Samsung experimenteaz\u0103 cu baterii siliciu-carbon av\u00e2nd capacit\u0103\u021bi de 12.000 mAh \u0219i 18.000 mAh opentru a vedea rezisten\u021ba lor \u00een timp. Compania a recunoscut recent c\u0103 a r\u0103mas \u00een urma principalilor rivali la acest capitol.<\/p>\n
Baterii Si\/Ca de 12.000 \u0219i 18.000 mAh<\/p>\n
Samsung a testat baterii mari de siliciu-carbon, inclusiv un prototip de 20.000 mAh<\/a>, dar se pare c\u0103 le-a abandonat dup\u0103 ce testele de durabilitate au ar\u0103tat c\u0103 acestea nu reu\u0219esc s\u0103 \u00eencarce dup\u0103 aproximativ 960 de cicluri.<\/p>\n Bateria de 12.000 mAh ar putea fi utilizat\u0103 pe telefoane, deja exist\u0103 un rival<\/a> care a anun\u021bat acest lucru. Cealalat\u0103 baterie ar putea fi pentru segmentul de tablete. <\/p>\n Dup\u0103 cum mul\u021bi dintre voi \u0219ti\u021bi, Samsung \u00eenc\u0103 nu folose\u0219te baterii siliciu-carbon, spre deosebire de concuren\u021bii s\u0103i din China. Samsung este acum \u00een faza \u00een care testeaz\u0103 aceast\u0103 tehnologie pentru a lansa produse de calitate mai bun\u0103.<\/p>\n Principalul avantaj al bateriilor siliciu-carbon este faptul c\u0103 ofer\u0103 o capacitate mai mare, av\u00e2nd acela\u0219i format ca bateriile litiu obi\u0219nuite. Aceast\u0103 tehnologie permite companiilor s\u0103 includ\u0103 baterii considerabil mai mari \u00een telefoanele lor. De exemplu, OnePlus 15 include o baterie siliciu-carbon de 7.300 mAh, comparativ cu o baterie Li-Ion de 5.000 mAh din cel mai recent flagship al Samsung, Galaxy S26 Ultra.<\/p>\n Samsung este \u00eens\u0103 foarte atent\u0103 \u00een urma fiasco-ului Galaxy Note 7 cu bateriile care explodau \u0219i ac\u021bioneaz\u0103 cu pruden\u021b\u0103. Compania a testat baterii siliciu-carbon, iar una dintre aceste baterii era o unitate uria\u0219\u0103 de 20.000 mAh. Primele rapoarte despre acest lucru au ap\u0103rut spre sf\u00e2r\u0219itul anului trecut. Compania a abandonat aceste teste de atunci, iar acum cunoa\u0219tem o parte din rezultate, datorit\u0103 unui nou leak.<\/p>\n Compania testa o baterie siliciu-carbon cu dou\u0103 celule, totaliz\u00e2nd 20.000 mAh. Celula principal\u0103 avea o capacitate de 12.000 mAh \u0219i o grosime de 6,3 mm. Celula secundar\u0103 oferea o capacitate de 8.000 mAh \u0219i o grosime de 4 mm. Samsung pare s\u0103 fi abandonat testarea unor baterii at\u00e2t de mari \u00een favoarea unor unit\u0103\u021bi mai mici. Potrivit unui informator, Schrodinger<\/a>, bateria siliciu-carbon de 20.000 mAh de la Samsung s-a defectat la 960 de cicluri. Pentru compara\u021bie, bateriile Li-Ion comerciale au o capacitate de \u00eenc\u0103rcare \u00eentre 500 \u0219i 1.000 de cicluri.<\/p>\n Se pare c\u0103 Samsung continu\u0103 s\u0103 testeze o baterie de 12.000 mAh, format\u0103 dintr-o celul\u0103 de 6.800 mAh \u0219i una de 5.200 mAh. Compania continu\u0103, de asemenea, s\u0103 testeze bateria sa de siliciu-carbon de 18.000 mAh, format\u0103 din celule de 6.699 mAh, 6.000 mAh \u0219i 5.257 mAh.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Samsung experimenteaz\u0103 cu baterii siliciu-carbon av\u00e2nd capacit\u0103\u021bi de 12.000 mAh \u0219i 18.000 mAh opentru a vedea rezisten\u021ba lor…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132490,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[268,41,40,38,39,163,141,124],"class_list":{"0":"post-132489","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-tehnologie","8":"tag-baterii","9":"tag-ro","10":"tag-romana","11":"tag-romania","12":"tag-romanian","13":"tag-samsung","14":"tag-technology","15":"tag-tehnologie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116210691103855291","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132489","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132489"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132489\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132490"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132489"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}