CNN<\/a> a scris ca amenin\u021b\u0103rile \u0219i atacurile Iranului asupra navelor din Golf au crescut riscul tranzitului suficient de mult \u00eenc\u00e2t s\u0103 opreasc\u0103 aproape tot traficul prin aceast\u0103 cale navigabil\u0103 \u00eengust\u0103.
Pe m\u0103sur\u0103 ce criza energetic\u0103 se ad\u00e2nce\u0219te, pre\u0219edintele Trump a promovat eforturi diplomatice pentru a pune cap\u0103t blocadei, \u00een timp ce a decis \u0219i desf\u0103\u0219urarea a mii de solda\u021bi suplimentari \u00een Orientul Mijlociu \u0219i analizeaz\u0103 posibilitatea ca Marina SUA s\u0103 escorteze petrolierele.<\/p>\nAlia\u021bi ai SUA, inclusiv Marea Britanie, Fran\u021ba \u0219i Bahrain, lucreaz\u0103 de asemenea la planuri pentru protejarea naviga\u021biei interna\u021bionale \u00een zon\u0103.<\/p>\n
Pana in acest moment, Iranul a atacat cel pu\u021bin 19 nave \u00een apropierea Str\u00e2mtorii Ormuz, \u00een Golful Persic \u0219i \u00een Golful Oman.
Anali\u0219tii subliniaz\u0103 c\u0103 Iranul nici m\u0103car nu trebuie s\u0103 distrug\u0103 nave pentru a-\u0219i atinge obiectivul de perturbare a comer\u021bului energetic global. At\u00e2t timp c\u00e2t amenin\u021barea r\u0103m\u00e2ne suficient de ridicat\u0103, companiile maritime sunt pu\u021bin probabil s\u0103 \u00ee\u0219i asume riscul relu\u0103rii tranzitului.<\/p>\n
\u00cen plus, Iranul p\u0103streaz\u0103 \u00eenc\u0103 avantajul \u00een multe privin\u021be \u2013 par\u021bial datorit\u0103 metodelor sale de r\u0103zboi neconven\u021bional, inclusiv drone ieftine \u0219i mine maritime, \u0219i par\u021bial datorit\u0103 geografiei sale. \u00cempreun\u0103, aceste dou\u0103 realit\u0103\u021bi fac mai dificil pentru Statele Unite sau al\u021bi actori s\u0103 apere navele ori s\u0103 securizeze militar str\u00e2mtoarea, potrivit analistilor de peste ocean.<\/p>\n
Geografia. Str\u00e2mtoarea Ormuz are aproximativ 38 de kilometri l\u0103\u021bime \u00een punctul cel mai \u00eengust, potrivit firmei de analiz\u0103 maritim\u0103 Vortexa. Aproape \u00eentregul trafic trece prin dou\u0103 culoare principale de naviga\u021bie, care sunt \u0219i mai restr\u00e2nse.<\/p>\n
CNN l-a citat pe Nick Childs, cercet\u0103tor senior pentru For\u021be Navale \u0219i Securitate Maritim\u0103 la International Institute for Strategic Studies (IISS), care a spus ca stramtoarea \u201eeste descris\u0103 drept un punct de strangulare dintr-un motiv foarte bun. Exist\u0103 multe astfel de puncte \u00een lume, dar se poate argumenta c\u0103 acesta este unul unic de dificil, deoarece nu exist\u0103 alternative.\u201d<\/p>\n
O parte din dificultatea pentru nave \u0219i pentru eventualele opera\u021biuni de escortare este spa\u021biul extrem de limitat de manevr\u0103.
\u201e\u00cen oceanul deschis exist\u0103 \u00eentotdeauna op\u021biunea rerut\u0103rii; \u00eentr-un punct de strangulare sau \u00eentr-o mare \u00eengust\u0103, aceast\u0103 op\u021biune este imposibil\u0103,\u201d a afirmat Kevin Rowlands de la grupul think tank Royal United Services Institute. \u201eAsta \u00eenseamn\u0103 c\u0103 Iranul nu trebuie neap\u0103rat s\u0103-\u0219i caute \u021bintele. Poate pur \u0219i simplu s\u0103 a\u0219tepte.\u201d<\/p>\n
Situa\u021bia creeaz\u0103 practic o \u201ezon\u0103 de ucidere,\u201d a spus el, \u00een care timpul de avertizare \u00eenaintea unui atac poate fi de doar c\u00e2teva secunde.<\/p>\n
\u00cen plus, Iranul are circa 1600 de kilometri de coast\u0103 de unde poate lansa rachete antinav\u0103. Aceste baterii de rachete sunt mobile, ceea ce le face mai greu de eliminat, iar lungimea coastei din Golf permite Iranului s\u0103 loveasc\u0103 mult dincolo de str\u00e2mtoare.
\u201ePe partea nordic\u0103, iranian\u0103, terenul nu este o c\u00e2mpie plat\u0103. Exist\u0103 dealuri, mun\u021bi, v\u0103i, zone construite \u0219i insule offshore. Toate acestea \u00eengreuneaz\u0103 detectarea unei amenin\u021b\u0103ri \u0219i faciliteaz\u0103 ascunderea sistemelor mobile de armament,\u201d a explicat Rowlands.<\/p>\n
Puterea de foc. Capacitatea Iranului de a provoca daune navelor comerciale prin arsenalul s\u0103u ofensiv este semnificativa, desi a fost redus\u0103 de la \u00eenceputul r\u0103zboiului. \u201eTotu\u0219i, este aproape imposibil s\u0103 reduci riscul la zero, iar navele se vor confrunta probabil cu un nivel rezidual de amenin\u021bare pentru o perioad\u0103,\u201d a spus Rowlands.<\/p>\n
Complexitatea amenin\u021b\u0103rilor \u00eenseamn\u0103 c\u0103 orice opera\u021biune de escortare ar dep\u0103\u0219i probabil modelul tradi\u021bional de convoaie militare care navigheaz\u0103 \u00eenaintea \u0219i \u00een spatele petrolierelor.<\/p>\n
\u201eEste mai probabil ca o misiune naval\u0103 s\u0103 foloseasc\u0103 o ap\u0103rare stratificat\u0103, cu supraveghere prin sateli\u021bi, avioane de patrulare \u0219i drone aeriene. Navele ar putea urma rute specifice deja cur\u0103\u021bate de mine,\u201d a explicat el.<\/p>\n
Statele Unite au reu\u0219it s\u0103 degradeze multe dintre capacit\u0103\u021bile navale conven\u021bionale ale Iranului, a spus Childs. \u00cens\u0103 cea mai mare amenin\u021bare vine \u00eenc\u0103 din arsenalul neconven\u021bional iranian \u2013 drone, ambarca\u021biuni mici de atac rapid \u0219i chiar b\u0103rci f\u0103r\u0103 echipaj \u00eenc\u0103rcate cu explozibili.<\/p>\n
\u201eDac\u0103 iranienii decid s\u0103 planteze mine, le pot arunca de pe spatele unui asa-numit dhow, o barca camuflata, aparent inofensiv,\u201d a spus Childs. \u201eDe\u0219i SUA probabil au monitorizat submarinele mari ale Iranului, ar putea exista \u00eenc\u0103 \u2018mini-submarine\u2019 de luat \u00een calcul,\u201d a ad\u0103ugat el, referindu-se la submarine mici capabile s\u0103 opereze \u00een ape pu\u021bin ad\u00e2nci.<\/p>\n
Potrivit CNN, amenin\u021b\u0103rile Iranului la adresa navelor civile includ:<\/p>\n
Rachete \u2013 Coasta lung\u0103 a Iranului \u00eenseamn\u0103 c\u0103 bateriile sale de rachete au o raz\u0103 mare de ac\u021biune \u0219i sunt greu de eliminat, deoarece pot fi mutate dintr-un loc \u00een altul.<\/p>\n
Submarine \u2013 Statele Unite au distrus multe dintre navele \u0219i submarinele majore ale Iranului, dar \u201esubmarinele miniaturale\u201d reprezint\u0103 \u00een continuare o poten\u021bial\u0103 amenin\u021bare, potrivit anali\u0219tilor.<\/p>\n
Mine marine \u2013 Iranul are o capacitate extins\u0103 de a planta mine folosind b\u0103rci mai mici, a declarat o surs\u0103 pentru CNN, ceea ce face ca activit\u0103\u021bile sale de minare s\u0103 fie mai greu de supravegheat \u0219i comb\u0103tut.<\/p>\n
B\u0103rci mici \u2013 Experti cred c\u0103 Iranul desf\u0103\u0219oar\u0103 unele vase cu echipaj mic \u0219i nave de suprafa\u021b\u0103 f\u0103r\u0103 echipaj, b\u0103rci-dron\u0103 \u00eenc\u0103rcate cu explozibil, capabile s\u0103 atace petroliere.<\/p>\n
Drone de atac \u2013 Dronele de atac Shahed, proiectate \u00een Iran,sunt ieftine \u0219i pot fi produse \u00een mas\u0103. \u00cen schimb, rachetele necesare pentru a le dobor\u00ee cost\u0103 milioane.<\/p>\n
Optiunile americanilor<\/p>\n
Multe voci se intreaba de ce nu a folosit armata SUA for\u021ba pentru a securiza Str\u00e2mtoarea Ormuz?<\/p>\n
Experta naval\u0103 Jennifer Parker, care a servit timp de 20 de ani \u00een Marina Regal\u0103 Australian\u0103, a explicat pentru publicatia The Conversation ce tip de for\u021b\u0103 militar\u0103 ar fi necesar\u0103 pentru a redeschide str\u00e2mtoarea pentru traficul comercial \u0219i de ce SUA nu a f\u0103cut \u00eenc\u0103 acest pas.<\/p>\n
Parker s-a referit si ea la geografia regiunii, care joaca un rol important si care ii permite Iranului s\u0103 foloseasc\u0103 arme mai ieftine, cum ar fi dronele, pentru a viza navele.<\/p>\n
Potrivit expertei, crearea condi\u021biilor pentru a face naviga\u021bia comercial\u0103 sigur\u0103 \u2013 sau cel pu\u021bin pentru a reduce riscul \u2013 necesit\u0103 o campanie \u00een dou\u0103 faze.<\/p>\n
Prima faz\u0103 presupune eliminarea capacit\u0103\u021bii Iranului de a ataca navele. Exist\u0103 dou\u0103 moduri de a face acest lucru:<\/p>\n
\u2013 A convinge sau a for\u021ba Iranul s\u0103 \u00eenceteze atacurile asupra navelor;
\u2013 A distruge capacitatea Iranului de a ataca navele prin eliminarea facilit\u0103\u021bilor radar, structurilor de comand\u0103 \u0219i control \u0219i bunc\u0103relor de arme de-a lungul coastei.<\/p>\n
SUA de\u021bin putere aerian\u0103, capacit\u0103\u021bi de informa\u021bii, supraveghere \u0219i recunoa\u0219tere pentru a identifica \u0219i distruge majoritatea acestor \u021binte. Localizarea \u0219i distrugerea maselor de drone ale Iranului va fi \u00eens\u0103 mai dificil\u0103, deoarece acestea pot fi depozitate aproape oriunde, ceea ce face ca informa\u021biile de inteligen\u021b\u0103 s\u0103 fie cruciale.<\/p>\n
Odat\u0103 ce riscul a fost redus printr-o campanie de bombardamente, a doua faz\u0103 pentru a permite trecerea navelor prin str\u00e2mtoare este o campanie de asigurare \u0219i monitorizare.<\/p>\n
Aceasta presupune aeronave de avertizare timpurie \u0219i aeronave de patrulare maritim\u0103 pentru a monitoriza nu doar str\u00e2mtoarea, ci \u0219i Golful Oman, Golful Persic \u0219i coasta Iranului.<\/p>\n
Avioanele de lupt\u0103 ar trebui s\u0103 fie sta\u021bionate deasupra str\u00e2mtorii \u0219i a golfului, iar patrulele aeriene \u0219i elicopterele s\u0103 fie preg\u0103tite s\u0103 intervin\u0103 \u00een caz de atac. Pe ap\u0103, SUA ar trebui s\u0103 sta\u021bioneze nave de r\u0103zboi pentru a oferi escorte ocazionale.<\/p>\n
Dac\u0103 sunt confirmate sau chiar suspectate mine \u00een str\u00e2mtoare, situa\u021bia devine \u0219i mai complicat\u0103, necesit\u00e2nd o opera\u021biune extins\u0103 \u0219i consumatoare de timp de \u00eenl\u0103turare a minelor.<\/p>\n
Experta a raspuns si la intrebarea de ce nu \u00eencearc\u0103 SUA s\u0103 securizeze militar str\u00e2mtoarea? In opinia lui Parker, exist\u0103 patru motive principale:<\/p>\n
Ar devia resurse militare, cum ar fi avioanele, care sunt necesare \u00een alte p\u0103r\u021bi pentru a \u00eendeplini obiectivele de r\u0103zboi stabilite de Trump.<\/p>\n
Pentru a face str\u00e2mtoarea sigur\u0103 pentru naviga\u021bie, trebuie securizat\u0103 nu doar apa, ci \u0219i terenul de pe ambele maluri. Aceasta ar necesita probabil for\u021be terestre sau raiduri pe coasta Iranului, ceea ce ar fi complicat \u0219i riscant.<\/p>\n
Securizarea traficului comercial ar necesita un num\u0103r semnificativ de nave militare \u2013 aproximativ una sau dou\u0103 nave pentru fiecare opera\u021biune de escort\u0103. Convoaiele mai mari ar fi expuse unui risc mai mare de atac, dec\u00e2t dac\u0103 capacitatea Iranului de a viza navele ar fi redus\u0103 dramatic.<\/p>\n
Armata trebuie s\u0103 c\u00e2nt\u0103reasc\u0103 riscul pentru personal versus beneficiile redeschiderii str\u00e2mtorii. O nav\u0103 american\u0103 are peste 200 de membri ai echipajului. Av\u00e2nd \u00een vedere capacitatea Iranului de a lovi navele cu drone, vase f\u0103r\u0103 echipaj \u0219i rachete de croazier\u0103, merit\u0103 s\u0103 expui ace\u0219ti oameni \u00eenainte ca amenin\u021b\u0103rile de pe coasta Iranului s\u0103 fie reduse?<\/p>\n
In plus, minele din str\u00e2mtoare reprezinta si ele o provocare semnificativ\u0103. Iranul nici nu trebuie s\u0103 a\u0219eze fizic minele, ci doar s\u0103 conving\u0103 SUA \u0219i al\u021bii c\u0103 le are. Aceasta este suficient pentru a \u00eempiedica navele civile s\u0103 tranziteze str\u00e2mtoarea, a spus experta.
Minele pot fi vizibile la suprafa\u021ba apei, dar adesea sunt scufundate sau ancorate. SUA ar trebui s\u0103 trimit\u0103 scafandri sau vehicule controlate de la distan\u021b\u0103 pentru a le \u00eendep\u0103rta, ceea ce ar putea dura s\u0103pt\u0103m\u00e2ni sau chiar luni.<\/p>\n
De\u0219i nu a fost confirmat public, este pu\u021bin probabil ca Iranul s\u0103 planteze mine \u00een mod extensiv, din dou\u0103 motive:<\/p>\n
\n- Economia sa depinde de transportul propriului petrol prin Str\u00e2mtoarea Hormuz; minele ar perturba comer\u021bul.<\/li>\n
- Iranul ar putea folosi mine acustice care se detoneaz\u0103 \u00een func\u021bie de \u201esemn\u0103tura\u201d sonor\u0103 a unei nave. Totu\u0219i, ar fi dificil s\u0103 disting\u0103 \u00eentre navele iraniene \u0219i cele ale altor \u021b\u0103ri, ceea ce ar face ca aceste mine s\u0103 fie riscante pentru orice trafic.<\/li>\n<\/ul>\n
SUA de\u021bin, de asemenea, importante capacit\u0103\u021bi de informa\u021bii \u0219i supraveghere de-a lungul coastei Iranului, deci ar detecta probabil opera\u021biunile de minare, de\u0219i orice nav\u0103, inclusiv pesc\u0103re\u0219ti, ar putea fi folosit\u0103 pentru acest scop.<\/p>\n
In sfarsit, capacitatea Iranului de a viza nave cu drone este si ea semnificvativa.
Iranul a folosit p\u00e2n\u0103 acum diferite tipuri de drone \u00een r\u0103zboi. Dronele aeriene sau navele f\u0103r\u0103 echipaj sunt controlate de la distan\u021b\u0103 \u0219i au fost folosite pentru a lovi petroliere comerciale.<\/p>\n
Spre deosebire de alte arme, cum ar fi rachetele, este mult mai greu pentru SUA \u0219i Israel s\u0103 distrug\u0103 dronele iraniene la sol, deoarece pot fi lansate aproape de oriunde \u0219i nu necesit\u0103 facilit\u0103\u021bi de produc\u021bie avansate ca rachetele.<\/p>\n
Totu\u0219i, SUA pot bombarda unele puncte de lansare \u0219i depozite de drone de-a lungul coastei pentru a preveni unele atacuri asupra navelor.<\/p>\n
Concluzia expertei este ca SUA evit\u0103 o interven\u021bie direct\u0103 \u00een Str\u00e2mtoarea Ormuz din cauza riscurilor mari, a complexit\u0103\u021bii opera\u021biunilor \u0219i a priorit\u0103\u021bilor militare care vizeaz\u0103 reducerea capacit\u0103\u021bii Iranului de a amenin\u021ba regiunea pe termen lung.<\/p>\n
Concluzia. Iranul a \u00eenchis Str\u00e2mtoarea Ormuz, aruncand in aer pietele globale de petrol si preturile la carburanti, iar presedintele Trump a mai oferit joi regimului de la Teheran inca zece zile pentru redeschiderea ei, amenintand in caz contrar cu distrugerea infrastructurii energetice iraniene. Oficialii iranieni neag\u0103 c\u0103 ar exista negocieri cu americanii, iar contactele cu SUA sunt la un stadiu incipient. \u00cen ciuda eliminarii multor oficiali iranieni, inclusiv a liderului suprem, ayatollahul Ali Khamenei, regimul a demonstrat rezilien\u021b\u0103 \u0219i continu\u0103 s\u0103 loveasc\u0103 instala\u021biile americane \u0219i alia\u021bii din Golf, afect\u00e2nd securitatea \u0219i fluxul energetic global.
\u00cenchiderea Str\u00e2mtorii Ormuz a transformat conflictul \u00eentr-un eveniment cu impact global, deoarece aproximativ 20% din petrolul \u0219i gazul lumii tranziteaz\u0103 zilnic acest canal. Exper\u021bii subliniaz\u0103 c\u0103 acest rezultat era previzibil: de aproape cinci decenii, Iranul a folosit amenin\u021barea \u00eenchiderii str\u00e2mtorii ca parte a strategiei sale de securitate. \u00cen acela\u0219i timp, planurile SUA de negociere \u0219i presiune asupra Iranului, inclusiv planul \u00een 15 puncte de predare a controlului programului nuclear civil, sunt considerate ineficiente, iar \u0219ansele de acceptare de c\u0103tre Iran sunt extrem de reduse.<\/p>\n
Iranul de\u021bine \u00een Str\u00e2mtoarea Ormuz un adev\u0103rat \u201eas \u00een m\u00e2nec\u0103,\u201d pe care \u00eel folose\u0219te cu abilitate \u00eempotriva Statelor Unite \u0219i a alia\u021bilor s\u0103i. Aproximativ 20% din petrolul \u0219i gazul lumii tranziteaz\u0103 zilnic acest canal \u00eengust, iar simpla amenin\u021bare a \u00eenchiderii lui \u00eei ofer\u0103 Teheranului un instrument de presiune economic\u0103 \u0219i politic\u0103 uria\u0219. \u00cenchiderea str\u00e2mtorii sau perturbarea traficului naval transform\u0103 orice tensiune regional\u0103 \u00eentr-o criz\u0103 global\u0103, oblig\u00e2nd SUA \u0219i Europa s\u0103 se confrunte cu efecte economice imediate, f\u0103r\u0103 a putea riposta f\u0103r\u0103 riscuri majore.<\/p>\n
\u00cen r\u0103zboiul pe care Iranul \u00eel poart\u0103 indirect \u00eempotriva americanilor, Str\u00e2mtoarea Ormuz a devenit astfel cel mai valoros instrument strategic al s\u0103u. Prin mine marine, drone \u0219i vase f\u0103r\u0103 echipaj, Iranul a demonstrat ca poate bloca sau amenin\u021ba traficul comercial, for\u021b\u00e2nd Statele Unite s\u0103 cheltuiasc\u0103 resurse dispropor\u021bionate pentru a contracara o amenin\u021bare ce vizeaza un punct cheie al economiei globale.<\/p>\n
In poker, cea mai bun\u0103 metod\u0103 de a contracara \u201easul \u00een m\u00e2nec\u0103\u201d al adversarului este s\u0103 ai propria rezerv\u0103 de op\u021biuni. C\u00e2nd \u0219tii c\u0103 po\u021bi p\u0103r\u0103si masa negocierii f\u0103r\u0103 s\u0103 pierzi totul, niciun \u201eas\u201d al adversarului nu te mai poate intimida. \u00cen Str\u00e2mtoarea Ormuz, Iranul de\u021bine acest \u201eas\u201d strategic, iar provocarea pentru Trump este s\u0103 decid\u0103 urm\u0103torii pa\u0219i pentru a debloca traficul comercial \u00eentr-un punct maritim at\u00e2t de crucial.<\/p>\n
Surse: The Conversation, Newsonair, Lloyd\u2019s List, Financial Times, NPR, CNN, CBS News, Truth Social<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Blocarea de aproape o lun\u0103 a Str\u00e2mtorii Ormuz pare sa fie cea mai importanta strategie a regimului de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138280,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,31,36,37,27,74,733,34,35,25,39047,41,40,38,39,26,17772,28,29,30,71,72,73],"class_list":{"0":"post-147194","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-international","15":"tag-iran","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-razboiul-din-iran","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-stramtoarea-ormuz","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116313359842658984","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147194","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=147194"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/147194\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138280"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=147194"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=147194"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=147194"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}