{"id":116795,"date":"2026-02-18T11:03:09","date_gmt":"2026-02-18T11:03:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/116795\/"},"modified":"2026-02-18T11:03:09","modified_gmt":"2026-02-18T11:03:09","slug":"un-britanic-se-plange-pe-o-factura-de-3-000-euro-pentru-un-bec-ars-in-farul-de-la-land-roverul-sau-dar-a-facut-exact-ceea-ce-spune-ca-asteapta-industria-auto-de-la-el-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/116795\/","title":{"rendered":"Un britanic se pl\u00e2nge pe o factur\u0103 de 3.000 euro pentru un bec ars \u00een farul de la Land Roverul s\u0103u, dar a f\u0103cut exact ceea ce spune c\u0103 a\u015fteapt\u0103 industria auto de la el | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"<p>\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Loader5.gif\" \/><\/p>\n<p>18 Februarie 2026, 09:57<br \/>Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tBritanicul Doug Fawcett, \u00een v\u00e2rst\u0103 de 81 de ani acum, \u015fi-a cump\u0103rat un Land Rover Defender nou de la dealerul s\u0103u local acum 4 ani. Garan\u0163ia a expirat, ma\u015fina nu p\u0103rea s\u0103-i dea prea multe b\u0103t\u0103i de cap, p\u00e2n\u0103 \u00een a doua parte a anului trecut, c\u00e2nd \u00eentr-o zi s-a pomenit c\u0103 nu-i mai arde un bec \u00een farul st\u00e2ng al ma\u015finii sale. Doug a mai de\u0163inut ma\u015fini noi \u00een via\u0163a lui, dar un bec ars nu constituia niciodat\u0103 o mare problem\u0103, a\u015fa c\u0103 britanicul a mers \u00eencrezut la service-ul oficial al dealerului, estim\u00e2nd c\u0103 va pl\u0103ti vreo 20 de lire pe un bec nou. Doar c\u0103 factura cu pre\u0163ul estimat de la dealer l-a l\u0103sat tablou, scrie publica\u0163ia suedez\u0103 <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/carup.se\/32-000-kr-for-att-byta-en-glodlampa\/\" rel=\"nofollow noopener\">CarUp<\/a> cu referire la presa britanic\u0103.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tFoto: Doug Fawcett, proprietarul de Land Rover Defender<\/p>\n<p>Mecanicul i-a inspectat ma\u015fina scurt, \u015fi i-a emis o factur\u0103 de 2.629,30 lire, echivalentul a pu\u0163in peste 3.000 euro, pentru rezolvarea problemei becului ars. Factura con\u0163inea un pre\u0163 de 1.898,58 lire plus TVA (2.278,30 lire cu TVA inclus, echivalent cu 2.610 euro) pentru un far nou \u015fi 292,50 lire plus TVA pentru manoper\u0103 (351 lire cu TVA inclus, echivalent cu 402 euro). Suma total\u0103 echivalent\u0103 \u00een moneda european\u0103 e de 3.012 euro.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tBine\u00een\u0163eles, pre\u0163ul mare e explicat de faptul c\u0103 Land Rover Defender are blocuri optice full LED \u00een fa\u0163\u0103 \u015fi pre\u0163ul de 2.610 lire nu se aplic\u0103 pentru \u00eenlocuirea unui singur bec, ci pentru \u00eenlocuirea \u00eentregului bloc optic. Iar pre\u0163uri de 2.000-2.600 euro pentru un singur far LED au devenit normalitate \u00een industria auto.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tChiar acum c\u00e2teva zile scriam despre o <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"\/Stiri\/2026\/02\/Germanii-de-la-ADAC-au-comparat-costurile-actuale-ale-reparatiilor-considerate-candva-simple-in-urma-unor-mici-tamponari-la-20-de-automobile\/\">avertizare<\/a> emis\u0103 de germanii de la ADAC, care aten\u0163ionau c\u0103 p\u00e2n\u0103 \u015fi repara\u0163iile mici \u00een urma unor mici tampon\u0103ri sau cioburi au ajuns s\u0103 aib\u0103 costuri exorbitante, \u015fi detaliau aceste costuri pentru 20 de modele din diverse segmente de pre\u0163.<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tBritanicul spune c\u0103 l-a \u00eenceput c\u00e2nd mecanicul i-a spus c\u00e2t cost\u0103 lucrarea, a crezut sincer c\u0103 se glume\u015fte cu el \u015fi chiar a r\u0103spuns jovial \u015fi glume\u0163 la auzul pre\u0163ului. Au mai trebui s\u0103 treac\u0103 vreo c\u00e2teva secunde p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd britanicul a \u00een\u0163eles c\u0103 mecanicul nu glumea \u015fi nu-l tachina.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tIar costul de 400 de euro pentru manoper\u0103 e explicat de faptul c\u0103 la aceste modele e adeseori nevoie de demontat bara de protec\u0163ie \u015fi alte c\u00e2teva elemente pentru a demonta un far \u015fi monta altul, dup\u0103 care e nevoie de calibr\u0103ri electronice.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tDoug spune c\u0103 s-a v\u0103zut constr\u00e2ns atunci cu o factur\u0103 uria\u015f\u0103 \u00een fa\u0163\u0103. Dac\u0103 nu repara ma\u015fina, ea n-a fi trecut urm\u0103toare inspec\u0163ie tehnic\u0103 \u015fi nici nu era sigur s\u0103 se mearg\u0103 a\u015fa pe drum. La magazinele obi\u015fnuite de piese auto de dup\u0103 col\u0163 nu g\u0103se\u015fti un bec universal pe care s\u0103-l po\u0163i schimba, \u015fi singura op\u0163iune e fie s\u0103 cau\u0163i o pies\u0103 la m\u00e2na a doua undeva, fie s\u0103 pl\u0103te\u015fti suma exorbitant\u0103 pentru un simplu far.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tFoto: Un bec ars la vechiul Land Rover putea fi \u00eenlocuit cu 15-20 lire<\/p>\n<p>Ma\u015fina avea doar 24.000 mile parcurse \u00een momentul survenirii defec\u0163iunii, adic\u0103 circa 38.625 km. Dar era \u00een afara garan\u0163iei deja \u015fi Doug spune c\u0103 mul\u0163i proprietari de v\u00e2rsta lui ar putea s\u0103 ajung\u0103 \u00eentr-un \u015foc profund, \u015fi emo\u0163ional, \u015fi financiar, la auzul c\u0103 o defec\u0163iune aparent at\u00e2t de simpl\u0103 poate \u00eensemna o factur\u0103 at\u00e2t de mare \u00een repara\u0163ii.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\u00cen cazul lui, el a fost un om de afaceri, pensionat acum, \u015fi a de\u0163inut o companie de cosmetice, iar asta i-a asigurat o situa\u0163ie financiar\u0103 actual\u0103 mai bun\u0103. Dar \u015fi lui factura de peste 3.000 euro pentru un bec i-a p\u0103rut revolt\u0103toare, mai ales c\u0103 factura a fost \u00eenso\u0163it\u0103 \u015fi de senza\u0163ia c\u0103 industria auto te-ar prinde astfel \u00een situa\u0163ii f\u0103r\u0103 alternativ\u0103, care s\u0103 te impun\u0103 fie la costuri mari, fie la \u00eenlocuirea c\u00e2t mai rapid\u0103 a ma\u015finii cu alta nou\u0103, spune el.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tBritanicul a pl\u0103tit repara\u0163ia, dar era at\u00e2t de revoltat de riscul unor asemenea costuri, \u00eenc\u00e2t a decis s\u0103-\u015fi v\u00e2nd\u0103 ma\u015fina \u00een luna decembrie 2025, pentru 41.000 lire, cump\u0103r\u00e2nd-o cu 50.000 lire acum 4 ani. N-a pierdut deci foarte mult la ea, dac\u0103 nu lu\u0103m \u00een calcul \u015fi costul farului. Doar c\u0103 \u00een final a f\u0103cut exact ceea ce spune c\u0103 industria auto a\u015fteapt\u0103 de la el \u2014 a cump\u0103rat un alt Land Rover Defender nou, de aceast\u0103 dat\u0103 cu un motor mai mare, de 6 cilindri, pl\u0103tind 85.000 lire pe el. Acum are din nou garan\u0163ie \u015fi dac\u0103 se mai arde vreun far, riscul e acoperit de garan\u0163ie.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tBritanicul spune c\u0103 ar fi bine ca to\u0163i cei care cump\u0103r\u0103 ma\u015fini noi sau la m\u00e2na a doua cu aceast\u0103 tehnologie s\u0103 \u00een\u0163eleag\u0103 \u015fi costurile unei poten\u0163iale repara\u0163ii, pentru a fi informa\u0163i. Dar pre\u0163urile exorbitante \u015fi situa\u0163ia acestui Land Rover Defender reprezint\u0103 doar un exemplu dintr-un tablou general aproape universal, unde aproape toate ma\u015finile noi cu faruri LED complete au pre\u0163uri comparabile, at\u00e2t m\u0103rcile premium, c\u00e2t \u015fi cele la pre\u0163 mai accesibil.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t<a onclick=\"LikeNews(35092)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/like_news.png\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>1<\/p>\n<p>1,721<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/nwlstatRd.png\" \/><\/p>\n<p>\t<a class=\"GenOpacEf\" onclick=\"history.back()\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/nwback.png\" border=\"0\" alt=\"\u00cenapoi\" title=\"\u00cenapoi\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"18 Februarie 2026, 09:57Redac\u0163ia PiataAuto.md Britanicul Doug Fawcett, \u00een v\u00e2rst\u0103 de 81 de ani acum, \u015fi-a cump\u0103rat un&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":116796,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[36272,97,4770,6737,16652,96,2845,14427,2468,9259,6907,4768,2052,4769,9257,1202,41,40,38,39,2053,1055,124],"class_list":{"0":"post-116795","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-36272","9":"tag-afaceri","10":"tag-ars","11":"tag-bec","12":"tag-britanic","13":"tag-business","14":"tag-costuri","15":"tag-defender","16":"tag-euro","17":"tag-exorbitante","18":"tag-factura","19":"tag-far","20":"tag-land","21":"tag-led","22":"tag-plange","23":"tag-pret","24":"tag-ro","25":"tag-romana","26":"tag-romania","27":"tag-romanian","28":"tag-rover","29":"tag-service","30":"tag-tehnologie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116091303023770972","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=116795"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/116795\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/116796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=116795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=116795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=116795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}