{"id":109043,"date":"2026-02-07T20:10:07","date_gmt":"2026-02-07T20:10:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/109043\/"},"modified":"2026-02-07T20:10:07","modified_gmt":"2026-02-07T20:10:07","slug":"prototip-misterios-si-camuflat-filmat-in-complexul-regie-din-bucuresti-pare-sa-fie-dacia-bigster-premium-pe-care-romanii-nu-o-primesc-foto-video","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/109043\/","title":{"rendered":"Prototip misterios \u0219i camuflat, filmat \u00een complexul Regie din Bucure\u0219ti. Pare s\u0103 fie Dacia Bigster \u201epremium\u201d pe care rom\u00e2nii nu o primesc FOTO VIDEO"},"content":{"rendered":"<p><a class=\"news__image\" data-href=\"https:\/\/s2.ziareromania.ro\/?mmid=e349656afd9a02e919\" data-size=\"1024x758\" title=\"Prototip misterios \u0219i camuflat, filmat \u00een complexul Regie din Bucure\u0219ti. Pare s\u0103 fie Dacia Bigster \u201epremium\u201d pe care rom\u00e2nii nu o primesc FOTO VIDEO\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Prototip-misterios---i-camuflat--filmat---n-complexul-Regie-din-Bucure--ti--Pare-s---fie-Dacia-Bigst.jpeg\" alt=\"Prototip misterios \u0219i camuflat, filmat \u00een complexul Regie din Bucure\u0219ti. Pare s\u0103 fie Dacia Bigster \u201epremium\u201d pe care rom\u00e2nii nu o primesc FOTO VIDEO\" title=\"Prototip misterios \u0219i camuflat, filmat \u00een complexul Regie din Bucure\u0219ti. Pare s\u0103 fie Dacia Bigster \u201epremium\u201d pe care rom\u00e2nii nu o primesc FOTO VIDEO\" class=\"img-responsive\"\/><\/a><\/p>\n<p>Prototip camuflat, surprins \u00een Regie FOTO Reddit R\/AutomobileRO<\/p>\n<p>Un videoclip scurt, de 27 de secunde, a fost \u00eenc\u0103rcat de un utilizator pe Reddit, la sec\u021biunea AutomobileRO. \u00cen imagini se vede o ma\u0219in\u0103 camuflat\u0103, cu numere de prob\u0103 rom\u00e2ne\u0219ti, parcat\u0103 pe trotuar \u00een spatele c\u0103minelor din Regie, \u00een fa\u021ba c\u0103minului P23, folosit de studen\u021bi de la Politehnic\u0103.<\/p>\n<p>Cel care a postat videoclipul pe Reddit R\/AutomobileRO se \u00eentreab\u0103 dac\u0103 nu cumva este viitoarea <a href=\"https:\/\/ziare.com\/dacia\/\" title=\"Dacia\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dacia<\/a> Evader, ma\u0219ina electric\u0103 pe care brandul rom\u00e2nesc urmeaz\u0103 s\u0103 o lanseze anul acesta. Dar, potrivit surselor Ziare.com, nu este vorba de un prototip de <a href=\"https:\/\/ziare.com\/auto\/dacia\/\" title=\"Dacia\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dacia<\/a>, ci de un prototip de <a href=\"https:\/\/ziare.com\/renault\/\" title=\"Renault\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Renault<\/a>. Mai precis, este \u201ev\u0103rul\u201d Daciei Bigster, Renault Boreal, care a fost dezv\u0103luit la finalul anului 2025 \u0219i care urmeaz\u0103 s\u0103 fie v\u00e2ndut pe pie\u021bele europene non-UE, dar \u0219i \u00een Orientul Mijlociu \u0219i \u00een zona Mediteranei, acolo unde Dacia nu este prezent\u0103 sau unde vinde alte ma\u0219ini. De exemplu, \u00een Turcia, unde se va produce Boreal, Sandero se vinde ca Dacia, dar Duster poate fi cump\u0103rat doar ca Renault.<\/p>\n<p>Prototip misterios, surprins \u00een Regie<\/p>\n<p>Rom\u00e2nia este un important centru de dezvoltare pentru \u00eentregul grup Renault. Renault Technologie Roumanie (RTR) este cel mai mare centru de inginerie Renault Group din afara Fran\u021bei, care dezvolt\u0103 vehicule din faza de concep\u021bie p\u00e2n\u0103 la cea de produc\u021bie, cu sedii \u00een Bucure\u0219ti, Titu, Pite\u0219ti \u0219i Mioveni.<\/p>\n<p>Alte prototipuri de Renault au fost reperate anterior la teste, pe str\u0103zile din Rom\u00e2nia, cum ar fi chiar noua genera\u021bie de Clio, prezentat\u0103 eronat la vremea aceea drept <a href=\"https:\/\/ziare.com\/tehnologie\/dacia-model-nou-2026-c-neo-hatchback-break-1932572\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">Dacia C-Neo<\/a>. Chiar \u0219i genera\u021bia curent\u0103 de Captur a fost observat\u0103 \u00een teste \u00een Rom\u00e2nia, \u00eenainte de lansare.<\/p>\n<p>\u00cen aceste condi\u021bii, nu este ciudat c\u0103 un prototip de Renault este v\u0103zut \u00een Rom\u00e2nia. \u00cen ciuda a ceea ce spune cel care a f\u0103cut filmarea, nu vorbim despre noua Dacia electric\u0103, numit\u0103 de presa de specialitate Evader. Din ce au spus \u0219efii Dacia, viitoarea ma\u0219in\u0103 pe baterii, care se va vinde \u00een paralel cu Spring, va fi bazat\u0103 pe platforma de la Renault Twingo \u0219i va fi fabricat\u0103 \u00een Slovenia, ca \u0219i \u201ev\u0103rul\u201d francez. Noul Twingo electric, prezentat doar ca un concept de c\u0103tre Renault, este mai mic dec\u00e2t prototipul surprins \u00een Regie. \u00cen timp de prototipul filmat acum este mult mai mare.<\/p>\n<p>Exterior cu limbaj de design Renault, nu Dacia<\/p>\n<p>\u00cen partea frontal\u0103, se observ\u0103 o gril\u0103 care aminte\u0219te de limbajul de design Renault, nu Dacia. Grila frontal\u0103 nu prezint\u0103 elementele rectangulare ca la modelele rom\u00e2ne\u0219ti, ci linii orizontale, unite de elemente cu dou\u0103 linii \u00eenclinate, la fel ca \u00een pozele de prezentare ale Renault Boreal, varianta Renault a Dacia Bigster. De asemenea, camuflajul de pe sigl\u0103 arat\u0103 c\u0103 vorbim despre o sigl\u0103 vertical\u0103 (Renault), nu orizontal\u0103 (Dacia).<\/p>\n<p>\u00cen partea din spate, se observ\u0103 un geam triunghiular, nu trapezoidal ca la Bigster, \u0219i un element de design \u00een alt\u0103 culoare dec\u00e2t caroseria pe montantul D, cum arat\u0103 \u0219i \u00een pozele dezv\u0103luite de Renault cu Boreal.<\/p>\n<p>Interior cu elemente familiare<\/p>\n<p>La interior, se observ\u0103 elemente reg\u0103site \u0219i \u00een fotografiile de prezentare ale Renault Boreal, elemente similare, dar \u0219i diferite fa\u021b\u0103 de cele de la Bigster. Se observ\u0103 consola \u00een\u0103l\u021bat\u0103, noul schimb\u0103tor de viteze pentru cutie automat\u0103, de dimensiuni mici, \u0219i butonul rotativ pentru selectarea diverselor programe ale trac\u021biunii integrale, buton cunoscut tuturor posesorilor de Duster III \u0219i Bigster cu trac\u021biune 4&#215;4.<\/p>\n<p>Dar prezen\u021ba selectorului 4&#215;4 \u0219i a cutiei automate arat\u0103 c\u0103 vorbim de un prototip de Boreal cu sistemul de trac\u021biune integral\u0103 cu punte spate electrificat\u0103, abia lansat pe Duster \u0219i Bigster. Versiunele anterioare de 4&#215;4 erau doar cu cutie manual\u0103 de viteze.<\/p>\n<p>Bordul ma\u0219inii camuflate prezint\u0103 dou\u0103 ecrane mari, care se unesc \u0219i dau senza\u021bia de element continuu, fix ca \u00een pozele publicate de Renault cu Boreal, v\u0103rul \u201epremium\u201d la Bigster. \u00cen cazul SUV-ului rom\u00e2nesc de clas\u0103 medie, ecranul din bord \u0219i cel al sistemului de infotainment sunt separate.<\/p>\n<p>Dacia urmeaz\u0103 s\u0103 lanseze \u00een 2026 cel pu\u021bin dou\u0103 modele noi: break-ul \u00een\u0103l\u021bat C-Neo, care ar fi primit deja numele Spacer \u0219i care va fi produs la Mioveni, \u0219i Evader, o citadin\u0103 electric\u0103, bazat\u0103 pe Twingo, care va fi asamblat\u0103 la fabrica Renault din Slovenia.<\/p>\n<blockquote class=\"reddit-embed-bq\" style=\"height:500px\" data-embed-height=\"535\"><p><a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/AutomobileRO\/comments\/1qxep9o\/dacia_evader\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dacia Evader?<\/a><\/p>\n<p>by<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/user\/jtefa1\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">u\/jtefa1<\/a> in<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/AutomobileRO\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">AutomobileRO<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n<p> Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prototip camuflat, surprins \u00een Regie FOTO Reddit R\/AutomobileRO Un videoclip scurt, de 27 de secunde, a fost \u00eenc\u0103rcat&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":109044,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,518,96,1241,1833,30803,34522,34524,34523,34525,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-109043","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-bucuresti","10":"tag-business","11":"tag-dacia","12":"tag-dacia-bigster","13":"tag-dacia-evader","14":"tag-masina-camuflata","15":"tag-renault-boreal","16":"tag-renault-romania","17":"tag-renault-technologie-roumanie","18":"tag-ro","19":"tag-romana","20":"tag-romania","21":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116031168336875193","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=109043"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/109043\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/109044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=109043"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=109043"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=109043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}