{"id":143587,"date":"2026-03-24T11:45:08","date_gmt":"2026-03-24T11:45:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/143587\/"},"modified":"2026-03-24T11:45:08","modified_gmt":"2026-03-24T11:45:08","slug":"se-anunta-scumpiri-si-reduceri-de-personal-criza-din-orientul-mijlociu-loveste-din-plin-firmele-din-romania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/143587\/","title":{"rendered":"Se anun\u0163\u0103 scumpiri \u015fi reduceri de personal. Criza din Orientul Mijlociu love\u015fte din plin firmele din Rom\u00e2nia"},"content":{"rendered":"

Un sondaj recent arat\u0103
\nc\u0103 firmele rom\u00e2ne\u015fti resimt deja efectele indirecte ale crizei din Orientul
\nMijlociu. Cre\u0219terea costurilor, \u00een special la combustibil, determin\u0103 companiile
\ns\u0103 majoreze pre\u021burile \u0219i s\u0103 ia \u00een calcul ajust\u0103ri de personal.<\/p>\n

\t\t\t\"Dubl\u0103<\/p>\n

Dubl\u0103 presiune pe antreprenorii rom\u00e2ni, pornind de la pre\u0163ul combustibilului. FOTO: arhiv\u0103<\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n

Criza <\/a>generat\u0103 de r\u0103zboiul din Orientul
\nMijlociu \u00eencepe s\u0103 se simt\u0103 tot mai acut \u00een economia Rom\u00e2niei. Un sondaj
\nrealizat de IMM Rom\u00e2nia \u00eentre 9 \u0219i 19 martie 2026, la care au r\u0103spuns 1.436 de
\nantreprenori, arat\u0103 c\u0103 firmele resimt deja impactul indirect al tensiunilor
\ninterna\u021bionale, \u00een special prin cre\u0219terea accelerat\u0103 a costurilor.<\/p>\n

Datele sondajului
\nsunt elocvente: aproape 76% dintre antreprenori se a\u0219teapt\u0103 la cre\u0219teri
\nsemnificative ale costurilor opera\u021bionale, ceea ce \u00eenseamn\u0103, raportat la
\ne\u0219antion, peste 1.080 de firme care se preg\u0103tesc pentru cheltuieli mai mari \u00een
\nperioada imediat urm\u0103toare. <\/p>\n

Aceast\u0103 presiune
\nfinanciar\u0103 se traduce \u0219i \u00een planul pre\u021burilor, aproape 50% dintre firme (aproximativ
\n700 de companii) anticip\u00e2nd c\u0103 vor fi nevoite s\u0103 majoreze<\/a> pre\u021burile produselor
\n\u0219i serviciilor, ceea ce ar putea declan\u0219a un val de scumpiri \u00een lan\u021b \u00een
\neconomie.<\/p>\n

\t\t\tPresiune dubl\u0103: costuri
\nmai mari, venituri mai mici<\/p>\n

Principalul motor
\nal acestor tensiuni este combustibilul,<\/a> care influen\u021beaz\u0103 direct costurile de
\ntransport \u0219i, implicit, pre\u021burile finale. Sondajul arat\u0103 c\u0103 62,7% dintre firme
\nindic\u0103 scumpirea benzinei \u0219i motorinei drept cea mai mare problem\u0103.<\/p>\n

\u00cen ultimele
\ns\u0103pt\u0103m\u00e2ni, pre\u021bul carburantului a crescut cu aproximativ 1,5 lei\/litru, iar
\nacest lucru poate duce la o majorare de 15-25% a costurilor de transport, \u00een
\nfunc\u021bie de domeniul de activitate. <\/p>\n

Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103
\ntransportul reprezint\u0103 o component\u0103 major\u0103 a pre\u021bului final pentru aproape
\norice produs, efectele se propag\u0103 rapid la nivelul \u00eentregii economii.<\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n

Aproximativ dou\u0103
\ntreimi dintre antreprenori estimeaz\u0103 o sc\u0103dere a puterii de cump\u0103rare, ceea ce
\n\u00eenseamn\u0103 mai pu\u021bini clien\u021bi \u0219i v\u00e2nz\u0103ri mai mici, astfel c\u0103 presiunea asupra
\nfirmelor este dubl\u0103: costurile cresc, \u00een timp ce veniturile le sunt amenin\u021bate.<\/p>\n

\u00cen acest context,
\npeste 25% dintre firme iau deja \u00een calcul reducerea investi\u021biilor, semnal\u00e2nd o
\nposibil\u0103 \u00eencetinire a ritmului economic \u0219i o adaptare for\u021bat\u0103 la noile
\ncondi\u021bii.<\/p>\n

Impactul asupra
\npie\u021bei muncii este \u015fi el unul extrem de puternic: angaj\u0103rile sunt puse pe
\npauz\u0103, iar unele companii analizeaz\u0103 chiar reduceri de personal pentru a face
\nfa\u021b\u0103 cre\u0219terii costurilor. <\/p>\n

Aceast\u0103 situa\u021bie
\npune antreprenorii \u00eentr-o pozi\u021bie dificil\u0103, determin\u00e2ndu-i s\u0103 solicite
\ninterven\u021bii<\/a> rapide din partea autorit\u0103\u021bilor. Peste 71% dintre responden\u021bi cer
\nreducerea accizei la combustibil, iar aproape jum\u0103tate solicit\u0103 scheme de
\ncompensare pentru transportatori \u0219i agricultur\u0103. Alte m\u0103suri propuse includ
\ncredite garantate de stat \u0219i plafonarea pre\u021burilor la energie, \u00eens\u0103 economi\u0219tii
\navertizeaz\u0103 c\u0103 o interven\u021bie gre\u0219it\u0103, cum ar fi plafonarea abrupt\u0103, ar putea
\ngenera penurii, a\u0219a cum se observ\u0103 deja \u00een unele state europene.<\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n

\u00cen concluzie,
\nsondajul arat\u0103 c\u0103, de\u0219i conflictul este la mii de kilometri distan\u021b\u0103, efectele
\nlui ajung rapid \u00een buzunarul firmelor \u0219i al consumatorilor rom\u00e2ni. <\/p>\n

Cre\u0219terea
\ncosturilor dep\u0103\u0219e\u0219te ritmul de ajustare a veniturilor, iar urm\u0103toarele luni vor
\nfi decisive pentru stabilitatea mediului de afaceri \u0219i pentru modul \u00een care
\nfirmele se vor adapta la noile provoc\u0103ri \u015fi vor supravie\u0163ui.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un sondaj recent arat\u0103 c\u0103 firmele rom\u00e2ne\u015fti resimt deja efectele indirecte ale crizei din Orientul Mijlociu. Cre\u0219terea costurilor,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143588,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[42611,32,33,31,36,37,27,74,34,35,25,27796,26223,41,40,38,39,816,359,26,28,29,30,71,72,73],"class_list":{"0":"post-143587","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-antreprenori-romani","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-international","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-pret-motorina","20":"tag-reduceri-de-personal","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-scumpiri","26":"tag-sondaj","27":"tag-stiri","28":"tag-titluri","29":"tag-top-stories","30":"tag-topstories","31":"tag-world","32":"tag-world-news","33":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116283986654363752","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143587","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143587"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143587\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143588"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143587"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143587"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143587"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}