Despre Valeriu Iftime s-a vehiculat c\u0103 are contracte de peste 3 miliarde de euro cu statul<\/a>, prin intermediul afacerilor pe care le coordoneaz\u0103, \u00eens\u0103 cu toate acestea nu a reu\u0219it s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 unul dintre principalele sale obiective: revitalizarea sportului pe plan local, care are \u00een prim-plan construirea unui stadion de fotbal la Boto\u0219ani.<\/p>\n
P\u00e2n\u0103 c\u00e2nd va g\u0103si o porti\u021b\u0103 de accesa fondurile Guvernului pentru ridicarea unei noi arene \u00een Moldova, Valeriu Iftime a oferit detalii, \u00een cadrul unui interviu, despre averea sa.<\/p>\n Se credea c\u0103 finan\u021batorul Boto\u0219aniului ar fi adunat de-a lungul carierei, cu tot cu businessurile pe care le conduce, undeva la 100 de milioane de euro. \u00cens\u0103, averea antreprenorului este mult mai mare, de c\u00e2teva sute de milioane, f\u0103r\u0103 a fi dezv\u0103luit\u0103 o sum\u0103 exact\u0103:<\/p>\n \u201e(n.r. \u2013 Dac\u0103 ar fi s\u0103 vinde\u0163i tot ce ave\u0163i \u015fi s\u0103 pleca\u0163i \u00een Hawaii, cu c\u00e2t a\u0163i pleca \u00een cont?) Asta e o \u00eentrebare-capcan\u0103, s\u0103 vede\u0163i cum evaluez. Multe sute de milioane de euro. (n.r. \u2013 500?) Nu \u015ftiu. Nu m-am g\u00e2ndit niciodat\u0103. Niciodat\u0103 \u00een via\u0163a mea nu am lucrat pentru bani, v\u0103 jur. (n.r. \u2013 Dar a\u0163i f\u0103cut bani) Da, dar a\u0163i v\u0103zut ceva? Eu am f\u0103cut SCADA. SCADA \u00eenseamn\u0103 sisteme de automatizare la distan\u0163\u0103, eu fiind la baz\u0103 inginer electronist. M-am c\u0103znit mai mult pentru profesie dec\u00e2t pentru bani. Banii vin. Eu am crezut continuu c\u0103 din termoficare se va tr\u0103i. Apropo de digitalizare, eu spun de ani de zile. Eficien\u0163\u0103 energetic\u0103, eu m-am ocupat de energie regenerabil\u0103 de acum 20 de ani. Pe de alt\u0103 parte, am fost o echip\u0103. Suntem 4 asocia\u0163i, din \u201992. Fotbalul ne une\u015fte. Noi lucr\u0103m \u00een domeniul energetic. Companiile mele sunt cele mai bune \u00een domeniu din Rom\u00e2nia. Am fost pe locul 7, to\u0163i au murit. \u00cen faliment, cutare\u2026 \u015fmecheri mari, grozavi. Dup\u0103 care lucrez \u00een iriga\u0163ii, ap\u0103 \u015fi canalizare. Toate sunt investi\u0163ii de stat. Tot ce \u00eenseamn\u0103 privat, sunt \u015fi acolo, dar ca valori sunt mai mici. \u00cen calculatoare, sunt jumate-jumate, pe stat \u015fi \u00een privat. Banii cu statul\u2026 Sunt lucr\u0103ri pe bani europeni. La ora actual\u0103 eu am 3-400 de milioane de euro cifr\u0103 de afaceri, to\u0163i sunt bani europeni. Dac\u0103 nu-i luam eu, \u00eei lua altcineva\u201d, a declarat Valeriu Iftime, potrivit As.ro<\/a>.<\/p>\n Valeriu Iftime are avion privat, dar c\u0103l\u0103tore\u0219te cu metroul \u00een Bucure\u0219ti<\/p>\n Prin intermediul unui alt interviu, acordat \u00een urm\u0103 cu aproximativ un an, Valeriu Iftime a dezv\u0103luit c\u0103 pe numele unei companii \u00een care este asociat e \u00eenregistrat \u0219i un avion privat, pe care \u00eel poate folosi la nevoie. Cu toate acestea, atunci c\u00e2nd are deplas\u0103ri interne, afaceristul prefer\u0103 s\u0103 zboare cu o curs\u0103 de linie.<\/p>\n \u00cen schimb, c\u00e2nd se afl\u0103 \u00een Bucure\u0219ti, Valeriu Iftime sus\u021bine c\u0103 nu apeleaz\u0103 la o limuzin\u0103 cu \u0219ofer privat, a\u0219a cum ar proceda majoritatea afaceri\u0219tilor de calibrul s\u0103u. \u00cen schimb, ia metroul ca orice om de r\u00e2nd:<\/p>\n \u201eDa, da. Eu merg cu metroul \u00een Bucure\u0219ti. Este extraordinar. Ca s\u0103 vii cu ma\u0219ina \u00een Pipera trebuie s\u0103 fii un pic obraznic. Plus c\u0103 eu am o chestie cu mediul, cu mai pu\u021bin combustibil. Eu vin cu avionul \u00een Bucure\u0219ti, cu avionul de linie, cu care e foarte u\u0219or de venit. Chiar dac\u0103 la companie avem \u0219i un avion mic. E complicat s\u0103 mergi la Arad sau la Constan\u021ba cu ma\u0219ina. \u0218i-a\u0219a faci dou\u0103 ore cu avionul. O numesc obr\u0103znicie (n.r. mersul cu ma\u0219ina prin ora\u0219)! E chestie de educa\u021bie. Dac\u0103 vrem s\u0103 facem mobilitate urban\u0103, trebuie s\u0103 educ\u0103m mult aici. Pe de alt\u0103 parte, s\u0103 explic\u0103m oamenilor c\u0103 pot s\u0103 ajung\u0103 \u00een orice col\u021b, dar s\u0103 aib\u0103 cu ce. \u00cen Boto\u0219ani e complicat, c\u0103 e de mers pe jos. Ai Uber, pu\u021bin. Dar aici, \u00een Bucure\u0219ti, cum s\u0103 v\u0103 spun, mergi \u00een orice loc cu metroul\u2026 Eu folosesc autobuzul \u00een Bucure\u0219ti. Am traseele mele. Dup\u0103 aia metrou, \u0219i dup\u0103 aia Uber. \u0218i fac o socoteal\u0103, e mult mai ieftin. Dec\u00e2t s\u0103 iau o ma\u0219in\u0103, s\u0103 o h\u00e2r\u021b\u00e2i la Bucure\u0219ti, s\u0103 o parchez, \u0219ofer\u2026\u201d, Valeriu Iftime, la emisiunea \u201ePrietenii lui Ovidiu\u201d<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Valeriu Iftime (65 de ani), rom\u00e2nul care finan\u021beaz\u0103 clubul de fotbal FC Boto\u0219ani, merge cu metroul \u00een Bucure\u0219ti…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":115518,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[25565,35967,35968,690,35969,4974,41,40,38,39,185,184,654,35970,35971],"class_list":{"0":"post-115517","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-avere-valeriu-iftime","9":"tag-botosani-valeriu-iftime","10":"tag-iftime-metrou","11":"tag-ilie-bolojan","12":"tag-investitii-valeriu-iftime","13":"tag-metrou","14":"tag-ro","15":"tag-romana","16":"tag-romania","17":"tag-romanian","18":"tag-sport","19":"tag-sports","20":"tag-valeriu-iftime","21":"tag-valeriu-iftime-afaceri","22":"tag-valeriu-iftime-declaratii"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116081905042777419","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115517","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115517"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115517\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/115518"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115517"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115517"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115517"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n ![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/https:\/\/www.prosport.ro\/\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/valeriu-iftime-si-ilie-bolojan.webp.jpeg\")
\n <\/a><\/p>\n
\n ![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/https:\/\/www.prosport.ro\/\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Valeriu-Iftime-atac-furibund-Eu-cred-ca-este-med.jpeg\")
\n <\/a><\/p>\n