{"id":118002,"date":"2026-02-20T09:53:03","date_gmt":"2026-02-20T09:53:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/118002\/"},"modified":"2026-02-20T09:53:03","modified_gmt":"2026-02-20T09:53:03","slug":"b365-breaking-saptamana-de-lucru-de-4-zile-parte-din-planul-stb-de-eficientizare-cele-12-masuri-replica-pentru-primarul-ciprian-ciucu-votate-in-ca-si-anuntate-acum","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/118002\/","title":{"rendered":"B365 – BREAKING | S\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103 de lucru de 4 zile, parte din planul STB de eficientizare. Cele 12 m\u0103suri-replic\u0103 pentru primarul Ciprian Ciucu, votate \u00een CA \u0219i anun\u021bate acum \u2022"},"content":{"rendered":"

Planul STB de eficientizare a societ\u0103\u021bii de transport Bucure\u0219ti, cerut de\u00a0 primarul general Ciprian Ciucu \u00een ceea ce poate fi deja numit \u201escandalul cu societatea\u201d, a fost votat de Consiliul de Administra\u021bie \u0219i presupune 12 m\u0103suri de \u201eredresare financiar\u0103\u201d a companiei ale c\u0103rei datorii se ridic\u0103 la 1,6 miliarde de lei.<\/p>\n

Planul STB de eficientizare. cele 12 m\u0103suri<\/p>\n

STB<\/a> a anun\u021bat, cu pu\u021bin timp \u00een urm\u0103, c\u0103 \u201estabilizarea financiar\u0103 \u0219i men\u021binerea serviciului public de transport \u00een condi\u021bii decente pentru popula\u021bie sunt prioritatea zero.\u201d<\/p>\n

Pentru asta, continu\u0103 comunicatul, managementul Societ\u0103\u021bii de Transport Bucure\u0219ti (STB) vine cu un plan de m\u0103suri, de redresare, \u00een 12 pa\u0219i, aprobat de Consiliul de Administra\u021bie.\u00a0\u00a0<\/p>\n

Cei 12 pa\u0219i spre eficientizare STB, propu\u0219i de STB<\/p>\n

    \n
  1. Reducerea func\u021biilor de conducere cu minimum 30 % \u0219i a directorilor cu 50%. Se va face o economie de circa 400.000 lei pe lun\u0103;\u00a0<\/li>\n
  2. Reducerea temporar\u0103 a s\u0103pt\u0103m\u00e2nii de lucru la patru zile pentru anumite categorii de personal, f\u0103r\u0103 afectarea activit\u0103\u021bii de transport. Este vorba despre personalul de conducere \u0219i TESA. Sunt excepta\u021bi \u0219oferii de autobuze, troleibuze, vatmanii, angaja\u021bii din depouri \u0219i autobaze (personalul de \u00eentre\u021binere, mai\u0219tri). Impactul financiar este de peste 7,3 de milioane de lei pe lun\u0103;\u00a0<\/li>\n
  3. Stoparea angaj\u0103rilor \u0219i men\u021binerea sist\u0103rii promov\u0103rilor, cu excep\u021bia personalului esen\u021bial pentru exploatare;<\/li>\n
  4. Diminuarea orelor suplimentare \u0219i a orelor consecutive cu 7%. Impactul financiar: 385.000 de lei pe lun\u0103;<\/li>\n
  5. Programe de plec\u0103ri voluntare \u0219i reorganizare. Impactul financiar: \u00eentre 7 \u0219i 8 milioane de lei pe lun\u0103;<\/li>\n
  6. Optimizarea traseelor de acces \u0219i retragere;<\/li>\n
  7. Actualizarea tarifelor astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 reflecte realit\u0103\u021bile economice \u0219i costurile reale ale serviciului public de transport;<\/li>\n
  8. Cre\u0219terea gradului de conformare \u0219i descurajarea c\u0103l\u0103toriei f\u0103r\u0103 titlu de transport valabil;<\/li>\n
  9. Reanalizarea politicii de gratuit\u0103\u021bi care s\u0103 asigure echilibrul \u00eentre protec\u021bia social\u0103 \u0219i sustenabilitatea financiar\u0103 a serviciului public;<\/li>\n
  10. Transportul public suplimentar pentru evenimentele publice va fi asigurat exclusiv \u00een baza unor contracte \u0219i va fi prestat contracost, valorificarea prin publicitate a liniei turistice;<\/li>\n
  11. Eliminarea cheltuielilor neoportune;<\/li>\n
  12. E\u0219alonarea datoriilor. Datoria c\u0103tre ANAF se ridic\u0103, \u00een prezent, la peste 1,4 milioane de lei.<\/li>\n<\/ol>\n

    \u201dM\u0103surile propuse urm\u0103resc reducerea cheltuielilor, cre\u0219terea veniturilor \u0219i consolidarea sustenabilit\u0103\u021bii financiare, f\u0103r\u0103 \u00eentreruperea serviciului public de transport. STB se confrunt\u0103 cu un deficit de lichidit\u0103\u021bi, cu obliga\u021bii fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care pun presiune pe bugetul local. Implementarea lor va fi realizat\u0103 cu consultarea partenerilor sociali \u0219i cu respectarea cadrului legal. Situa\u021bia companiei nu este una u\u0219oar\u0103. \u00cen ultimele luni am lucrat intens, am analizat mii de variante \u0219i am purtat numeroase discu\u021bii pentru a identifica solu\u021bii complementare care s\u0103 repun\u0103 societatea pe picioare \u0219i s\u0103 protejeze pe termen lung locurile de munc\u0103. Responsabilitatea noastr\u0103 este s\u0103 p\u0103str\u0103m transportul public func\u021bional \u0219i accesibil, iar acest plan urm\u0103re\u0219te stabilizarea companiei \u0219i crearea unei baze sustenabile pentru viitor. Ne dorim ca to\u021bi colegii care \u00ee\u0219i asum\u0103 direc\u021bia de modernizare \u0219i eficientizare a companiei s\u0103 se reg\u0103seasc\u0103 \u00een acest parcurs \u0219i s\u0103 construim \u00eempreun\u0103 viitorul STB\u201d, a precizat Andrei Dinculescu\u2011Bighea, directorul general al Societ\u0103\u021bii de Transport Bucure\u0219ti.\u00a0<\/p>\n

    Cele 12 m\u0103suri\u00a0 propuse au fost aprobate de Consiliul de Administra\u021bie al societ\u0103\u021bii \u0219i vor urma etapele legale de implementare pe parcursul acestui an, se mai spune \u00een cominicat.<\/p>\n

    Dup\u0103 ce Consiliul Local al Municipiului Bucure\u0219ti i-a respins cererea de audit extern la STB (la fel s-a \u00eent\u00e2mplat cu soclitarea identic\u0103 pentru Termoenergetica), primarul general Ciprian Ciucu a cerut societ\u0103\u021bii de transport Bucure\u0219ti s\u0103 vin\u0103 cu un plan de redresare\/eficientizare, pe care \u00eel va pune pe masa CGMB<\/a><\/p>\n

    Pe acela\u0219i subiect:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Planul STB de eficientizare a societ\u0103\u021bii de transport Bucure\u0219ti, cerut de\u00a0 primarul general Ciprian Ciucu \u00een ceea ce…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118003,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,1749,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,8474,26,28,29,30,33844],"class_list":{"0":"post-118002","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-ciprian-ciucu","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-ro","19":"tag-romana","20":"tag-romania","21":"tag-romanian","22":"tag-stb","23":"tag-stiri","24":"tag-titluri","25":"tag-top-stories","26":"tag-topstories","27":"tag-transportul-public-bucuresti"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116102352226713630","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}