{"id":133153,"date":"2026-03-12T10:38:07","date_gmt":"2026-03-12T10:38:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/133153\/"},"modified":"2026-03-12T10:38:07","modified_gmt":"2026-03-12T10:38:07","slug":"discursul-dur-al-lui-fernando-alonso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/133153\/","title":{"rendered":"Discursul dur al lui Fernando Alonso"},"content":{"rendered":"<p id=\"p-0\">Colaborarea dintre Aston Martin \u0219i Honda a debutat dezastruos, iar echipa britanic\u0103 nu poate \u00eencheia momentan un Mare Premiu din cauza problemelor de fiabilitate. Fernando Alonso le transmite fanilor c\u0103 lucrurile nu se vor schimba nici cu ocazia cursei din China, din acest weekend.<\/p>\n<p>&#8211; articolul continu\u0103 mai jos &#8211;<\/p>\n<p>Alonso spune c\u0103 nu se va schimba nimic \u00een bine \u00een MP din China<\/p>\n<p id=\"p-1\">Honda nu este preg\u0103tit\u0103 s\u0103 concureze cu rivalii din Formula 1. Mai mult dec\u00e2t at\u00e2t, AMR26 nu este capabil s\u0103 termine cursele: <a href=\"https:\/\/www.g4media.ro\/misterul-vibratiilor-de-la-aston-martin-honda-recunoaste-ca-prioritatea-este-alta-in-acest-moment.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pilo\u021bii se lupt\u0103 cu vibra\u021biile teribile ale motorului niponilor<\/a>.<\/p>\n<p id=\"p-2\">Din p\u0103cate pentru Alonso \u0219i Lance Stroll, nu va se schimba nimic pe circuitul de la Shanghai.<\/p>\n<p id=\"p-3\">\u201eNu avem speran\u021be diferite, situa\u021bia nu s-a schimbat \u0219i va fi un alt weekend complicat. Vom limita tururile pentru c\u0103 ne lipsesc piese, dar vom \u00eencerca s\u0103 ob\u021binem ceva pozitiv\u201d, a \u00eenceput Alonso discursul.<\/p>\n<p id=\"p-4\">\u201eSuntem la linia de start, avem nevoie de ture, de antrenament \u0219i de a g\u0103si fereastra pe partea \u0219asiului.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Voi fi mul\u021bumit dac\u0103 vom \u00eencepe cu ni\u0219te antrenamente libere normale, o curs\u0103 mai mult sau mai pu\u021bin normal\u0103 \u0219i vom \u00eencerca s\u0103 o termin\u0103m.<\/p>\n<p id=\"p-6\">Nu exist\u0103 speran\u021be diferite, situa\u021bia nu s-a schimbat \u0219i va fi un alt weekend complicat\u201d, a ad\u0103ugat pilotul iberic \u00een v\u00e2rst\u0103 de 44 de ani.<\/p>\n<p>Alonso a mai tr\u0103it o perioad\u0103 de co\u0219mar din cauza Honda, la McLaren<\/p>\n<p id=\"p-7\">Alonso a mai tr\u0103it un asemenea co\u0219mar \u0219i pe vremea celui de-al doilea mandat de la McLaren, \u00een urm\u0103 cu zece ani. \u0218i atunci, tot motorul Honda era cauza problemelor echipei.<\/p>\n<p id=\"p-8\">\u201eAcesta este un sport dramatic \u0219i c\u00e2nd c\u00e2\u0219tigi un campionat doar concur\u00e2nd \u00eempotriva coechipierului t\u0103u, e\u0219ti un zeu, iar dac\u0103 suferi, totul este amplificat. Dar, \u00eentr-un fel, oamenii \u00een\u021beleg acum cum m\u0103 sim\u021beam acum 10 ani.<\/p>\n<p id=\"p-9\">Proiectul cu Honda nu era matur, iar acum oamenii \u00een\u021beleg asta. Eram frustrat, \u00eemi exprimam frustrarea prin radio \u0219i nu eram mul\u021bumit de situa\u021bie. Acum, c\u00e2nd v\u0103d asta, sunt mai \u00een\u021beleg\u0103tor\u201d \u2013 Fernando Alonso, despre problemele pe care Honda le-a avut al\u0103turi de McLaren.<\/p>\n<p id=\"p-10\">Acum, experien\u021ba \u00eel ajut\u0103 pe Alonso s\u0103 vad\u0103 altfel lucrurile.<\/p>\n<p id=\"p-11\">\u201eNu-mi pas\u0103 dac\u0103 termin al treilea, al cincilea sau al 17-lea. Am norocul de a fi tr\u0103it epoci diferite, ma\u0219ini diferite \u0219i de a fi ob\u021binut 100 de podiumuri.<\/p>\n<p id=\"p-12\">A termina \u00een orice pozi\u021bie care nu este prima continu\u0103 s\u0103 doar\u0103. Situa\u021bia nu este ideal\u0103, dar este \u00eenceputul erei Aston Martin \u0219i Honda \u0219i trebuie s\u0103 trecem prin ea. Sunt gata s\u0103 ajut.<\/p>\n<p id=\"p-13\">Putem lucra cu resursele echipei pentru a rezolva problemele cu vibra\u021biile, consumul de energie. Nu-mi pas\u0103 dac\u0103 termin al treilea, al cincilea sau al 17-lea\u201d, a \u00eencheiat Fernando Alonso, citat de <a href=\"https:\/\/www.marca.com\/motor\/formula1\/gp-china\/2026\/03\/12\/alonso-fracaso-honda-gente-entiende-me-sentia-10-anos.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Marca<\/a>.<\/p>\n<p id=\"p-14\">De-a lungul carierei, Alonso s-a impus \u00een dou\u0103 r\u00e2nduri la Shanghai: \u00een 2005 \u0219i 2013.<\/p>\n<p>Marele Premiu din China, program<\/p>\n<p id=\"p-15\">Vineri, 13 martie<\/p>\n<p>Antrenamente 1 \/ 05:30 \u2013 06:30<\/p>\n<p id=\"p-16\">Calific\u0103ri Sprint \/ 09:30 \u2013 10:14<\/p>\n<p id=\"p-17\">14 martie<\/p>\n<p id=\"p-18\">Cursa Sprint \/ 05:00 \u2013 06:00<br \/>Calific\u0103ri Grand Prix \/ 09:00 \u2013 10:00<\/p>\n<p id=\"p-19\">15 martie<\/p>\n<p id=\"p-20\">Cursa: 09:00<\/p>\n<p>Clasamentul pilo\u021bilor dup\u0103 etapa din Australia<\/p>\n<ol>\n<li>George Russell (Mercedes) \u2013 25 de puncte<\/li>\n<li>Kimi Antonelli (Mercedes) \u2013 18<\/li>\n<li>Charles Leclerc (Ferrari) \u2013 15<\/li>\n<li>Lewis Hamilton (Ferrari) \u2013 12<\/li>\n<li>Lando Norris (McLaren) \u2013 10<\/li>\n<li>Max Verstappen (Red Bull) \u2013 8<\/li>\n<li>Oliver Bearman (Haas F1) \u2013 6<\/li>\n<li>Arvid Lindbald (Racing Bulls) \u2013 4<\/li>\n<li>Gabriel Bortoleto (Audi) \u2013 2<\/li>\n<li>Pierre Gasly (Alpine) \u2013 1<\/li>\n<\/ol>\n<p>Clasamentul constructorilor dup\u0103 Marele Premiu al Australiei<\/p>\n<ol>\n<li>Mercedes \u2013 43 de puncte<\/li>\n<li>Ferrari \u2013 27<\/li>\n<li>McLaren \u2013 10<\/li>\n<li>Red Bull Racing \u2013 8<\/li>\n<li>Haas F1 \u2013 6<\/li>\n<li>Racing Bulls \u2013 4<\/li>\n<li>Audi \u2013 2<\/li>\n<li>Alpine \u2013 1<\/li>\n<li>Williams \u2013 0<\/li>\n<li>Cadillac \u2013 0<\/li>\n<li>Aston Martin \u2013 0<\/li>\n<\/ol>\n<p>Formula 1 2026, program complet<\/p>\n<ul>\n<li>8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) \/\u00a0<a href=\"https:\/\/www.g4media.ro\/george-russell-bifeaza-prima-victorie-din-noua-era-de-f1-in-australia.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">C\u00e2\u0219tig\u0103tor George Russell<\/a><\/li>\n<li>15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)<\/li>\n<li>12 aprilie: Marele Premiu al (Sakhir)<\/li>\n<li>19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah)<\/li>\n<li>3 mai: Marele Premiu de la Miami + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco<\/li>\n<li>14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)<\/li>\n<li>28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)<\/li>\n<li>5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)<\/li>\n<li>26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)<\/li>\n<li>23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)<\/li>\n<li>13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)<\/li>\n<li>26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)<\/li>\n<li>11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)<\/li>\n<li>1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)<\/li>\n<li>8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)<\/li>\n<li>21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas<\/li>\n<li>29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)<\/li>\n<li>6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Colaborarea dintre Aston Martin \u0219i Honda a debutat dezastruos, iar echipa britanic\u0103 nu poate \u00eencheia momentan un Mare&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133154,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[40008,6852,31649,41,40,38,39,185,184],"class_list":{"0":"post-133153","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-aston-martin-f1","9":"tag-fernando-alonso","10":"tag-formula-1-2026","11":"tag-ro","12":"tag-romana","13":"tag-romania","14":"tag-romanian","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116215775396955604","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133153"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133153\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133154"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}