{"id":150062,"date":"2026-04-02T03:22:12","date_gmt":"2026-04-02T03:22:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/150062\/"},"modified":"2026-04-02T03:22:12","modified_gmt":"2026-04-02T03:22:12","slug":"s-a-semnat-contractul-pentru-proiectarea-si-executia-celui-mai-dificil-tronson-al-autostrazii-unirii-include-poduri-viaducte-si-tuneluri-pe-aproape-70-din-lungime","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/150062\/","title":{"rendered":"S-a semnat contractul pentru proiectarea \u015fi execu\u021bia celui mai dificil tronson al Autostr\u0103zii Unirii. Include poduri, viaducte \u015fi tuneluri pe aproape 70% din lungime"},"content":{"rendered":"

A fost semnat contractul pentru supervizarea lucr\u0103rilor de proiectare \u015fi execu\u0163ie pentru un alt lot al Autostr\u0103zii T\u00e2rgu Mure\u015f-T\u00e2rgu Neam\u0163, lotul 2B Grin\u0163ie\u015f-Pipirig, considerat cel mai dificil tronson de pe \u00eentreg traseul Autostr\u0103zii ,,Unirii\u201d.<\/p>\n

\t\t\t\"FOTO:<\/p>\n

FOTO: Ministerul Transporturilor (Google Earth)<\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n

\u201dCel mai dificil lot al Autostr\u0103zii ,,Unirii\u201d-A8 are contract de supervizare semnat. A fost semnat, ast\u0103zi, contractul pentru supervizarea lucr\u0103rilor de proiectare \u015fi execu\u0163ie pentru un alt lot al Autostr\u0103zii T\u00e2rgu Mure\u015f-T\u00e2rgu Neam\u0163, lotul 2B Grin\u0163ie\u015f-Pipirig, considerat cel mai dificil tronson de pe \u00eentreg traseul Autostr\u0103zii ,,Unirii\u201d, scrie ministrul Transporturilor Ciprian \u0218erban pe Facebook.<\/p>\n

Ciprian \u015eerban arat\u0103 c\u0103 este un nou contract al Companiei Na\u0163ionale de Investi\u0163ii Rutiere pentru aceast\u0103 autostrad\u0103, \u00een care, startul etapei de proiectare se sincronizeaz\u0103 cu activitatea supervizorului.<\/p>\n

\u201dAvem astfel, un avantaj important \u00eenc\u0103 din debutul acestui proiect cu o valoare de peste un miliard de Euro pe care \u00eel derul\u0103m cu antreprenorul rom\u00e2n UMB, un consor\u0163iu cu experien\u0163\u0103 solid\u0103 \u00een cazul marilor lucr\u0103ri de infrastructur\u0103 rutier\u0103\u201d, subliniaz\u0103 ministrul Transporturilor. <\/p>\n

\u015eerban mai afirm\u0103 c\u0103 valoarea contractului de supervizare<\/a> semnat cu asocierea de firme de inginerie din Rom\u00e2nia \u015fi Slovacia, VENTURO INVESTMENT S.R.L. (Lider)-Ae Dozoring sro este de 46,9 milioane lei.<\/p>\n

\u201dRolul supervizorului este esen\u0163ial pentru ca lucr\u0103rile s\u0103 se desf\u0103\u015foare corect, \u00een siguran\u0163\u0103 \u015fi la cele mai \u00eenalte standarde ridicate de calitate, pentru trei din cele patru loturi ale segmentului de munte dintre S\u0103r\u0103\u0163eni \u015fi Pipirig al A8, contractele de supervizare fiind deja semnate. Etapa de proiectare a lotului 2B Grin\u0163ie\u015f-Pipirig, care a \u00eenceput chiar \u00een urm\u0103 cu dou\u0103 zile<\/a>, are o durat\u0103 de 14 luni, urm\u00e2nd ca lucr\u0103rile s\u0103 dureze 40 de luni, termen de realizare stabilit conform complexit\u0103\u0163ii acestui proiect care include poduri, viaducte \u015fi tuneluri pe aproape 70% din lungimea total\u0103 de 31,5 kilometri\u201d, men\u0163ioneaz\u0103 ministrul. <\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A fost semnat contractul pentru supervizarea lucr\u0103rilor de proiectare \u015fi execu\u0163ie pentru un alt lot al Autostr\u0103zii T\u00e2rgu…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":150063,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[15529,32,33,31,528,36,37,27,34,35,14076,25,41,40,38,39,26,44070,28,29,30],"class_list":{"0":"post-150062","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-autostrada-unirii","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-contract","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-ministerul-transporturilor","19":"tag-news","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-tg-mures","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116332969623127078","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/150063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}