0103\u021bii de c\u0103tre firma constructoare pentru impactul creat<\/li>\n<\/ul>\n<p>Peti\u021bia se reg\u0103se\u0219te <a href=\"https:\/\/www.petitieonline.com\/150000_de_oferi_pierd_zilnic_1_h_pe_dn1_otopeni_-_liceul_francez_150000_de_ore_cerem_solutii_pentru_normalitate?utm_source=whatsapp&amp;fbclid=IwdGRzaAPuw3FjbGNrA-7DOWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHtB7uytXfLFwQu1RYOhC0LCJriy2IlXpCeg_Nb5DtYR7_Qzifr0_u-BtKND7_aem_ALTglWRZ8YSC42pcF6bk_g&amp;sfnsn=wa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">AICI<\/a>.<\/p>\n<p>Peti\u021bie pentru dirijarea \u0219i supravegherea zilnic\u0103 a traficului de pe DN1, \u00een zona lucr\u0103rilor la metrou<\/p>\n<p>Printr-o alt\u0103 <a href=\"https:\/\/www.petitieonline.com\/trafic_dn1_blocat-_solicitare_brigada_rutier_a_politiei_capitalei\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">peti\u021bie<\/a>, aproape 600 de persoane cer autorit\u0103\u021bilor competente dirijarea \u0219i supravegherea zilnic\u0103 a traficului rutier pe DN1, \u00een zona lucr\u0103rilor la metrou.<\/p>\n<p>Ini\u021biatorii peti\u021biei consider\u0103 c\u0103 semnalizarea rutier\u0103 temporar\u0103 existent\u0103 este insuficient\u0103, iar \u00een lipsa unei prezen\u021be active a poli\u021biei rutiere, situa\u021bia din trafic se degradeaz\u0103 constant.<\/p>\n<p>Av\u00e2nd \u00een vedere faptul c\u0103 DN1 este una dintre cele mai importante \u0219i circulate artere rutiere din Rom\u00e2nia, autorii peti\u021biei cer instituirea unor m\u0103suri permanente, pe \u00eentreaga durat\u0103 a lucr\u0103rilor, dup\u0103 cum urmeaz\u0103:<\/p>\n<ul>\n<li>Dirijarea zilnic\u0103 a traficului de c\u0103tre agen\u021bi ai Poli\u021biei Rutiere, \u00een special \u00een intervalele orare aglomerate;<\/li>\n<li>Supravegherea activ\u0103 a traficului \u0219i aplicarea sanc\u021biunilor pentru abateri grave;<\/li>\n<li>Cooperarea cu autorit\u0103\u021bile locale \u0219i cu antreprenorul lucr\u0103rilor, pentru optimizarea fluxurilor de trafic;<\/li>\n<li>Asigurarea condi\u021biilor minime de siguran\u021b\u0103 rutier\u0103 pentru \u0219oferi, pietoni \u0219i transportul public.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Te-ar mai putea interesa \u0219i:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0218oferii care tranziteaz\u0103 DN1, \u00een zona restric\u021biilor pentru Magistrala 6, metroul spre Otopeni, cer printr-o peti\u021bie reluarea urgent\u0103&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":107028,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,18969,36,37,27,34,35,34056,25,17077,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-107027","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-dn1","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-magistrala-6","18":"tag-news","19":"tag-petitie","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116016450274204175","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107027","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107027"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107027\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107027"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107027"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107027"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}