![\"Ce](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/Ce-se---nt--mpl---cu-autostr--zile-mult-a--teptate-dup---scandalul-din-Parlament-privind-bugetul--As.jpeg\" "\\"Ce")
<\/a><\/p>\nManole, C\u00e2ciu \u0219i Zamfir – membri PSD care se ceart\u0103 \u00een Parlament \/ FOTO: capturi video TV – Euronews, Digi24<\/p>\n
Negocierile privind proiectul de buget<\/a> pe anul 2026, ce trebuia adoptat \u00eenc\u0103 de anul trecut, au degenerat \u00eentr-un scandal \u00een aceast\u0103 s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103, cu membrii PSD<\/a> \u0219i PNL<\/a> \u00een prim-plan. \u00cen centrul b\u00e2lciului a fost tema ajutoarelor sociale. \u0218i, totu\u0219i, care e soarta marilor proiecte de infrastructur\u0103 din sectorul transporturilor? Pe marginea acestui subiect, Ziare.com a discutat cu Ionu\u021b Ciurea, directorul executiv al Asocia\u021biei Pro Infrastructura (API).<\/p>\n \u00cen ciuda crizei cu care se confrunt\u0103 Rom\u00e2nia, cel mai mare deficit din UE \u0219i cea mai mare infla\u021bie din UE, marile proiecte de infrastructur\u0103 \u00eenc\u0103 nu sunt \u00een pericol, sus\u021bine Ionu\u021b Ciurea. \u00cens\u0103, anumite semnale privind posibile blocaje ar putea interveni \u00een luna septembrie, potrivit rusei citate.<\/p>\n \u201ePrincipalul blocaj pe proiectele majore pe infrastructur\u0103 nu \u021bine neap\u0103rat de buget. Nu am identificat un proiect major care ar putea face mult peste buget \u0219i nu ar putea prelua de la altele. De obicei, a\u0219a se \u00eent\u00e2mpl\u0103: unele proiecte sunt v\u0103duvite de finan\u021bare, dar, dac\u0103 merg bine, nu r\u0103m\u00e2n f\u0103r\u0103 finan\u021bare.<\/p>\n E vorba despre c\u00e2t poate constructorul s\u0103 pun\u0103 \u00een teren, comparativ cu c\u00e2\u021bi bani sunt \u00een buget. Dac\u0103 pui mai mul\u021bi bani, exist\u0103 riscul ca acel constructor s\u0103 nu livreze efectiv de at\u00e2\u021bia bani. Dac\u0103 bugetezi mai slab, po\u021bi transfera din alt\u0103 parte. Ceea ce e sensibil pe partea de buget, din punctul nostru de vedere, pe infrastructura<\/a> mare, se vede \u00een luna septembrie, la rectificare\u201d, a explicat oficialul API, pentru Ziare.com.<\/p>\n Avertismentul Asocia\u021biei Pro Infrastructura \u00een anul crizei<\/p>\n Antreprenorii care trag tare \u0219i se \u021bin de grafic nu vor r\u0103m\u00e2ne f\u0103r\u0103 pl\u0103\u021bile efectuate, este convins Ciurea.<\/p>\n \u201e\u00cen mod normal, \u0219i asta e chestiune tehnic\u0103, acum \u00eencep \u0219antierele s\u0103 trag\u0103 tare. Chiar dac\u0103 au bani mai pu\u021bini aloca\u021bi, abia acum ajung s\u0103 consume din acei bani. Se face var\u0103, \u00eencepe s\u0103 se vorbeasc\u0103 despre rectificare. Iar atunci poate s\u0103 apar\u0103 problema, la final de var\u0103-\u00eenceput de toamn\u0103, c\u00e2nd se cam termin\u0103 banii, a\u0219a cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 de obicei, \u00een fiecare an, p\u00e2n\u0103 \u00een octombrie. Dac\u0103 constructorii au tras bine \u00een \u0219ase-nou\u0103 luni, mai primesc bani. Asta e, problema bugetar\u0103 devine o problem\u0103 real\u0103 abia \u00een septembrie. Care e mecanismul? Transferul de la alte proiecte.<\/p>\n Oricum, ne-am obi\u0219nuit prost s\u0103 avem buget la \u00eenceput de an, iar acum chiar spre jum\u0103tatea anului. \u00cen mod normal, trebuia de la finalul anului trecut s\u0103 avem bugetul, dar a\u0219a ne-am obi\u0219nuit \u00een Rom\u00e2nia, foarte prost\u201d, a mai declarat oficialul API.<\/p>\n Cum a \u00eenc\u0103lcat legea Guvernul Bolojan<\/p>\n Potrivit legii, Guvernul trebuie s\u0103 \u00eentocmeasc\u0103 \u0219i s\u0103 supun\u0103 spre adoptare Parlamentului proiectele privind legea bugetului de stat cel mai t\u00e2rziu p\u00e2n\u0103 la data de 15 noiembrie a fiec\u0103rui an pentru anul bugetar urm\u0103tor. Aceast\u0103 limit\u0103 este stabilit\u0103 \u00een Articolul 35 alin. (4) din Legea 500\/2002.<\/p>\n