{"id":113392,"date":"2026-02-13T14:16:04","date_gmt":"2026-02-13T14:16:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/113392\/"},"modified":"2026-02-13T14:16:04","modified_gmt":"2026-02-13T14:16:04","slug":"sabotaj-sau-ambitie-super-avionul-european-de-100-de-miliarde-de-euro-blocat-din-cauza-orgoliilor-si-disputelor-politice-dintre-franta-si-germania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/113392\/","title":{"rendered":"Sabotaj sau ambi\u021bie? Super-avionul european de 100 de miliarde de euro, blocat din cauza orgoliilor \u0219i disputelor politice dintre Fran\u021ba \u0219i Germania"},"content":{"rendered":"

Un \u201esuper-avion\u201d european de 100 de miliarde de euro este la un pas de colaps: ambi\u021biile Fran\u021bei \u0219i Germania blocat\u0103 de interese contradictorii amenin\u021b\u0103 s\u0103 transforme Sistemul Aerian de Lupt\u0103 al Viitorului (FCAS) \u00eentr-un proiect f\u0103r\u0103 viitor.<\/p>\n

\t\t\t\"Parteneriatul<\/p>\n

Parteneriatul privind avioanele de v\u00e2n\u0103toare este pe punctul de a se destr\u0103ma FOTO: getty images<\/p>\n

Europa risc\u0103 s\u0103 piard\u0103 \u0219ansa de a dezvolta cel mai avansat\u00a0avion de v\u00e2n\u0103toare<\/a>\u00a0al viitorului,-\u00a0 \u00a0rapid, letal \u0219i flancat de un roi de drone de atac- dup\u0103 aproape un deceniu de colaborare tensionat\u0103 \u00eentre Fran\u021ba \u0219i Germania. <\/p>\n

Sistemul Aerian de Lupt\u0103 al Viitorului (FCAS), un proiect de 100 de miliarde de euro, amenin\u021b\u0103 s\u0103 devin\u0103 un simbol al divergen\u021belor franco-germane chiar \u00eentr-un moment \u00een care cooperarea \u00een materie de securitate este esen\u021bial\u0103, din cauza amenin\u021b\u0103rilor Rusiei la flancul estic al NATO.<\/p>\n

\t\t\tDivergen\u021be istorice \u00eentre Paris \u0219i Berlin<\/p>\n

Proiectul FCAS, ini\u021bial conceput ca un parteneriat egal \u00eentre Dassault Aviation (Fran\u021ba) \u0219i Airbus Defence and Space (Germania), s-a confruntat de la \u00eenceput cu tensiuni privind conducerea \u0219i responsabilit\u0103\u021bile \u00een construc\u021bia aeronavei, scrie\u00a0telegraph.<\/a><\/p>\n

Fran\u021ba insist\u0103 ca avionul s\u0103 fie u\u0219or \u0219i capabil s\u0103 transporte arme nucleare, pentru a putea fi lansat de pe portavionul Charles de Gaulle, \u00een timp ce Germania prioritizeaz\u0103 raza de ac\u021biune extins\u0103 a aeronavei.<\/p>\n

\u201eAu existat de mult timp probleme legate de design, precum acordul de a construi \u00eempreun\u0103 o aeronav\u0103 c\u00e2nd francezii \u0219i germanii \u00ee\u0219i doresc lucruri diferite de la ea\u201d, a spus expertul german \u00een securitate Ulrike Franke, de la Consiliul European pentru Rela\u021bii Externe.<\/p>\n

Potrivit publica\u021biei citate, disensiunile au fost aduse recent \u00een prim-plan de cel mai mare sindicat german, IG Metall, care a avertizat \u00een Handelsblatt c\u0103 proiectul \u201esuper-avionului\u201d european este \u00een pragul colapsului. <\/p>\n

Reprezentan\u021bii Asocia\u021biei Industriilor Aerospa\u021biale Germane \u0219i IG Metall au sugerat c\u0103 Berlinul ar putea dezvolta\u00a0propriul s\u0103u avion de v\u00e2n\u0103toare,<\/a>\u00a0dac\u0103 Fran\u021ba continu\u0103 s\u0103 cear\u0103 control absolut asupra proiectului.<\/p>\n

\t\t\tFran\u021ba vrea s\u0103 salveze proiectul<\/p>\n

Pre\u0219edintele francez Emmanuel Macron a intervenit pentru a ap\u0103ra FCAS, subliniind c\u0103 proiectul nu este compromis. \u201eEste un proiect bun \u0219i lucrurile trebuie s\u0103 avanseze\u201d, a declarat Macron pentru Le Monde.<\/p>\n

Ministrul francez al Ap\u0103r\u0103rii, Catherine Vautrin, a atras aten\u021bia c\u0103 Germania \u201enu are ast\u0103zi capacitatea de a construi un avion\u201d, iar directorul executiv al Dassault, Eric Trappier, a subliniat c\u0103 produc\u0103torul francez a dezvoltat deja singur avionul Rafale f\u0103r\u0103 sprijin extern.<\/p>\n

Dac\u0103 proiectul FCAS se va pr\u0103bu\u0219i, Germania ar putea s\u0103 se al\u0103ture Programului Global de Lupt\u0103 Aerian\u0103 (GCAP), condus de Marea Britanie, Italia \u0219i Japonia, care vizeaz\u0103 dezvoltarea unui avion invizibil de genera\u021bia a \u0219asea, cunoscut sub denumirea neoficial\u0103 \u201eTempest\u201d, ce ar urma s\u0103 fie opera\u021bional \u00een 2035 \u2013 cu cel pu\u021bin cinci ani \u00eenaintea finaliz\u0103rii FCAS.<\/p>\n

\u00cen Fran\u021ba, incertitudinea politic\u0103 legat\u0103 de alegerile preziden\u021biale ar putea aduce la putere lideri ai extremei drepte, precum Marine Le Pen sau Jordan Bardella, cu o pozi\u021bie mai prietenoas\u0103 fa\u021b\u0103 de Rusia \u0219i susceptibili s\u0103 renun\u021be la proiectul comun.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un \u201esuper-avion\u201d european de 100 de miliarde de euro este la un pas de colaps: ambi\u021biile Fran\u021bei \u0219i…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":113393,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,31,35479,36,37,27,34,35,35478,25,41,40,38,39,11467,26,35477,2228,28,29,30],"class_list":{"0":"post-113392","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titluri","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-dispute","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-neintelegeri-franta-germania","18":"tag-news","19":"tag-ro","20":"tag-romana","21":"tag-romania","22":"tag-romanian","23":"tag-sabotaj","24":"tag-stiri","25":"tag-super-avionul","26":"tag-suspendare","27":"tag-titluri","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116063750348243186","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=113392"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/113392\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/113393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=113392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=113392"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=113392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}