{"id":112241,"date":"2026-02-12T07:38:07","date_gmt":"2026-02-12T07:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/112241\/"},"modified":"2026-02-12T07:38:07","modified_gmt":"2026-02-12T07:38:07","slug":"chinezii-de-la-byd-au-anuntat-ca-pregatesc-productia-bateriei-lor-cu-stare-solida-si-dezvolta-una-sodiu-ion-care-sa-reziste-pana-la-5-milioane-km-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/112241\/","title":{"rendered":"Chinezii de la BYD au anun\u0163at c\u0103 preg\u0103tesc produc\u0163ia bateriei lor cu stare solid\u0103 \u015fi dezvolt\u0103 una sodiu-ion, care s\u0103 reziste p\u00e2n\u0103 la 5 milioane km | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\tAnul 2026 a adus o mare bulversare \u00een industria produc\u0103toare de baterii pentru ma\u015finile electrice. Din momentul \u00een care finlandezii de la Donut Lab au anun\u0163at<\/a> prima baterie cu stare solid\u0103 din lume, plasat\u0103 \u00een produc\u0163ia de serie \u015fi disponibil\u0103 deja pe vehicule electrice de serie cu livrare \u00een acest an, to\u0163i ceilal\u0163i produc\u0103tori s-au pus pe jar. Un investitor al companiei produc\u0103toare de baterii CATL din China a pus la \u00eendoial\u0103<\/a> noua baterie finlandez\u0103, iar ulterior ea a fost contrariat\u0103 chiar \u015fi de oamenii de \u015ftiin\u0163\u0103 din Finlanda<\/a>. Totu\u015fi, de\u015fi \u00een toamn\u0103 \u015fefii marilor companii chineze\u015fti spuneau aproape la unison<\/a> c\u0103 va mai dura foarte mult p\u00e2n\u0103 vom putea vedea bateriile cu stare solid\u0103 \u00een produc\u0163ia la scar\u0103 mare, imediat ce a fost anun\u0163at\u0103 bateria din Finlanda, chinezii au anun\u0163at c\u0103 accelereaz\u0103<\/a> de urgen\u0163\u0103 planurile pentru bateriile de acela\u015fi tip \u015fi au desemnat tehnologia cu stare solid\u0103 \u00een lista de priorit\u0103\u0163i absolute \u00een acest an, \u00eendemn\u00e2nd toat\u0103 industria s\u0103 spun\u0103 de ce are nevoie pentru a accelera elabor\u0103rile. La scurt timp, produc\u0103torul chinez Dongfeng<\/a> a demarat testele la -40 grade Celsius pentru bateriile sale cu stare solid\u0103, iar ulterior o echip\u0103 de ingineri chinezi a anun\u0163at \u015fi eliminarea<\/a> necesit\u0103\u0163ii presiunii mari pentru operarea bateriilor cu stare solid\u0103, ceea ce simplific\u0103 enorm \u015fi produc\u0163ia lor de serie. Peste \u00eenc\u0103 pu\u0163in timp, \u015fi cei de la Chery<\/a> din China anun\u0163at c\u0103 vor lansa \u00een acest an un model electric cu baterii cu stare solid\u0103, cu 1.500 km autonomie la -30 grade Celsius. Ieri scriam c\u0103 \u015fi QuantumScape, o companie american\u0103 cu o istorie lung\u0103 de dezvoltare a bateriei cu stare solid\u0103, a lansat<\/a> produc\u0163ia pilot a bateriei lor cu stare solid\u0103, dar spuneam c\u0103 acea echip\u0103 a dezam\u0103git prin termeni nerespecta\u0163i anterior \u015fi prin compozi\u0163ia nu tocmai solid\u0103 a catodului. Ei bine, ast\u0103zi afl\u0103m c\u0103 \u015fi produc\u0103torul chinez BYD preg\u0103te\u015fte produc\u0163ia de serie a bateriei sale cu stare solid\u0103, iar pe deasupra mai dezvolt\u0103 \u015fi una sodiu-ion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anul 2026 a adus o mare bulversare \u00een industria produc\u0103toare de baterii pentru ma\u015finile electrice. Din momentul \u00een…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":112242,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[5674,97,2262,2632,96,311,1367,35197,23969,3403,3265,35195,35196,24724,41,40,38,39,23968,7141,3398],"class_list":{"0":"post-112241","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-5674","9":"tag-afaceri","10":"tag-anuntat","11":"tag-baterie","12":"tag-business","13":"tag-byd","14":"tag-chinezi","15":"tag-dezvolta","16":"tag-ion","17":"tag-km","18":"tag-milioane","19":"tag-pregatesc","20":"tag-productia","21":"tag-rezista","22":"tag-ro","23":"tag-romana","24":"tag-romania","25":"tag-romanian","26":"tag-sodiu","27":"tag-solida","28":"tag-stare"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116056522983584809","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112241"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112241\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/112242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}