{"id":155120,"date":"2026-04-10T17:30:09","date_gmt":"2026-04-10T17:30:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/155120\/"},"modified":"2026-04-10T17:30:09","modified_gmt":"2026-04-10T17:30:09","slug":"lucrarile-la-autostrada-moldovei-avanseaza-imagini-de-pe-loturile-1-si-2-stadiul-lucrarilor-este-de-43-respectiv-40","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/155120\/","title":{"rendered":"Lucr\u0103rile la Autostrada Moldovei avanseaz\u0103. Imagini de pe loturile 1 \u0219i 2. Stadiul lucr\u0103rilor este de 43%, respectiv 40%"},"content":{"rendered":"

Lucr\u0103rile pe loturile 1 \u0219i 2 ale Autostr\u0103zii A7<\/a> avanseaz\u0103. Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri Ia\u0219i (DRDP ) a publicat vineri, 10 aprilie,\u00a0 noi imagini de pe \u0219antiere, unde progresul fizic se situeaz\u0103 \u00eentre 40% \u0219i 43%.<\/p>\n

DRDP a prezentat situa\u021bia actualizat\u0103 a interven\u021biilor de pe traseul Bac\u0103u \u2013 Pa\u0219cani \u0219i imagini preluate mar\u021bi, 7 aprilie 2026<\/p>\n

\t\t\t\u0218antierul Autostr\u0103zii A7, Bac\u0103u \u2013 Pa\u0219cani, Lot 1, S\u0103uce\u0219ti – Trife\u0219ti<\/p>\n

Pe primul lot, echipele lucreaz\u0103 intens \u00een zona nodului rutier Bac\u0103u-Nord, punctul de conexiune cu Varianta Ocolitoare Bac\u0103u \u2013 primul segment al A7 deja deschis circula\u021biei.<\/p>\n

\u201eCondi\u021bionat de starea terasamentului, ca urmare a precipita\u021biilor din ultima perioad\u0103, constructorul este mobilizat \u00een zona nodului rutier Bac\u0103u-Nord, la conexiunea cu Varianta Ocolitoare Bac\u0103u, care constituie practic primul tronson din A7 dat \u00een circula\u021bie\u201d, a transmis DRDP Ia\u0219i pe Facebook.<\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n

Concomitent, se lucreaz\u0103 la structurile de pe traseu (poduri, pasaje supratraversare), \u00een vreme ce pe sectoare bune a fost a\u0219ternut\u0103 mixtura asfaltic\u0103 (strat de baz\u0103 \u0219i, pe unele por\u021biuni, strat de leg\u0103tur\u0103). <\/p>\n

\t\t\t\"A7,<\/p>\n

A7, Bac\u0103u \u2013 Pa\u0219cani, Lot 1. FOTO DRDP Ia\u0219i<\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n

Stadiul fizic raportat pe acest lot este de 43%<\/p>\n

\t\t\t\u0218antierul A7, Bac\u0103u – Pa\u0219cani, Lotul 2, Trife\u0219ti – Gher\u0103e\u0219ti<\/p>\n

Pe Lotul 2 al Autostr\u0103zii A7<\/a>, constructorul a fost mobilizat \u00een special \u00een zona Romanului, unde se lucreaz\u0103 la trei noduri rutiere majore:<\/p>\n

\u201e\u0218antierul A7, Bac\u0103u – Pa\u0219cani, Lotul 2, Trife\u0219ti – Gher\u0103e\u0219ti. S\u0103pt\u0103m\u00e2na Mare a g\u0103sit constructorul mobilizat \u00een zona nodurilor rutiere din zona Romanului (Roman-Sud – Secuienii Noi, Roman-Vest – intersec\u021bie DN 15D \u0219i Roman-Nord – zona Pilde\u0219ti). \u0218i pe acest lot de pot vedea deja sectoare asfaltate, precum \u0219i mobilizare pentru turnarea elementelor de infrastructur\u0103 ale structurilor de pe traseu\u201d, a mai transmis Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u015fi Poduri Ia\u0219i<\/p>\n

Stadiul fizic raportat pe Lotul 2 este de\u00a0 40%<\/p>\n

\t\t\tCurs\u0103 contracronometru pentru salvarea banilor din PNRR\u00a0<\/p>\n

Amintim c\u0103\u00a0aproximativ 120 kilometri din Autostrada Moldova<\/a>\u00a0(A7) trebuie finaliza\u021bi p\u00e2n\u0103 \u00een august 2026, termenul-limit\u0103 stabilit prin Planul Na\u021bional de Redresare \u0219i Rezilien\u021b\u0103. Dintre ace\u0219tia, circa 96 kilometri sunt finan\u021ba\u021bi integral din fonduri nerambursabile ale Uniunii Europene, prin componenta de granturi a PNRR, ceea ce face ca respectarea calendarului de execu\u021bie s\u0103 fie esen\u021bial\u0103 pentru evitarea pierderii acestor resurse.\u00a0<\/p>\n

publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n

Cel mai avansat tronson r\u0103mas \u00een lucru este cel de circa 22 kilometri dintre Adjud Nord \u0219i R\u0103c\u0103ciuni, parte din Lotul 2 Foc\u0219ani \u2013 Bac\u0103u. Mai pu\u021bin de jum\u0103tate din acest lot fusese deschis \u00een decembrie 2024, iar imaginile recente surprinse din dron\u0103 arat\u0103 un constructor mobilizat pe tot restul tronsonului \u0219i lucr\u0103ri foarte avansate.<\/p>\n

Acest proiect reprezint\u0103 prima autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia aflat\u0103 integral \u00een execu\u021bie \u0219i este considerat strategic pentru dezvoltarea infrastructurii \u00een Moldova.<\/p>\n

\u00cen condi\u021biile \u00een care stadiul fizic al lucr\u0103rilor a ajuns la 95%, Asocia\u021bia Pro Infrastructur\u0103 sus\u021bine c\u0103 pe acest segment se poate da drumul circula\u021biei p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul lunii aprilie, dac\u0103 autorit\u0103\u021bile \u00ee\u0219i doresc acest lucru. Totu\u0219i, autorit\u0103\u021bile r\u0103m\u00e2n prudente. Contactat de \u201eAdev\u0103rul\u201d \u00een martie, purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Alin \u0218erb\u0103nescu, a precizat c\u0103 toate loturile finan\u021bate prin granturi PNRR au ca termen de execu\u021bie august 2026.<\/p>\n

\u201eAugust 2026 pentru tronsonul de la Adjud la Mirce\u0219ti, cele care sunt pe granturi PNRR. De la Mirce\u0219ti la Pa\u0219cani (lotul 3) din sec\u021biunea Bac\u0103u\u2013Pa\u0219cani, care a r\u0103mas pe \u00eemprumut PNRR, dup\u0103 august, dar tot 2026\u201d,\u00a0explica, \u00een martie, pentru \u201eAdev\u0103rul\u201d,\u00a0 Alin \u0218erb\u0103nescu, purt\u0103torul de cuv\u00e2nt al CNAIR.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lucr\u0103rile pe loturile 1 \u0219i 2 ale Autostr\u0103zii A7 avanseaz\u0103. Direc\u021bia Regional\u0103 de Drumuri \u0219i Poduri Ia\u0219i (DRDP…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":155121,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[2691,32,33,31,42045,36,37,27,34,35,45304,45305,25,41,40,38,39,27780,26,28,29,30,81],"class_list":{"0":"post-155120","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-autostrada-a7","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-drdp-iasi","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-lotul-1-a7","19":"tag-lotul-2-al-autostrazii-a7","20":"tag-news","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-santier","26":"tag-stiri","27":"tag-titluri","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-video"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116381602764288710","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=155120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/155120\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/155121"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=155120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=155120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=155120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}