{"id":124633,"date":"2026-03-01T00:58:09","date_gmt":"2026-03-01T00:58:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/124633\/"},"modified":"2026-03-01T00:58:09","modified_gmt":"2026-03-01T00:58:09","slug":"ce-inseamna-semnul-verde-de-circulatie-pe-care-soferii-romani-il-vad-tot-mai-des-pe-drumurile-din-vest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/124633\/","title":{"rendered":"Ce \u00eenseamn\u0103 semnul verde de circula\u021bie pe care \u0219oferii rom\u00e2ni \u00eel v\u0103d tot mai des pe drumurile din Vest"},"content":{"rendered":"<p id=\"p-0\">Semnul verde de circula\u021bie pe care \u0219oferii rom\u00e2ni \u00eel v\u0103d tot mai des pe drumurile din Vest are o \u00eensemn\u0103tate important\u0103 \u00een contextul \u00een care num\u0103rul accidentelor rutiere se men\u021bine \u00een continuare unul ridicat la nivelul Uniunii Europene. De\u0219i seam\u0103n\u0103 cu semnul de limitare a vitezei, cel nou, cu cerc verde, nu reprezint\u0103 vreo obliga\u021bie, ci are mai mult un rol preventiv.<\/p>\n<p id=\"p-1\">Media anual\u0103 \u00een blocul comunitar este de 45 de decese \u00een urma accidentelor rutiere, dar Rom\u00e2nia ocup\u0103 primul loc \u00een acest clasament, cu aproape 75% fa\u021b\u0103 de medie. \u00cen plus, principala cauz\u0103 a accidentelor rutiere din Rom\u00e2nia este nerespectatarea vitezei legale, noteaz\u0103 <a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.mediafax.ro\/social\/viteza-principala-cauza-a-accidentelor-grave-din-romania-23602714\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Mediafax<\/a>, cit\u00e2nd date ale Poli\u021biei Rom\u00e2ne. Viteza excesiv\u0103 este urmat\u0103 de indisciplina pietonilor \u0219i neacordarea priorit\u0103\u021bii de trecere vehiculelor.<\/p>\n<p>Ce \u00eenseamn\u0103 semnul verde de circula\u021bie pe care \u0219oferii rom\u00e2ni \u00eel v\u0103d tot mai des pe drumurile din Vest<\/p>\n<p id=\"p-2\">\u0218oferii rom\u00e2ni care circul\u0103 pe drumurile din Vest s-au \u00eent\u00e2lnit tot mai des cu un semn verde de circula\u021bie, acesta fiind amplasat \u00een zone \u00een care este indicat\u0103 o limitare a vitezei, locuri precum \u00een apropierea \u0219colilor, a spitalelor, a parcurilor sau a locurilor de joac\u0103, ori \u00een pe anumite tronsoane de drum unde exist\u0103 un risc crescut. \u00cen plus, scopul acestor noi semne de circula\u021bie, care seam\u0103n\u0103 cu cele clasice pentru limitatea vitezei, dar este \u00eenlocuit\u0103 culoarea ro\u0219ie cu cea verde, nu este sanc\u021bionarea \u0219oferilor, ci preven\u021bia. Iar verdele s-a dovedit a avea o influen\u021b\u0103 psihologic\u0103 mai mare asupra \u0219oferilor, noteaz\u0103 <a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/sportal.blic.rs\/prica\/nema-kazne-ni-punjenja-budzeta-ali-oprez-je-obavezan-evo-sta-porucuje-zeleni-znak-2026022709320159735?fbclid=IwY2xjawQPu8JleHRuA2FlbQIxMQBzcnRjBmFwcF9pZAEwAAEeEmPQh4F23_gEy20uVDjpPgKaviY0UL25ocu-MyuwmFBhxzfQJ4y6QPF7uEg_aem_LdyPi2WMYyse2uE-gKRl5g\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">sportal.blic.rs.<\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/poze\/ce-inseamna-semnul-verde-de-circulatie-pe-care-soferii-romani-il-vad-tot-mai-des-pe-drumurile-din-vest-20390844\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n                                            <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" src=\"https:\/\/media.prosport.ro\/4yDQdH3OQrWpNZHXmM4s8t_7JWs=\/458x305\/smart\/filters:format(jpeg)\/https%3A%2F%2Fwww.prosport.ro%2F%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2Fprofimedia-0941730464.jpg\" width=\"458\" height=\"305\"\/>&#13;<br \/>\n                                    <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/poze\/ce-inseamna-semnul-verde-de-circulatie-pe-care-soferii-romani-il-vad-tot-mai-des-pe-drumurile-din-vest-20390844\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n                                            <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" src=\"https:\/\/media.prosport.ro\/FflsHYbouuqbe6ieyMhfcgDsHMI=\/227x151\/smart\/filters:format(jpeg)\/https%3A%2F%2Fwww.prosport.ro%2F%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F02%2Fprofimedia-0896175748.jpg\" width=\"227\" height=\"151\"\/>&#13;<br \/>\n                                    <\/a><\/p>\n<p id=\"p-3\">Astfel, noile semne indic\u0103 o recomandare \u00een locul unei interdic\u021bii, iar mesajul este mai pu\u021bin represiv \u0219i mai degrab\u0103 unul preventiv.<\/p>\n<p id=\"p-4\">\u00cen plus, dep\u0103\u0219irea vitezei de pe semnul verde nu atrage automat o amend\u0103, dar este o recomandare care ar trebui luat\u0103 \u00een serios, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 <a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/diverse\/un-tanar-care-conducea-o-dacia-sandero-a-fost-prins-de-radar-cu-189-km-h-viteza-mai-mare-decat-cea-maxima-din-fabrica-politia-a-luat-masuri-dure-20309831\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">viteza excesiv\u0103 este principala cauz\u0103 a accidentelor rutiere<\/a>.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Noile semne de circula\u021bie au fost deja adoptate \u00een mai multe \u021b\u0103ri din Uniunea European\u0103, precum \u0219i \u00een Marea Britanie.<\/p>\n<p>Care sunt cele mai sigure drumuri din Europa<\/p>\n<p id=\"p-6\">La nivelul Uniunii Europene, <a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/fotbal-intern\/superliga\/cum-a-murit-dan-alban-in-accident-cu-cornel-dinu-langa-el-chiar-inainte-sa-negocieze-doua-transferuri-nu-puseseram-centurile-de-siguranta-aveam-viteza-cam-130-20290655\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">num\u0103rul deceselor \u00een urma accidentelor rutiere se men\u021bine ridicat<\/a>, de\u0219i a fost \u00eenregistrat\u0103 o sc\u0103dere \u00een ultimul deceniu, de la 24.358 de decese pe an \u00een 2015 la 19.940 de decese \u00een 2024, potrivit site-ului oficial al <a style=\"color: #000000;\" href=\"https:\/\/www.europarl.europa.eu\/topics\/en\/article\/20190410STO36615\/road-death-statistics-in-the-eu-infographic\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Parlamentului European<\/a>. Num\u0103rul deceselor a avut o sc\u0103dere brusc\u0103 \u00een 2020, pe fondul restic\u021biilor de circula\u021bie din timpul pandemiei,\u00a0 \u00een 2021 \u0219i 2022 acesta a crescut, \u00eens\u0103 nu la nivelurile dinaintea pandemiei.<\/p>\n<p id=\"p-7\">Cele mai sigure drumuri sunt cele din Suedia (20 de mor\u021bi la un milion de locuitori) \u0219i Danemarca (24 de decese la un milion de locuitori), \u00een timp Rom\u00e2nia a raportat cea mai mare rat\u0103 a deceselor rutiere (78 de decese la un milion de locuitori).<\/p>\n<ul>\n<li>Conform datelor oficiale, media european\u0103 a deceselor \u00een urma accidentelor rutiere este de 45 de mor\u021bi la un milion de locuitori.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Semnul verde de circula\u021bie pe care \u0219oferii rom\u00e2ni \u00eel v\u0103d tot mai des pe drumurile din Vest are&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124634,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[19003,32,33,31,36,37,27,34,35,38011,25,38012,41,40,38,39,38013,38014,21460,26,28,29,30,88],"class_list":{"0":"post-124633","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-accidente-rutiere","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-limitarea-vitezei","18":"tag-news","19":"tag-preventie","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-semn-de-circulatie","25":"tag-semn-verde","26":"tag-statistici","27":"tag-stiri","28":"tag-titluri","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-uniunea-europeana"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116151209373686242","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124633","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124633"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124633\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124634"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124633"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124633"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124633"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}