![\"Imagine](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1772877009_228_index.jpeg\")
<\/p>\nConflictul din Orientul Mijlociu este \u00eentr-o continu\u0103 schimbare. De\u0219i atacurile asupra mai multor state, inclusiv Emiratele Arabe Unite, sunt \u00een sc\u0103dere, iar unele zboruri s-au reluat, efectele conflictului se propag\u0103 tot mai mult \u00een economie, inclusiv \u00een sectoare precum imobiliare, turism \u0219i avia\u021bie.<\/p>\n
\t\t\t<\/p>\n
Conflictul din Orientul Mijlociu este \u00eentr-o continu\u0103 schimbare. Foto arhiv\u0103<\/p>\n
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n
Dup\u0103 cele dou\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2ni care au trecut de la izbucnirea conflictului, anali\u0219tii spun c\u0103 r\u0103zboiul risc\u0103 s\u0103 se prelungeasc\u0103 dincolo de orizontul scurt care ar fi limitat efectele asupra economiei globale, se arat\u0103 \u00eentr-o analiz\u0103\u00a0privind efectele economice ale r\u0103zboiului din Iran la nivel global.<\/a>. Agen\u021bia Interna\u021bional\u0103 pentru Energie a anun\u021bat eliberarea a 400 de milioane de barili de petrol din rezervele strategice ale mai multor state membre, peste propunerile discutate anterior. Exist\u0103 \u00eens\u0103 o limit\u0103 de pompare zilnic\u0103, care ar \u00eentinde utilizarea efectiv\u0103 a resurselor pe aproape 200 de zile. Petrolul Brent s-a apreciat recent la peste 100 de dolari\/baril \u0219i are un pre\u021b cu peste 60% mai ridicat fa\u021b\u0103 de \u00eenceputul anului. <\/p>\n Impactul unui \u0219oc al pre\u021bului petrolului de o devia\u021bie standard a fost asociat unui salt de 0,3 puncte procentuale pentru infla\u021bie \u00eentr-un trimestru, \u0219i 1,2 puncte cumulat dup\u0103 doi ani, potrivit unui studiu al FMI, la nivel median global. <\/p>\n \t\t\tTimpul este elementul esen\u021bial<\/p>\n Durata conflictului, nivelul de g\u00e2tuire al traficului \u0219i daunele asupra infrastructurii de transport \u0219i produc\u021bie vor determina, \u00een cele din urm\u0103, impactul asupra pre\u021bului petrolului \u0219i dimensiunea real\u0103 a \u0219ocului de pre\u021b. O devia\u021bie standard este, \u00eens\u0103, aproape de ceea ce s-a \u00eent\u00e2mplat dup\u0103 conflictul din Ucraina. <\/p>\n Dispersia efectelor nu este uniform\u0103 la nivel global. Asia, Tailanda, India, Coreea de Sud \u0219i Filipine sunt \u021b\u0103ri vulnerabile, av\u00e2nd o dependen\u021b\u0103 ridicat\u0103 de importurile de petrol. Pe de alt\u0103 parte, Malaezia, exportator net, ar fi un beneficiar relativ, precizeaz\u0103 Claudiu Cazacu, consultant de strategie \u00een cadrul XTB Rom\u00e2nia. <\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n India a prioritizat resursele de gaz petrolier lichefiat (dou\u0103 treimi importate, 90% via Ormuz) c\u0103tre popula\u021bie, l\u0103s\u00e2nd restaurantele \u0219i hotelurile \u00een situa\u021bia de a se zbate pentru a fi clasificate drept sectoare esen\u021biale. Dac\u0103 situa\u021bia se prelunge\u0219te, unele se vor reorienta c\u0103tre lemn, cherosen sau plite electrice, dar o parte dintre ele risc\u0103 \u00eenchiderea, afect\u00e2nd o industrie de 79 de miliarde de dolari. <\/p>\n Japonia a introdus subven\u021bii de aproximativ 170 de yeni pe litru \u0219i eliberarea a 80 de milioane de barili de petrol. Indicele bursier japonez este, \u00een pofida acestor m\u0103suri, cu 7,5% sub nivelul de dinaintea conflictului din Iran, o performan\u021b\u0103 superioar\u0103, totu\u0219i, celui din Coreea de Sud, care a pierdut 10,6% \u00een acela\u0219i interval. <\/p>\n O preocupare suplimentar\u0103 pentru industria semiconductorilor este reducerea aprovizion\u0103rii cu heliu, utilizat \u00een mai multe procese esen\u021biale de produc\u021bie, \u0219i pentru care Qatarul furnizeaz\u0103 o treime din cererea mondial\u0103. SK Hynix a sc\u0103zut cu 12,4% de la \u00eenceputul r\u0103zboiului din Iran, iar Samsung cu 13,2%. Won-ul sud-coreean a pierdut 2,7% \u00een raport cu dolarul american.<\/p>\n \u00cen timp ce str\u00e2mtoarea Ormuz limiteaz\u0103 traficul pentru Irak, Kuweit, Bahrain, Qatar, Emiratele Arabe Unite \u0219i par\u021bial Arabia Saudit\u0103, Iranul a \u00eenceput s\u0103 utilizeze terminalul de la Jask, din sudul str\u00e2mtorii, care ocole\u0219te astfel regiunea \u00een disput\u0103. De\u0219i mult mai pu\u021bin eficient, a fost folosit pentru a trimite un petrolier de 2 milioane de barili, o opera\u021biune rar\u0103 \u00een ultimii ani.<\/p>\n \t\t\t <\/a><\/p>\n China prime\u0219te \u00een continuare petrol dinspre Iran, de\u0219i cantitatea de 1,2 milioane de barili pe zi reprezint\u0103 aproape jum\u0103tate \u00een compara\u021bie cu ritmul din februarie. China are rezerve estimate de 1,2 miliarde de barili, care ar putea s\u0103 ajung\u0103 pentru 3-4 luni de produc\u021bie. <\/p>\n Cu produc\u021bia de gaz oprit\u0103, Qatar-ul pierde venituri \u00een fiecare zi. La fel \u0219i alte state din regiune, inclusiv Arabia Saudit\u0103, care nu poate livra la capacitate, de\u0219i are unele op\u021biuni alternative. <\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Cine are de suferit \u00een acest r\u0103zboi economic<\/p>\n Unul dintre marii pierz\u0103tori ai r\u0103zboiului este sectorul de avia\u021bie \u0219i turism. Emirates \u0219i Qatar Airways au consemnat la sol o mare parte din avioane. Pentru al\u021bi transportatori care opereaz\u0103 \u00een regiune, rutele anulate \u0219i cre\u0219terea costului de alimentare pentru cei care nu au blocat pre\u021burile anterioare vor afecta sever profitabilitatea. Ac\u021biunile Wizz air au sc\u0103zut cu 24,2% de la \u00eenceputul ostilit\u0103\u021bilor.<\/p>\n Amazon \u0219i Microsoft au centre de date \u00een Emirate \u0219i Bahrain care au fost amenin\u021bate de rachete. Amazon a confirmat chiar daune directe, de\u0219i efectele indirecte ale aliment\u0103rii cu energie \u0219i, pe termen lung, ale apetitului de a face investi\u021bii \u00een regiune sunt de asemenea relevante, explic\u0103 consultantul de strategie al XTB Rom\u00e2nia.<\/p>\n Aeroportul din Dubai, cel mai mare dup\u0103 num\u0103rul de pasageri, este puternic afectat de anul\u0103rile masive de zboruri. Emiratele ob\u021bin 13% din PIB din turism, iar Dubaiul a avut 9,88 milioane de vizitatori doar \u00een prima jum\u0103tate a anului trecut. <\/p>\n \u00cen acela\u0219i timp, ambi\u021bia autorit\u0103\u021bilor din Dubai de a deveni un centru financiar global rivaliz\u00e2nd cu Londra \u0219i New York a primit o lovitur\u0103, de\u0219i durata conflictului va fi elementul decisiv \u00een rec\u0103p\u0103tarea \u00eencrederii \u0219i revenirea la o normalitate esen\u021bial\u0103 pentru atractivitatea sa.<\/p>\n B\u0103nci \u0219i firme de investi\u021bii precum Citi, Goldman Sachs, Morgan Stanley sau Standard Chartered au permis angaja\u021bilor fie relocarea fie lucrul de la distan\u021b\u0103. Potrivit unor surse, unele au pus pauz\u0103 planurilor de extindere \u00een regiune, iar unele rapoarte sugereaz\u0103 active mutate \u00een Singapore. <\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Reloc\u0103rile, sc\u0103derea turismului \u0219i \u0219ocul general de \u00eencredere pot afecta sever \u0219i investi\u021biile imobiliare. C\u00e2\u0219tig\u0103toare ar putea fi alte destina\u021bii cum ar fi Europa, Oceania sau unele regiuni din Africa \u0219i din jurul acesteia pentru turism, sau Singapore, pe l\u00e2ng\u0103 centrele financiare consacrate, pentru mediul de afaceri.<\/p>\n Pia\u021ba imobiliar\u0103 din Dubai a atras \u00een ultimii ani un flux de investitorii globali, inclusiv dinspre Rom\u00e2nia. Riscul de a vedea mai pu\u021bini turi\u0219ti, dar \u0219i investitori \u0219i companii a crescut, \u0219i este m\u0103rit de fiecare zi de lupte \u00een regiune. <\/p>\n Este vorba despre una din cele mai efervescente pie\u021be de real estate din lume, cu un volum al tranzac\u021biilor de 250 de miliarde de dolari anul trecut, v\u00e2rf istoric, dintre care aproape jum\u0103tate pe sectorul reziden\u021bial. Pre\u021burile au avansat cu peste 60% \u00een ultimii 5 ani. Prima reac\u021bie \u00een pie\u021be cu cre\u0219tere anterioar\u0103 puternic\u0103 este de \u00eencetinire a tranzac\u021biilor, dar dac\u0103 situa\u021bia continu\u0103, un declin al pre\u021burilor ar putea deveni realitate, cu efecte \u00een lan\u021b asupra investitorilor globali.<\/p>\n \u201eVa fi pentru cei mai mul\u021bi o relocare temporar\u0103 sau reg\u00e2ndire pe termen lung? De acest r\u0103spuns depinde scenariul viitorului regional\u201d, consider\u0103 Claudiu Cazacu, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 variabile esen\u021biale sunt durata conflictului \u0219i felul cum se stabile\u0219te pacea. Dac\u0103 \u00eencrederea va fi reconstruit\u0103 durabil, \u0219ocul va putea fi dep\u0103\u0219it, de\u0219i orizontul ar putea s\u0103 se m\u0103soare \u00een mai multe trimestre sau ani<\/a>, puncteaz\u0103 analistul.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Conflictul din Orientul Mijlociu este \u00eentr-o continu\u0103 schimbare. De\u0219i atacurile asupra mai multor state, inclusiv Emiratele Arabe Unite,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129151,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[40852,32,33,31,125,38151,36,37,2044,27,74,733,34,35,25,39808,76,41,40,38,39,26,28,29,30,10905,71,72,73,4788,7857],"class_list":{"0":"post-136327","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-aviatia","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-china","13":"tag-conflict-in-orientul-mijlociu","14":"tag-featured-news","15":"tag-featurednews","16":"tag-gaz","17":"tag-headlines","18":"tag-international","19":"tag-iran","20":"tag-latest-news","21":"tag-latestnews","22":"tag-news","23":"tag-ormuz","24":"tag-qatar","25":"tag-ro","26":"tag-romana","27":"tag-romania","28":"tag-romanian","29":"tag-stiri","30":"tag-titluri","31":"tag-top-stories","32":"tag-topstories","33":"tag-turism","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews","37":"tag-xtb","38":"tag-zboruri"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116237402379718202","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129151"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n Un r\u0103zboi SUA\u2013Iran ar putea afecta semnificativ pia\u021ba european\u0103 a gazelor. Blocajul str\u00e2mtorii Ormuz poate paraliza pia\u021ba de energie<\/p>\n