CNN<\/a> arat\u0103 aeronava E-3 Sentry complet avariat\u0103, cu coada rupt\u0103 \u0219i domul radar \u2013 elementul-cheie al sistemului de avertizare timpurie \u2013 pr\u0103bu\u0219it la sol, la baza aerian\u0103 Prince Sultan.<\/p>\n\u201eO lovitur\u0103 serioas\u0103\u201d pentru capacitatea de supraveghere<\/p>\n
Pierderea unui astfel de avion este \u201eo lovitur\u0103 serioas\u0103 pentru capacit\u0103\u021bile de supraveghere ale SUA\u201d, a declarat analistul militar Cedric Leighton, fost colonel al For\u021belor Aeriene americane.<\/p>\n
El avertizeaz\u0103 c\u0103 impactul nu se limiteaz\u0103 la partea de monitorizare, ci afecteaz\u0103 \u0219i coordonarea opera\u021biunilor aeriene.<\/p>\n
\u201ePoate afecta capacitatea SUA de a controla avioanele de lupt\u0103 \u0219i de a le ghida c\u0103tre \u021binte sau de a le proteja de aeronave \u0219i sisteme de rachete ostile\u201d, a explicat acesta.<\/p>\n
Comandamentul Central al SUA nu a comentat deocamdat\u0103 distrugerea aeronavei.<\/p>\n
\u201eCreierul\u201d din aer<\/p>\n
Avionul E-3 Sentry nu este doar un radar zbur\u0103tor, ci un veritabil centru de comand\u0103 aerian.<\/p>\n
Sistemul AWACS poate monitoriza un spa\u021biu de lupt\u0103 de p\u00e2n\u0103 la 120.000 de mile p\u0103trate (aproximativ 311.000 kmp) \u0219i poate urm\u0103ri simultan aproximativ 600 de \u021binte \u2013 de la avioane \u0219i rachete p\u00e2n\u0103 la drone sau vehicule de la sol.<\/p>\n
Datele sunt transmise \u00een timp real c\u0103tre comandan\u021bi, nave sau c\u0103tre Pentagon, iar operatorii de la bord pot coordona intercept\u0103ri sau atacuri aeriene.<\/p>\n
Un raport al Centrului pentru o Nou\u0103 Securitate American\u0103 descrie aceste aeronave drept \u201ecentrul de comand\u0103\u201d, \u201ecreierul\u201d c\u00e2mpului de lupt\u0103, subliniind rolul lor esen\u021bial \u00een coordonarea \u00een timp real a opera\u021biunilor.<\/p>\n
Avantaj pierdut: detectarea timpurie a atacurilor<\/p>\n
Radarele aeriene ofer\u0103 un avantaj major fa\u021b\u0103 de cele de la sol, spun exper\u021bii. Peter Layton, fost ofi\u021ber al avia\u021biei australiene, explic\u0103 faptul c\u0103 un AWACS poate detecta amenin\u021b\u0103ri mult mai devreme.<\/p>\n
\u00cen actualul conflict, o dron\u0103 iranian\u0103 de tip Shahed lansat\u0103 de la aproximativ 320 de kilometri ar putea fi observat\u0103 cu circa 85 de minute mai devreme dec\u00e2t de radarele terestre.<\/p>\n
\u00cen plus, aceste aeronave sunt mobile \u0219i, \u00een mod normal, mai greu de lovit dec\u00e2t infrastructura fix\u0103.<\/p>\n
\u00centrebarea-cheie: cum a fost posibil atacul<\/p>\n
Distrugerea avionului la sol ridic\u0103 semne de \u00eentrebare serioase. \u201eSe iau, de obicei, m\u0103suri extraordinare pentru a-l proteja, inclusiv escort\u0103 de avioane de v\u00e2n\u0103toare \u0219i evitarea zonelor ostile\u201d, a spus Leighton.<\/p>\n
El consider\u0103 incidentul \u201eo bre\u0219\u0103 serioas\u0103 \u00een protec\u021bia for\u021belor\u201d.<\/p>\n
Analistul sugereaz\u0103 \u0219i posibilitatea unui sprijin extern pentru Iran. \u201eCel mai probabil, Rusia a furnizat coordonate \u0219i imagini satelitare care au indicat loca\u021bia exact\u0103\u201d, a afirmat el.<\/p>\n
Strategie clar\u0103: Iranul love\u0219te \u021binte critice<\/p>\n
Atacul nu este \u00eent\u00e2mpl\u0103tor, spun anali\u0219tii. Kelly Grieco arat\u0103 c\u0103 Iranul vizeaz\u0103 sistematic active esen\u021biale: radare, infrastructur\u0103 de comunica\u021bii, avioane-cistern\u0103 \u0219i AWACS.<\/p>\n
\u201eIranul atac\u0103 radarele care detecteaz\u0103 amenin\u021b\u0103rile, avioanele-cistern\u0103 care men\u021bin avioanele \u00een aer \u0219i AWACS-urile care coordoneaz\u0103 lupta. Este o campanie de contra-aerian\u0103 (\u2026) iar pagubele sunt reale\u201d, a explicat aceasta.<\/p>\n
O vulnerabilitate mai veche: flota mic\u0103 \u0219i \u00eemb\u0103tr\u00e2nit\u0103<\/p>\n
Incidentul scoate \u00een eviden\u021b\u0103 \u0219i o problem\u0103 structural\u0103 a armatei americane: num\u0103rul redus \u0219i v\u00e2rsta acestor aeronave. SUA aveau la \u00eenceputul anului doar 17 avioane E-3, mai pu\u021bine dec\u00e2t bombardierele B-2, potrivit datelor din industrie, citate de CNN.<\/p>\n
Primele au intrat \u00een serviciu \u00een 1978, iar flota s-a redus constant \u00een ultimul deceniu.<\/p>\n
Construite pe platforma Boeing 707, aceste aeronave au echipaje numeroase \u0219i costuri ridicate \u2013 echivalentul a aproximativ 540 de milioane de dolari \u00een prezent.<\/p>\n
Pe l\u00e2ng\u0103 SUA, astfel de avioane mai sunt operate de Arabia Saudit\u0103, Fran\u021ba \u0219i Chile, iar NATO de\u021bine propria flot\u0103 comun\u0103.<\/p>\n
\u00cenlocuirea \u00eent\u00e2rzie<\/p>\n
De\u0219i For\u021bele Aeriene americane caut\u0103 de ani buni un \u00eenlocuitor pentru E-3, Pentagonul nu a decis \u00eenc\u0103 ce platform\u0103 va fi adoptat\u0103.<\/p>\n
Exist\u0103 alternative, precum E-2 Hawkeye, utilizat de Marina SUA, \u00eens\u0103 acesta este mai mic \u0219i are capacit\u0103\u021bi limitate comparativ cu E-3.<\/p>\n
G.P.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Distrugerea unui avion radar de tip AWACS al For\u021belor Aeriene ale SUA, \u00een urma unui atac iranian asupra…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":148045,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[2867,34797,43606,32,33,31,43607,36,37,27,34,35,25,2943,43608,37837,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-148044","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titluri","8":"tag-avion-awacs","9":"tag-avion-de-lupta","10":"tag-avion-radar-sua","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-cele-mai-populare-subiecte","14":"tag-e3-sentry","15":"tag-featured-news","16":"tag-featurednews","17":"tag-headlines","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-pentagon","22":"tag-radar-american","23":"tag-razboi-in-iran","24":"tag-ro","25":"tag-romana","26":"tag-romania","27":"tag-romanian","28":"tag-stiri","29":"tag-titluri","30":"tag-top-stories","31":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116320284381230862","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148044"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148044\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/148045"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}