{"id":15358,"date":"2025-10-09T17:24:10","date_gmt":"2025-10-09T17:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/15358\/"},"modified":"2025-10-09T17:24:10","modified_gmt":"2025-10-09T17:24:10","slug":"video-un-proprietar-de-kia-ev6-electrica-a-descoperit-ca-problema-sistemului-audio-din-acest-model-de-care-toti-se-plang-e-din-cauza-ca-producatorul-a-incurcat-firele-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/15358\/","title":{"rendered":"(VIDEO) Un proprietar de Kia EV6 electric\u0103 a descoperit c\u0103 problema sistemului audio din acest model, de care to\u0163i se pl\u00e2ng, e din cauz\u0103 c\u0103 produc\u0103torul a \u00eencurcat firele | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"<p>\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759820409_899_Loader5.gif\" \/><\/p>\n<p>9 Octombrie 2025, 09:52<br \/>Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tKia EV6 e unul din cele mai apreciate modele electrice curente, av\u00e2nd o abordare inginereasc\u0103 profund\u0103 \u00een tehnologia bateriei, invertoarelor \u015fi propulsiei electrice propriu-zise. Chiar dac\u0103 mai ies la iveal\u0103 cazuri cu <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"\/Stiri\/2025\/09\/VIDEO-Un-mecanic-finlandez-a-aratat-ca-pana-si-o-masina-electrica-moderna-precum-Kia-EV6-poate-avea-probleme-la-bateria-sa-la-doar-3-ani-de-exploatare\/\">probleme<\/a> la baterie, \u00een mare parte reputa\u0163ia modelului e una bun\u0103. Dar proprietarii care opteaz\u0103 pentru versiunile cu echip\u0103ri de top se pl\u00e2ng pe un sistem audio Meridian care sunt foarte prost, nea\u015fteptat de r\u0103u pentru un sistem audio de v\u00e2rf. Dealerii le spun de obicei c\u0103 n-au ce le face, pentru c\u0103 nu e nimic defect, c\u0103 a\u015fa e proiectat sistemul audio britanic, Meridian fiind o companie britanic\u0103, iar sistemele sale fiind prezent\u0103 \u015fi pe modelele celor de la Jaguar Land Rover.  Ei bine, acum un proprietar de Kia EV6 electric\u0103 a descoperit c\u0103 problema sistemului audio din acest model, de care to\u0163i se pl\u00e2ng, e din cauz\u0103 c\u0103 produc\u0103torul a \u00eencurcat firele.<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tE o problem\u0103 at\u00e2t de elementar\u0103, \u00eenc\u00e2t ajungem s\u0103 ne \u00eentreb\u0103m cum a fost posibil ca mii de ingineri s\u0103 proiecteze aceast\u0103 ma\u015fin\u0103, s\u0103 o testeze \u015fi s\u0103 o produc\u0103 de ani buni \u015fi nimeni s\u0103 nu fi observat aceast\u0103 problem\u0103 \u015fi s\u0103 nu fi realizat cauza ei.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tProblema sistemului audio de pe Kia EV6 e \u00een cablajul subwoofer-ului din podeaua portbagajului. Acolo exist\u0103 un conector local de plastic, cu 4 cabluri care vin de la sistemul multimedia al ma\u015finii, de la amplificator, spre subwoofer. De la conector cele 4 cabluri spre subwoofer-ul propriu-zis\u0103. Aceste cabluri sunt responsabile de transmiterea sunetului spre subwoofer \u015fi polaritatea lor e gre\u015fit\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tE neclar dac\u0103 eroarea primar\u0103 vine din gre\u015firea polarit\u0103\u0163ii cablului care vine de la amplificator spre conector sau cel de la conector spre difuzor, dar e cert c\u0103 difuzorul subwoofer-ului e conectat cu polaritatea de facto gre\u015fit\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAsta face ca difuzorul s\u0103 se mi\u015fte \u00een direc\u0163ie exact invers\u0103 \u00een momentul c\u00e2nd curentul trecut prin magnetul \u015fi bobina din centru s\u0103u genereaz\u0103 mi\u015fcare. Iar un difuzor care se mi\u015fc\u0103 \u00een sens negativ, creeaz\u0103 efectiv un efect de anulare a sunetelor de pe aceea\u015fi frecven\u0163\u0103, l\u0103s\u00e2nd doar sunetele aferente distorsionate, rezultate din mi\u015fcarea sa, s\u0103 se aud\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tE ceea ce numit un difuzor defazat de obicei. E \u015fi un principiu folosit la sistemele de \u0084noise-cancellation\u0094, dar atunci c\u00e2nd \u00eentr-o ma\u015fin\u0103 ai 14 difuzoare, dintre care subwoofer-ul e defazat, acesta \u0084absoarbe\u0094 efectiv o mare pare din basul celorlalte difuzoare, iar propriul sunet generat e unul parazitar \u015fi neexpresiv.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tRezolvarea problemei din Kia EV6 e extraordinar de simpl\u0103 \u2014 se scot cele patru cabluri din conectorul de la subwoofer \u015fi se schimb\u0103 cu locul dou\u0103 c\u00e2te dou\u0103, iar astfel circuitul cu polaritate gre\u015fit\u0103 e corectat. Dureaz\u0103 5 minute de munc\u0103 atent\u0103, cu ac\u0163ionare prudent\u0103 asupra elementelor metalice ce fixeaz\u0103 acele cabluri de conector, pentru a nu fi rupte.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tProprietarul de EV6 a ar\u0103tat cum se face asta \u015fi care sunt cablurile exacte. Efectiv, la cele dou\u0103 cabluri de sus, cablul ro\u015fu \u015fi negru se schimb\u0103 cu locurile \u015fi la cele dou\u0103 de jos se face acela\u015fi lucru. Iar dup\u0103 aceast\u0103 lucrare de 5 minute, sistemul audio ma\u015finii a \u00eenviat la adev\u0103ratul s\u0103u poten\u0163ial. Acum, \u00een sf\u00e2r\u015fit, acesta sun\u0103 superb, a\u015fa cum ar trebui s\u0103 sune un Meridian.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tVideo-ul s\u0103u, publicat pe YouTube acum 3 zile, are zeci de mii de vizualiz\u0103ri \u015fi sute de comentarii de la proprietari de Kia EV6, care \u00eei mul\u0163umesc enorm pentru descoperirea f\u0103cut\u0103 \u015fi rezolvarea g\u0103sit\u0103. \u0084A trebuit s\u0103 a\u015ftept 3 ani \u015fi s\u0103 m\u0103 suport calitatea oribil\u0103 a acestui sistem, p\u00e2n\u0103 acum, c\u00e2nd am f\u0103cut ce ai zis \u015fi am descoperit ce poate cu adev\u0103rat\u0094, spune un proprietar. \u0084Oh, c\u00e2t de mult \u00ee\u0163i sunt recunosc\u0103tor! Am schimbat acesta cabluri singur \u015fi diferen\u0163a e uria\u015f\u0103 pe Kia mea din 2023!\u0094. Iar asemenea comentarii sunt \u00een num\u0103r imens.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tMarea \u00eentrebare, \u00eens\u0103, e cum putea Kia s\u0103 admit\u0103 o asemenea problem\u0103 \u015fi perpetuarea ei ani la r\u00e2nd cu ma\u015fina \u00een produc\u0163ie. Cum putea niciun service Kia s\u0103 nu descopere problema \u015fi s-o raporteze la produc\u0103tor?  A\u015fa cum spuneam, totul e at\u00e2t de elementar \u015fi rudimentar, \u00eenc\u00e2t aproape c\u0103 nu-\u0163i vine a crede c\u0103 o asemenea sc\u0103pare putea fi admis\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tVezi totul \u00een video-ul de mai jos.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t<a onclick=\"LikeNews(34479)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759820410_522_like_news.png\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>1<\/p>\n<p>2,498<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759820410_801_nwlstatRd.png\" \/><\/p>\n<p>GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)<\/p>\n<p>\t<a class=\"GenOpacEf\" onclick=\"history.back()\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1759820411_887_nwback.png\" border=\"0\" alt=\"\u00cenapoi\" title=\"\u00cenapoi\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"9 Octombrie 2025, 09:52Redac\u0163ia PiataAuto.md Kia EV6 e unul din cele mai apreciate modele electrice curente, av\u00e2nd o&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":15359,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,8077,96,8084,8081,8085,8080,714,2635,8083,2634,8078,8082,2070,2075,41,40,38,39,2631,8079,4692],"class_list":{"0":"post-15358","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-audio","10":"tag-business","11":"tag-cabluri","12":"tag-calitate","13":"tag-corectare","14":"tag-defazat","15":"tag-electric","16":"tag-ev6","17":"tag-impresie","18":"tag-kia","19":"tag-meridican","20":"tag-proasta","21":"tag-probleme","22":"tag-rezolvare","23":"tag-ro","24":"tag-romana","25":"tag-romania","26":"tag-romanian","27":"tag-sistem","28":"tag-subwoofer","29":"tag-sunet"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15358","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15358"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15358\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15358"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15358"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15358"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}