{"id":143709,"date":"2026-03-24T15:23:08","date_gmt":"2026-03-24T15:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/143709\/"},"modified":"2026-03-24T15:23:08","modified_gmt":"2026-03-24T15:23:08","slug":"atentie-vitezomani-sistemul-politiei-romane-e-sigur-functioneaza-pe-intreg-teritoriul-tarii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/143709\/","title":{"rendered":"Aten\u021bie, vitezomani! Sistemul Poli\u021biei Rom\u00e2ne e-SIGUR func\u021bioneaz\u0103 pe \u00eentreg teritoriul \u021b\u0103rii"},"content":{"rendered":"

E-SIGUR<\/a>, un sistem integrat de monitorizare a traficului rutier, considerat un pilon important \u00een reducerea riscului de accidente, a intrat \u00een func\u021biune la nivel na\u021bional \u0219i colecteaz\u0103 automat date despre abaterile \u0219oferilor, explic\u0103 inspectorul principal de poli\u021bie din cadrul IGPR \u2013 Direc\u021bia Rutier\u0103, Florin Ciuleanu, la \u201ePodcast cu prioritate\u201d, publicat pe canalul ProMotor Rom\u00e2nia..<\/p>\n

E-SIGUR, un sistem de interes na\u021bional, presupune utilizarea unor mijloace tehnice fixe \u0219i mobile pentru colectarea datelor din trafic, care sunt ulterior analizate \u0219i valorificate de autorit\u0103\u021bile de aplicare a legii.<\/p>\n

Cum se realizeaz\u0103 monitorizarea: camere fixe \u0219i radare mobile TruCam2\u00a0<\/p>\n

\u201eMonitorizarea se realizeaz\u0103 pe mai multe paliere\u201d, spune Florin Ciuleanu.<\/p>\n

Pe de o parte, sunt camerele instalate pe drumurile de interes na\u021bional, iar pe de alt\u0103 parte, datele sunt colectate \u0219i prin echipamentele Poli\u021biei Rom\u00e2ne:<\/p>\n

\u201eMonitorizarea efectiv\u0103 se face prin colectarea datelor de trafic, cu ajutorul mijloacelor tehnice, fixe sau mobile \u0219i valorificarea datelor rezultate c\u0103tre autorit\u0103\u021bile de aplicare a legii\u201d.<\/p>\n

Un rol important \u00eel au radarele de tip TruCam2, folosite de poli\u021bi\u0219tii rutieri, care func\u021bioneaz\u0103 automat \u0219i sunt amplasate pe trepied. Acestea \u00eenregistreaz\u0103 abaterile, \u00een special dep\u0103\u0219irea vitezei legale.<\/p>\n

Potrivit lui Ciuleanu, echipamentele sunt deja opera\u021bionale din ianuarie 2025 \u0219i, de\u0219i, la \u00eenceput, au func\u021bionat doar par\u021bial, acum sunt func\u021bionale sut\u0103 la sut\u0103, pe tot teritoriul \u021b\u0103rii.<\/p>\n

Ce urmeaz\u0103 dup\u0103 colectarea datelor<\/p>\n

Informa\u021biile colectate sunt desc\u0103rcate de poli\u021bi\u0219ti \u00een aceast\u0103 aplica\u021bie informatic\u0103 numit\u0103 e-SIGUR, parte a platformei de servicii a Ministerului Afacerilor Interne.<\/p>\n

Ulterior, datele ajung la Centrul de Monitorizare Automat\u0103 a Traficului Rutier (CMA-TR), o structur\u0103 specializat\u0103 din cadrul Inspectoratului General al Poli\u021biei Rom\u00e2ne, unde sunt analizate \u0219i validate.<\/p>\n

Procesul presupune verificarea concordan\u021bei \u00eentre imaginile surprinse \u0219i bazele de date existente, precum \u0219i confirmarea abaterilor.<\/p>\n

\u201eToate datele acelea sunt \u00eenregistrate \u00een mod automat. Pistoalele (pistoalele \u2013 radar, n. red.) func\u021bioneaz\u0103 \u00een mod automat \u0219i sunt amplasate pe trepied. Ele \u00eenregistreaz\u0103 abaterile, adic\u0103 nerespectarea regimului legal de vitez\u0103.<\/p>\n

Dup\u0103 care operatorul, poli\u021bistul rutier, le va desc\u0103rca pe o aplica\u021bie informatic\u0103 denumit\u0103 e-SIGUR \u2013 un modul al platformei hub de servicii la nivel MAI \u2013 iar, ulterior, al\u021bi colegi care \u00ee\u0219i desf\u0103\u0219oar\u0103 activitatea \u00een cadrul CMATR (Centrul de Monitorizare Automat\u0103 a Traficului Rutier) le analizeaz\u0103\u201d, spune Florin Ciuleanu.<\/p>\n

\u0218oferii sunt identifica\u021bi \u00eenainte de aplicarea sanc\u021biunilor<\/p>\n

Autorit\u0103\u021bile subliniaz\u0103 c\u0103 sanc\u021biunile nu pot fi aplicate automat proprietarului vehiculului, deoarece legisla\u021bia din Rom\u00e2nia prevede r\u0103spunderea personal\u0103.<\/p>\n

Astfel, dup\u0103 identificarea proprietarului, poli\u021bia ini\u021biaz\u0103 o procedur\u0103 de coresponden\u021b\u0103 prin care acesta este obligat s\u0103 comunice cine se afla la volan \u00een momentul comiterii abaterii.<\/p>\n

\u00cen func\u021bie de r\u0103spunsul primit, fie proprietarul, fie persoana indicat\u0103 va fi sanc\u021bionat\u0103 conform legii:<\/p>\n

\u201eEste o \u00eentreag\u0103 procedur\u0103 privind identificarea contravenientului, adic\u0103 sistemul nostru de Drept \u00een Rom\u00e2nia presupune o r\u0103spundere personal\u0103.<\/p>\n

Nu putem s\u0103 d\u0103m sanc\u021biuni proprietarului, trebuie s\u0103 identific\u0103m efectiv conduc\u0103torul, autorul faptei contraven\u021bionale, motiv pentru care legea reglementeaz\u0103 o \u00eentreag\u0103 procedur\u0103 privind identificarea conduc\u0103torului.<\/p>\n

Asta \u00eenseamn\u0103 o coresponden\u021b\u0103 purtat\u0103 de c\u0103tre institu\u021bia noastr\u0103 cu proprietarul, dup\u0103 ce \u00een prealabil a fost identificat, iar el va trebui s\u0103 comunice datele conduc\u0103torului auto.<\/p>\n

Fie este chiar el, fie este o alt\u0103 persoan\u0103 \u0219i va trebui s\u0103 o indice. \u00cen func\u021bie de chestia asta se vor lua \u0219i m\u0103suri legale\u201d.<\/p>\n

Obiectiv: reducerea riscului rutier<\/p>\n

Acest sistem integrat \u2013 e-SIGUR \u2013 contribuie la cre\u0219terea siguran\u021bei rutiere, prin monitorizarea constant\u0103 a traficului \u0219i identificarea rapid\u0103 a \u00eenc\u0103lc\u0103rilor regulilor de circula\u021bie.<\/p>\n

Extinderea la nivel na\u021bional marcheaz\u0103 o etap\u0103 important\u0103 \u00een digitalizarea \u0219i eficientizarea activit\u0103\u021bilor de control rutier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"E-SIGUR, un sistem integrat de monitorizare a traficului rutier, considerat un pilon important \u00een reducerea riscului de accidente,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":143710,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,42627,36,37,27,7897,34,35,25,3501,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-143709","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-e-sigur","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-igpr","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-politia-romana","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116284843825747413","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143709\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}