![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Loader5.gif\")
<\/p>\n\t<\/p>\n
15 Martie 2026, 19:50
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tInginerii germani de la Everllence, fosta MAN Energy Solutions, au anun\u0163at c\u0103 vor recondi\u0163iona 4 motoare diesel V18 uria\u015fe de la una de la centrala Olkiluoto 3 din Finlanda, una din cele mai noi centrale nucleare din Europa, la doar c\u00e2\u0163iva ani de la startul oper\u0103rii. Aparent, sun\u0103 foarte contraintuitiv \u015fi atipic c\u0103 o central\u0103 nuclear\u0103 are at\u00e2t de multe motoare uria\u015fe aferente, dar \u015fi faptul c\u0103 ele ar avea nevoie de o recondi\u0163ionare at\u00e2t de devreme, dar tocmai aceast\u0103 dezv\u0103luire ne relev\u0103 informa\u0163ii foarte curioase din specificul de operare a acestor motoare \u015fi a acestei centrale finlandeze.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\t\t\t\t\t\tImagine simbol cu motor similar MAN<\/p>\n
Centrala Olkiluoto 3 a fost pus\u0103 oficial \u00een func\u0163iune<\/a> \u00een aprilie 2023, devenind la acel moment cel ai puternic reactor nuclear din Europa. Ulterior, a fost echivalat\u0103 de un reactor nou din Fran\u0163a, dar \u00een 2023, puterea net\u0103 de 1.600 MWe era cea mai mare din Europa.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tReactorul de aici a fost proiectat \u015fi construit de compania francez\u0103 EDF \u015fi are o durat\u0103 garantat\u0103 de via\u0163\u0103 de 60 de ani, cu 10,6-10,8 TWh de produc\u0163ie anual\u0103 estimat\u0103, ceea ce \u00een cazul Finlandei \u00eenseamn\u0103 15% din consumul anual al \u0163\u0103rii, asigurat de acest singur reactor. Francezii au \u00eent\u00e2rziat mult construc\u0163ia \u015fi instalarea acestui reactor, dar chiar \u015fi cu \u00eent\u00e2rzieri \u015fi bugetele dep\u0103\u015fite, costul amortizat de produc\u0163ie a electricit\u0103\u0163ii la acest nou reactor era anun\u0163at atunci la 0,042 euro\/kWh.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tReactorul e unul care func\u0163ioneaz\u0103 pe principiu obi\u015fnuite de r\u0103cire cu ap\u0103 presurizat\u0103, iar turbina cu abur e produs\u0103 de Siemens. Datorit\u0103 puterii mai mari a reactorului \u015fi construc\u0163iei sale, el are nevoie de un sistem de r\u0103cire mult mai puternic, iar asta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 generatoarele diesel de rezerv\u0103 trebuie s\u0103 aib\u0103 putere electric\u0103 mai mare. Toate centralele nucleare obi\u015fnuite, cu r\u0103cire activ\u0103, au nevoie de generatoare de rezerv\u0103, sub forma unor motoare diesel de obicei, care trebuie s\u0103 porneasc\u0103 rapid \u00een cazul unei e\u015fu\u0103ri de sistem, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 asigure electricitatea necesar\u0103 sistemului de r\u0103cire, iar reactorul intrat \u00een regim de avarie s\u0103 poat\u0103 fi r\u0103cit pentru o oprire sigur\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tDe obicei, acest sistem preia electricitate direct din cea produs\u0103 de reactor, de asta \u00een puterea reactoarelor nuclear\u0103 exist\u0103 specificarea de putere net\u0103, care scade electricitatea necesar\u0103 propriei r\u0103ciri. Atunci c\u00e2nd intervine un eventual regim de avarie, \u00eens\u0103, electricitatea pentru r\u0103cire trebuie asigurat\u0103 de aceste generatoare, care trebuie s\u0103 fie capabile s\u0103 porneasc\u0103 \u015fi s\u0103 ajung\u0103 la produc\u0163ie deplin\u0103 de electricitate \u00een maxim 10 secunde, iar de facto mult din ele pot face asta \u00een 3-5 secunde.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tEi bine, motoarele despre care vorbim azi au exact aceast\u0103 func\u0163ie la noua central\u0103 finlandez\u0103. Sunt 4 la num\u0103r, \u015fi au arhitectur\u0103 V18, deci cu 18 cilindri, fiind din seria Pielstick 18 PA6 B. Au c\u00e2te 11,05 metri lungime fiecare \u015fi c\u00e2nt\u0103resc c\u00e2te 80 de tone. Sunt motoare \u00een 4 timpi, proiectate c\u00e2ndva de MAN Energy Solutions pentru cele mai grele condi\u0163ii de exploatare, inclusiv pe nave civile \u015fi militare, fiind testate pentru rezisten\u0163a la \u015focuri \u015fi oscila\u0163ii imense \u00een func\u0163ionare. Dar au fost proiectate din start \u015fi pentru rolul de motoare de urgen\u0163\u0103 la centralele nucleare, fiind imune la cutremure \u015fi totodat\u0103 capabile de pornire rapid\u0103 \u015fi de o durabilitate extraordinar\u0103 \u00een timp.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tUn asemenea motor dezvolt\u0103 6.660 kW putere mecanic\u0103, ceea ce \u00eenseamn\u0103 9.055 CP. Puterea electric\u0103 livrat\u0103 e stipulat\u0103 la 6.460 kW, estim\u00e2ndu-se un randament mediu de 97% a generatorului ata\u015fat de transformare a for\u0163ei mecanice \u00een putere electric\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, \u00een configura\u0163ia instalat\u0103 la centrala nuclear\u0103 finlandez\u0103, aceste 4 motoare livreaz\u0103 \u00eempreun\u0103 26,4 MW putere electric\u0103, ceea ce \u00eenseamn\u0103 6,6 MW putere per generator \u015fi de duce la un randament de 99%. E aproape incredibil, dar asta se poate ob\u0163ine uneori \u015fi prin modific\u0103ri \u00een set\u0103rile motorului propriu-zis, ca acesta s\u0103 produc\u0103 un mic mai mult\u0103 putere.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tEi bine, cei de la Everllence, adic\u0103 MAN Energy Solutions \u00een forma mai nou\u0103, redenumit\u0103, spun c\u0103 centrala finlandez\u0103 a semnat cu ei un contract major pentru 4 ani \u00eenainte, care include \u015fi mentenan\u0163a periodic\u0103 de lung\u0103 durat\u0103, dar va \u00eencepe cu recondi\u0163ionarea motoarelor, unul c\u00e2te unul. Fiecare din cele 4 motoare va fi dezasamblat, inspectat \u00een profunzime, cur\u0103\u0163at, iar orice pies\u0103 uzat\u0103 va fi \u00eenlocuit\u0103 cu alta nou\u0103. Conform contratului, fiecare motor trebuie recondi\u0163ionat \u00een maxim 30 de zile, pentru a nu lipsi mai mult din sistem. Iar lucrarea va fi f\u0103cut\u0103 direct \u00een cadrul centralei, e o echip\u0103 de 15 ingineri profesioni\u015fti cu abilit\u0103\u0163i profunde \u00een munca de mecanici pentru aceste motoare.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tMarea \u00eentrebare e de ce ar avea nevoie centrala Olkiluoto 3 de aceast\u0103 recondi\u0163ionare a motoarelor diesel, dac\u0103 ea a fost pus\u0103 \u00een operare mai pu\u0163in de 3 ani \u00een urm\u0103? Paradoxul e c\u0103 \u00een ace\u015fti 3 ani centrala a avut doar dou\u0103 incidente minore, care n-au necesitat pornirea generatoarelor de rezerv\u0103, deci efectiv motoarele n-au func\u0163ionat niciodat\u0103 \u00een rolul lor maxim pentru care au fost proiectate.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tIar r\u0103spunsurile sunt dou\u0103, care se completeaz\u0103 reciproc. \u00cen primul r\u00e2nd, chiar dac\u0103 centrala nu are regimuri de avarie, aceste motoare au un program foarte strict de mentenan\u0163\u0103, care poate varia de la o central\u0103 la alt\u0103, dar \u00een esen\u0163\u0103 presupun pornirea lor fie o dat\u0103 \u00een s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, fie o dat\u0103 \u00een lun\u0103, cu func\u0163ionarea lor m\u0103car timp de o or\u0103, pentru \u00eenc\u0103lzirea complet\u0103 a lubrifian\u0163ilor \u015fi men\u0163inerea tuturor etan\u015f\u0103rilor \u00een stare bun\u0103. Unele porniri au \u015fi sarcin\u0103 simulat\u0103, cu electricitate produs\u0103 \u015fi ad\u0103ugat\u0103 \u00een re\u0163ea, doar pentru a men\u0163ine starea tehnic\u0103 a acestor motoare. \u015ei asta pentru c\u0103 ele nu pot fi l\u0103sate pur \u015fi simplu s\u0103 stea \u015fi s\u0103 fie pornite doar \u00eentr-o urgen\u0163\u0103, c\u0103 \u015fansa de a e\u015fua ar fi mare.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\t\u00cen al doilea r\u00e2nd, spuneam mai sus c\u0103 centrala a \u00eent\u00e2rzia \u00een construc\u0163ia sa, din cauza companiei franceze care a construit reactorul. Cei de la MAN au livrat motoarele la timp, \u00eens\u0103, iar asta a fost mai mult de 10 ani \u00een urm\u0103. \u015ei, conform instruc\u0163iunilor de mentenan\u0163\u0103 la aceste motoare, e nevoie de aceste recondi\u0163ion\u0103ri periodice, indiferent dac\u0103 au func\u0163ionat frecvent sau nu. Deci, centrala are 3 ani de c\u00e2nd opereaz\u0103, dar motoarele V18 diesel au peste 10 ani de c\u00e2nd sunt produse \u015fi chiar dac\u0103 s-ar putea s\u0103 fie absolut perfecte \u00een starea lor interioar\u0103, \u00een aceast\u0103 lume a centralelor nucleare instruc\u0163iunile de mentenan\u0163\u0103 spun clar c\u0103 starea lor trebuie s\u0103 fie o certitudine, nu o estimare. De asta e nevoie de aceste lucr\u0103ri profunde, \u00een care 15 mecanici muncesc 30 zile la un motor pentru a face asta.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1772086746_718_like_news.png\")
<\/a><\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/nwlstatRd.png\")
<\/p>\n![\"\u00cenapoi\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/1772086747_526_nwback.png\" "\\"\u00cenapoi\\"")
<\/a><\/p>\n