\u00cen timp ce alte \u021b\u0103ri \u00eenc\u0103 ezit\u0103, Marina Indian\u0103 a escortat cu succes dou\u0103 nave-cistern\u0103 pentru gaze naturale lichefiate prin Str\u00e2mtoarea Ormuz. Navele de marf\u0103 se afl\u0103 acum \u00een ape sigure, \u00een drum spre India.<\/p>\n
Conform Times of India,\u00a0<\/a> este vorba de dou\u0103 petroliere GPL apar\u021bin\u00e2nd companiei maritime de stat indiene SCI (Shipping Corporation of India). Acestea transport\u0103 gaze naturale lichefiate destinate industriei indiene<\/a> . <\/p>\n Un alt petrolier indian, Jag Prakash, se afl\u0103 \u00eenc\u0103 \u00een regiunea Golfului. \u0218i acesta este protejat de Marina Indian\u0103. <\/p>\n \u201eO nav\u0103 de r\u0103zboi sta\u021bionat\u0103 \u00een regiune continu\u0103 s\u0103 monitorizeze situa\u021bia \u0219i s\u0103 supravegheze navele care se \u00eendreapt\u0103 spre India\u201d, a confirmat o surs\u0103 pentru Times of India.<\/p>\n Jurnali\u0219tii spun c\u0103 escortarea se face \u00een cadrul opera\u021biunii Sankalp, pe care India a \u00eenceput-o \u00een acum 7 ani pentru a-\u0219i proteja navele comerciale din regiune.<\/p>\n \u00cen opera\u021biune particip\u0103 navele For\u021belor Navale ale Indiei \u0219i avia\u021bia.<\/p>\n La momentul escort\u0103rii, \u00een zona Golfului Persic se aflau p\u00e2n\u0103 la c\u00e2teva zeci de nave indiene \u0219i mii de solda\u021bi.<\/p>\n India este considerat\u0103 unul dintre cei mai mari consumatori de petrol din lume \u0219i depinde foarte mult de importurile de energie, deci siguran\u021ba naviga\u021biei prin Str\u00e2mtoarea Ormuz este esen\u021bial\u0103 pentru \u021bar\u0103.<\/p>\n India \u00ee\u0219i arat\u0103 for\u021ba \u00een Orientul Mijlociu<\/p>\n Marina<\/a> indian\u0103 este prezent\u0103 \u00een regiune de ceva vreme. <\/p>\n Unit\u0103\u021bile navale sta\u021bionate acolo fac parte din Opera\u021biunea Sankalp (care \u00eenseamn\u0103 \u201eAngajament\u201d), lansat\u0103 \u00een 2019, care ini\u021bial avea scopul de a proteja flota comercial\u0103 indian\u0103 de pira\u021bi \u0219i terori\u0219tii Houthi.<\/p>\n Acum, devine din ce \u00een ce mai important\u0103 \u00een r\u0103zboiul \u00een curs din Orientul Mijlociu. <\/p>\n Cu toate acestea, rela\u021biile dintre India \u0219i regimul iranian sunt stabile de decenii; guvernul chiar \u0219i-a exprimat condolean\u021be pentru moartea liderului suprem Ali Khamenei. Prin urmare, este pu\u021bin probabil ca Iranul s\u0103 atace inten\u021bionat navele indiene.<\/p>\n India a desf\u0103\u0219urat \u00een regiune p\u00e2n\u0103 la 30 de nave de r\u0103zboi, prin rota\u021bie, pe l\u00e2ng\u0103 efectuarea de zboruri de supraveghere. <\/p>\n P\u00e2n\u0103 \u00een prezent, p\u00e2n\u0103 la 5.000 de solda\u021bi au fost implica\u021bi \u00een opera\u021biune. Este foarte posibil ca guvernul indian s\u0103 trimit\u0103 acum \u0219i mai multe nave \u2013 opera\u021biunea naval\u0103 este de mare importan\u021b\u0103, av\u00e2nd \u00een vedere \u201etensiunile din \u00eentreaga regiune a Golfului<\/a> \u201d, a declarat un oficial guvernamental pentru un ziar indian. <\/p>\n Aceasta implic\u0103 \u0219i protec\u021bia navigatorilor; \u00een prezent, aproximativ 24.000 de indieni se afl\u0103 pe mare pe diverse nave din regiune.<\/p>\n India nu posed\u0103 suficiente resurse naturale proprii \u0219i, la fel ca Europa, este dependent\u0103 \u00een mod special de importurile de petrol \u0219i gaze. <\/p>\n