{"id":133406,"date":"2026-03-12T16:07:09","date_gmt":"2026-03-12T16:07:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/133406\/"},"modified":"2026-03-12T16:07:09","modified_gmt":"2026-03-12T16:07:09","slug":"nu-s-a-luat-nicio-masura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/133406\/","title":{"rendered":"\u201eNu s-a luat nicio m\u0103sur\u0103\u201d"},"content":{"rendered":"<p id=\"p-0\">Vibra\u021biile motorului Honda sunt at\u00e2t de puternice \u00eenc\u00e2t Fernando Alonso are probleme de s\u0103n\u0103tate din cauza lor. Shintaro Orihara, director general \u0219i inginer \u0219ef al Honda, vine cu o veste proast\u0103: problema nu va fi rezolvat\u0103 nici cu ocazia MP al Chinei din acest weekend.<\/p>\n<p>&#8211; articolul continu\u0103 mai jos &#8211;<\/p>\n<p>Honda nu a rezolvat problema vibra\u021biilor monopostului Aston Martin: \u00een China va fi aceea\u0219i situa\u021bie<\/p>\n<p id=\"p-1\">Dup\u0103 ce a parcurs 21 de tururi \u00een Grand Prix-ul din Australia, Alonso s-a ales cu dureri mari la \u00eencheietura m\u00e2inii st\u00e2ngi \u0219i la g\u00e2t.<\/p>\n<p id=\"p-2\">Din p\u0103cate pentru dublul campion mondial, Honda nu poate rezolva aceast\u0103 problem\u0103 important\u0103 p\u00e2n\u0103 la Marele Premiu al Chinei, din acest weekend.<\/p>\n<p id=\"p-3\">Produc\u0103torul nipon se confrunt\u0103 cu multe probleme \u0219i va \u00eencerca s\u0103 le rezolve \u00eentr-o anumit\u0103 ordine.<\/p>\n<p id=\"p-4\">Shintaro Orihara, director general \u0219i inginer \u0219ef al Honda, a publicat o actualizare privind \u201evibra\u021biile ma\u0219inii\u201d Aston Martin, iar vestea nu este una bun\u0103 pentru Fernando Alonso \u0219i Lance Stroll.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Concret, nu exist\u0103 \u00eenc\u0103 nicio m\u0103sur\u0103 pentru combaterea vibra\u021biilor ma\u0219inii, spune Orihara.<\/p>\n<p id=\"p-6\">\u201e\u00cen ultima curs\u0103, ne-am concentrat doar pe reducerea vibra\u021biilor bateriei. De aceea, cum s\u0103 spun, nu am aplicat nicio m\u0103sur\u0103 \u00eempotriva vibra\u021biilor ma\u0219inii.<\/p>\n<p id=\"p-7\">Acesta este urm\u0103torul pas dup\u0103 ce vom remedia vibra\u021biile bateriei. Dar continu\u0103m s\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 \u00een\u021belegem de unde provin vibra\u021biile\u201d, transmite Orihara, conform <a href=\"https:\/\/www.gpblog.com\/en\/news\/honda-have-bad-news-for-alonso-and-stroll-in-aston-martin-vibration-update\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">GPBlog<\/a>.<\/p>\n<p id=\"p-8\">Mike Krack, directorul tehnic de la Aston Martin, a venit cu nout\u0103\u021bi pentru fanii echipei britanice: planul de dezvoltare trebuie ajustat.<\/p>\n<p id=\"p-9\">\u201eTrebuie s\u0103 fii fiabil pentru a vedea unde se afl\u0103 poten\u021bialul de performan\u021b\u0103, dar, evident, planul de dezvoltare trebuie ajustat, pentru c\u0103, dac\u0103 nu \u0219tii care este urm\u0103torul pas, atunci este evident c\u0103 este dificil s\u0103 \u00eel planifici.<\/p>\n<p id=\"p-10\">A\u0219adar, cred c\u0103 trebuie s\u0103 r\u0103m\u00e2nem flexibili \u00een aceast\u0103 privin\u021b\u0103 \u0219i s\u0103 acumul\u0103m c\u00e2t mai mult putem acum.<\/p>\n<p id=\"p-11\">A\u0219a cum am spus, nu au fost multe ture weekendul trecut \u00een compara\u021bie cu concuren\u021bii, dar a fost o experien\u021b\u0103 foarte bun\u0103, care este doar un mic pas, dar av\u00e2nd \u00een vedere unde ne aflam\u2026 a fost un pas bun\u201d, a precizat Krack, conform sursei citate.<\/p>\n<p>Marele Premiu din China, program<\/p>\n<p id=\"p-12\">Vineri, 13 martie<\/p>\n<p>Antrenamente 1 \/ 05:30 \u2013 06:30<\/p>\n<p id=\"p-13\">Calific\u0103ri Sprint \/ 09:30 \u2013 10:14<\/p>\n<p id=\"p-14\">14 martie<\/p>\n<p id=\"p-15\">Cursa Sprint \/ 05:00 \u2013 06:00<br \/>Calific\u0103ri Grand Prix \/ 09:00 \u2013 10:00<\/p>\n<p id=\"p-16\">15 martie<\/p>\n<p id=\"p-17\">Cursa: 09:00<\/p>\n<p>Clasamentul pilo\u021bilor dup\u0103 etapa din Australia<\/p>\n<ol>\n<li>George Russell (Mercedes) \u2013 25 de puncte<\/li>\n<li>Kimi Antonelli (Mercedes) \u2013 18<\/li>\n<li>Charles Leclerc (Ferrari) \u2013 15<\/li>\n<li>Lewis Hamilton (Ferrari) \u2013 12<\/li>\n<li>Lando Norris (McLaren) \u2013 10<\/li>\n<li>Max Verstappen (Red Bull) \u2013 8<\/li>\n<li>Oliver Bearman (Haas F1) \u2013 6<\/li>\n<li>Arvid Lindbald (Racing Bulls) \u2013 4<\/li>\n<li>Gabriel Bortoleto (Audi) \u2013 2<\/li>\n<li>Pierre Gasly (Alpine) \u2013 1<\/li>\n<\/ol>\n<p>Clasamentul constructorilor dup\u0103 Marele Premiu al Australiei<\/p>\n<ol>\n<li>Mercedes \u2013 43 de puncte<\/li>\n<li>Ferrari \u2013 27<\/li>\n<li>McLaren \u2013 10<\/li>\n<li>Red Bull Racing \u2013 8<\/li>\n<li>Haas F1 \u2013 6<\/li>\n<li>Racing Bulls \u2013 4<\/li>\n<li>Audi \u2013 2<\/li>\n<li>Alpine \u2013 1<\/li>\n<li>Williams \u2013 0<\/li>\n<li>Cadillac \u2013 0<\/li>\n<li>Aston Martin \u2013 0<\/li>\n<\/ol>\n<p>Formula 1 2026, program complet<\/p>\n<ul>\n<li>8 martie: Marele Premiu al Australiei (Melbourne) \/\u00a0<a href=\"https:\/\/www.g4media.ro\/george-russell-bifeaza-prima-victorie-din-noua-era-de-f1-in-australia.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">C\u00e2\u0219tig\u0103tor George Russell<\/a><\/li>\n<li>15 martie: Marele Premiu al Chinei (Shanghai) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>29 martie: Marele Premiu al Japoniei (Suzuka)<\/li>\n<li>12 aprilie: Marele Premiu al (Sakhir)<\/li>\n<li>19 aprilie: Marele Premiu al Arabiei Saudite (Jeddah)<\/li>\n<li>3 mai: Marele Premiu de la Miami + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>24 mai: Marele Premiu al al Canadei (Montreal) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>7 iunie: Marele Premiu al Principatului Monaco<\/li>\n<li>14 iunie: Marele Premiu al Cataloniei (Barcelona)<\/li>\n<li>28 iunie: Marele Premiu al Austriei (Spielberg)<\/li>\n<li>5 iulie: Marele Premiu al Marii Britanii (Silverstone) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>19 iulie: Marele Premiu al Belgiei (Spa-Francorchamps)<\/li>\n<li>26 iulie: Marele Premiu al Ungariei (Budapesta)<\/li>\n<li>23 august: Marele Premiu al Olandei (Zandvoort) + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>6 septembrie: Marele Premiu al Italiei (Monza)<\/li>\n<li>13 septembrie: Marele Premiu al Spaniei (Madrid)<\/li>\n<li>26 septembrie: Marele Premiu al Azerbaidjanului (Baku)<\/li>\n<li>11 octombrie: Marele Premiu de la Singapore + curs\u0103 de sprint<\/li>\n<li>25 octombrie: Marele Premiu al Statelor Unite (Austin)<\/li>\n<li>1 noiembrie: Marele Premiu al Mexicului (Ciudad de Mexico)<\/li>\n<li>8 noiembrie: Marele Premiu al Braziliei (Sao Paulo)<\/li>\n<li>21 noiembrie: Marele Premiu de la Las Vegas<\/li>\n<li>29 noiembrie: Marele Premiu al Qatarului (Lusail)<\/li>\n<li>6 decembrie: Marele Premiu de la Abu Dhabi.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vibra\u021biile motorului Honda sunt at\u00e2t de puternice \u00eenc\u00e2t Fernando Alonso are probleme de s\u0103n\u0103tate din cauza lor. Shintaro&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133407,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[40008,6852,31649,41,40,38,39,185,184],"class_list":{"0":"post-133406","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-aston-martin-f1","9":"tag-fernando-alonso","10":"tag-formula-1-2026","11":"tag-ro","12":"tag-romana","13":"tag-romania","14":"tag-romanian","15":"tag-sport","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116217069199259567","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133406"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133406\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133407"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}