{"id":138526,"date":"2026-03-18T11:53:08","date_gmt":"2026-03-18T11:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/138526\/"},"modified":"2026-03-18T11:53:08","modified_gmt":"2026-03-18T11:53:08","slug":"sorin-tufan-fost-jucator-la-farul-si-steaua-reprofilat-marinar-a-decedat-in-tragedia-din-portul-midia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/138526\/","title":{"rendered":"Sorin Tufan, fost juc\u0103tor la Farul \u0219i Steaua, reprofilat marinar, a decedat \u00een tragedia din Portul Midia"},"content":{"rendered":"

\n Articol de Ionu\u0163 Coman<\/a>, Cezar Titor<\/a> – Publicat miercuri, 18 martie 2026, 12:35 \/ Actualizat miercuri, 18 martie 2026 13:41 <\/p>\n

Tragedie. Nava-remorcher Astana, sub pavilion rom\u00e2nesc, s-a scufundat mar\u021bi, la aproximativ 8 km de Dana 1 din Portul Midia. La bord se aflau cinci persoane, toate fiind declarate decedate. Printre victime se num\u0103r\u0103 \u0219i Sorin Tufan, fost funda\u0219 dreapta la Farul Constan\u021ba \u0219i Steaua Bucure\u0219ti. Acesta era fiul lui Marin Tufan, participant la Campionatul Mondial din 1970 (Mexic) \u0219i golgheterul all-time al \u201emarinarilor\u201d.<\/p>\n

Dup\u0103 retragere, Tufan a ales o carier\u0103 pe mare, devenind marinar, asemenea tat\u0103lui s\u0103u. La momentul tragediei, era c\u0103pitanul remorcherului Astana. Avea 57 de ani \u0219i, conform informa\u021biilor, nu ar fi trebuit s\u0103 se afle pe vas la acel moment, f\u0103c\u00e2nd schimb de tur\u0103. Informa\u021bia oferit\u0103 de info-sud-est.ro<\/a> \u0219i de G4media<\/a> a fost confirmat\u0103 \u0219i de surse GSP.<\/p>\n

Conform replicaonline.ro<\/a>, deocamdat\u0103 a fost recuperat doar trupul lui Claudiu Safar (44 de ani). Sunt c\u0103uta\u021bi \u00een continuare Sorin Tufan, Fane Zaharia, Petric\u0103 Sterie \u0219i un t\u00e2n\u0103r \u00een v\u00e2rst\u0103 de 25 de ani. To\u021bi f\u0103ceau parte din echipaj.<\/p>\n

Cine a fost Sorin Tufan<\/p>\n


\n \"Sorin<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Sorin Tufan a \u00eenceput fotbalul la juniorii Farului, la v\u00e2rsta de 10 ani, fiind \u00eendrumat de mama sa \u0219i av\u00e2ndu-l ca prim antrenor pe Iosif Bukkosi. <\/p>\n

A debutat la seniori la doar 17 ani, \u00eentr-un meci din e\u0219alonul secund, contra Petrolului. Din 1988 a devenit titular de baz\u0103, contribuind la promovarea echipei \u00een Divizia A. A fost coleg de genera\u021bie cu juc\u0103tori precum Zahiu, Iov\u0103nescu, Buduru, B\u0103tr\u00e2neanu sau Vanea.<\/p>\n

\u00cen 1992 a fost transferat la Steaua, la insisten\u021bele lui Anghel Iord\u0103nescu, care a plecat ulterior la echipa na\u021bional\u0103. Din cauza accident\u0103rilor, nu a reu\u0219it s\u0103 se impun\u0103 \u0219i s-a retras din activitate \u00een 1994, la doar 26 de ani, dup\u0103 ce a evoluat inclusiv \u00een competi\u021biile europene al\u0103turi de trupa ro\u0219-albastr\u0103, \u00eentr-un meci cu Dinamo Zagreb <\/p>\n

Eroarea uman\u0103, cauza accidentului<\/p>\n

Potrivit informa\u021biilor preliminare, cauza probabil\u0103 a accidentului ar fi o eroare uman\u0103. De\u0219i Tufan avea experien\u021b\u0103 considerabil\u0103, este posibil ca incidentul s\u0103 fi fost influen\u021bat de echipajul petrolierului pe care remorcherul \u00eel tracta. P\u00e2n\u0103 \u00een acest moment, nu exist\u0103 indicii c\u0103 ar fi fost implicat\u0103 o min\u0103 marin\u0103.<\/p>\n

Sorin Tufan \u0219i Zaharia Fane ocupau func\u021biile de c\u0103pitani, fiind responsabili de coordonarea navei \u0219i de siguran\u021ba acesteia. Din echipaj mai f\u0103cea parte \u0219i Safar Claudiu, marinar implicat \u00een activit\u0103\u021bile curente de la bord. Func\u021bionarea sistemelor tehnice era asigurat\u0103 de Sterie Petric\u0103, \u0219ef mecanic, care gestiona \u00eentreaga component\u0103 tehnic\u0103 a ambarca\u021biunii. Echipa era completat\u0103 de un motorist \u00een v\u00e2rst\u0103 de 25 de ani, cel mai t\u00e2n\u0103r membru al echipajului.<\/p>\n

Remorcherul Astana a fost construit \u00een 2006 \u0219i avea urm\u0103toarele caracteristici: lungime de 26,09 metri, l\u0103\u021bime de 7,94 metri, pescaj maxim de 3,85 metri \u0219i o putere a motorului de 2610 kW (3500 CP). Nava era operat\u0103 de Rompetrol, prin Midia Marine Terminal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Articol de Ionu\u0163 Coman, Cezar Titor – Publicat miercuri, 18 martie 2026, 12:35 \/ Actualizat miercuri, 18 martie…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138527,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,33,31,362,36,37,27,34,35,25,41426,41,40,38,39,41425,26,28,29,30,1816],"class_list":{"0":"post-138526","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titluri","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-deces","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-portul-midia","19":"tag-ro","20":"tag-romana","21":"tag-romania","22":"tag-romanian","23":"tag-sorin-tufan","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-tragedie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116250044441220970","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138526"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138526\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138527"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}