\u00cen plin\u0103 campanie electoral\u0103, premierul ungar Viktor Orb\u00e1n le promite cet\u0103\u021benilor maghiari c\u0103 pre\u021bul benzinei\/motorinei va r\u0103m\u00e2ne \u201estabil\u201d, dup\u0103 ce a impus prin decret un \u201epre\u021b protejat\u201d la combustibil, justificat de criza provocat\u0103 de r\u0103zboiul din Iran. Astfel, Orb\u00e1n s-a deplasat \u00eentr-o benzin\u0103rie Mol, ar\u0103t\u00e2nd c\u0103 pre\u021bul benzinei este de 595 forin\u021bi\/litru (7,83 de lei), iar pre\u021bul pentru motorin\u0103 de 615 forin\u021bi\/litru (8,09 lei). El a subliniat c\u0103 indiferent de situa\u021bie, pre\u021burile \u00een benzin\u0103riile din Ungaria nu pot dep\u0103\u0219i aceast\u0103 valoare: \u201eA\u0219a a fost ieri, a\u0219a e azi \u0219i a\u0219a va fi m\u00e2ine\u201d.<\/p>\n
– articolul continu\u0103 mai jos –<\/p>\n
Ce trebuie subliniat \u00eens\u0103 este c\u0103 acest \u201epre\u021b protejat\u201d \u00eei vizeaz\u0103 strict pe cet\u0103\u021benii din Ungaria, mai precis combustibilul poate fi achizi\u021bionat la acest tarif doar pentru autovehicule \u00eenmatriculate \u00een Ungaria, de cet\u0103\u021beni maghiari. Astfel, benzin\u0103riile pot aplica cu totul alte tarife (mai mari) pentru cet\u0103\u021benii europeni afla\u021bi \u00een tranzit prin Ungaria, ori pentru reziden\u021bii care nu de\u021bin ma\u0219ini \u00eenmatriculate \u00een aceast\u0103 \u021bar\u0103. Conform decretului publicat \u00een Monitorul Oficial, pentru fiecare plin, angaja\u021bii benzin\u0103riilor verific\u0103 marca\/tipul\/culoarea\/propietarul autovehiculului, stoc\u00e2nd datele \u00eentr-un sistem electronic pentru ca ulterior s\u0103 fie u\u0219or de recuperat.<\/p>\n
Practica st\u00e2rne\u0219te controverse \u00een spa\u021biul public, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 \u00eencalc\u0103 regulile pie\u021bei europene, cu at\u00e2t mai mult cu c\u00e2t \u00een circumstan\u021be similare, c\u00e2nd de exemplu \u2013 tarifele la combustibil au crescut puternic \u00een Ungaria \u2013 cet\u0103\u021benii maghiari n-au \u00eent\u00e2mpinat nicio problem\u0103 s\u0103 treac\u0103 \u00een Rom\u00e2nia \u0219i s\u0103-\u0219i alimenteze ma\u0219inile \u00een benzin\u0103rii rom\u00e2ne\u0219ti, la tarife mult mai mici. Presa maghiar\u0103<\/a> relata la \u00eenceputul lui 2024, c\u0103 cet\u0103\u021benii maghiari economiseau \u0219i c\u00e2te 12.000 de forin\u021bi, pe lun\u0103, realiment\u00e2nd ma\u0219inile \u00een Rom\u00e2nia. Era contextul \u00een care combustibilului \u00een Ungaria urca cu 21 de forin\u021bi pe litru, din cauza major\u0103rii accizelor. De fapt, era a doua majorare a accizelor \u00eentr-un an, iar la momentul respectiv un litru de benzin\u0103 costa \u00een Ungaria cu 70 de forin\u021bi mai mult dec\u00e2t \u00een Rom\u00e2nia.<\/p>\n \u00cen momentul de fa\u021b\u0103, premierul ungar invoc\u0103 o \u201ecriz\u0103 energetic\u0103\u201d, nu at\u00e2t din cauza r\u0103zboiului din Iran, c\u00e2t mai ales din pricina disputei pe care o \u00eentre\u021bine cu Ucraina, pe care o \u00eenvinuie\u0219te pentru \u00eentreruperea tranzitului de petrol prin conducta Drujba. Stabilirea unui \u201epre\u021b protejat\u201d la combustibil strict pentru maghiarii din Ungaria \u00eei serve\u0219te de minune \u00een campania sa electoral\u0103 pentru alegerile legislative din 12 aprilie, \u0219tiut fiind faptul c\u0103 o astfel de m\u0103sur\u0103 se pliaz\u0103 perfect pe narativul de \u201eap\u0103rare a intereselor na\u021biunii maghiare\u201d fa\u021b\u0103 de politicile actuale ale Uniunii Europene.<\/p>\n Premierul ungar a avut \u0219i grij\u0103 s\u0103 se asigure c\u0103 maghiarii vor respecta decizia de a \u201enu \u00eemp\u0103r\u021bi combustibilul cu str\u0103inii,\u201d astfel c\u0103 decretul aprobat \u0219i publicat \u00een Monitorul Oficial prevede \u0219i multiple sanc\u021biuni. Autoritatea fiscal\u0103\u00a0 poate aplic\u0103 amenzi cuprinse \u00eentre 100.000 \u0219i 3 milioane de forin\u021bi pentru persoanele care \u00eencalc\u0103 regulamentul, iar \u00een alte cazuri chiar p\u00e2n\u0103 la 15 milioane de forin\u021bi. Orice cet\u0103\u021bean maghiar are dreptul s\u0103 cumpere combustibil la pre\u021bul protejat dar \u00eei este interzis s\u0103-l transfere altcuiva. De asemenea, \u00een cazul benzin\u0103riilor, pe l\u00e2ng\u0103 amenzi se poate suspenda activitatea pentru o perioad\u0103 de cel pu\u021bin o zi \u0219i maximum \u0219ase luni, dac\u0103 sunt consemnate neconformit\u0103\u021bi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00cen plin\u0103 campanie electoral\u0103, premierul ungar Viktor Orb\u00e1n le promite cet\u0103\u021benilor maghiari c\u0103 pre\u021bul benzinei\/motorinei va r\u0103m\u00e2ne \u201estabil\u201d,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":132953,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[38579,32,33,31,36,37,27,74,34,35,25,39955,27796,39498,39956,41,40,38,39,26,28,29,30,1913,71,72,73],"class_list":{"0":"post-132952","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-accize-carburanti","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-international","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-pret-banzina","20":"tag-pret-motorina","21":"tag-pret-protejat","22":"tag-pret-protejat-combustibil","23":"tag-ro","24":"tag-romana","25":"tag-romania","26":"tag-romanian","27":"tag-stiri","28":"tag-titluri","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-viktor-orban","32":"tag-world","33":"tag-world-news","34":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116214800286289718","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=132952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/132952\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/132953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=132952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=132952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=132952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}