![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Loader5.gif\")
<\/p>\n\t<\/p>\n
10 Aprilie 2026, 20:33
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\u00cen ultimii ani, exist\u0103 o percep\u0163ie tot mai puternic\u0103, aproape omniprezent\u0103, c\u0103 mentenan\u0163ele \u015fi repara\u0163iile ma\u015finilor ar fi mai scumpe, pe de o parte, dar \u015fi c\u0103 ma\u015finile ar fi create s\u0103 reziste mai pu\u0163in, ceea ce le gr\u0103be\u015fte ajungerea \u00een faza \u00een care au nevoie de repara\u0163ii mai consistente. Chiar \u015fi oamenii care exploateaz\u0103 aceea\u015fi ma\u015fin\u0103 de 1 milion de kilometri, precum proprietarul unui VW Golf TDI din Germania, spun<\/a> c\u0103 \u00een ultimul timp vizitele la service sunt mai scumpe, iar piesele noi cump\u0103rate \u015fi instalate pe ma\u015fini rezist\u0103 mai pu\u0163in dec\u00e2t cele originale de c\u00e2ndva puse de uzin\u0103. De asemenea, manopera a ajuns s\u0103 coste mult mai mult \u00een service-uri, \u00eenc\u00e2t \u00een Suedia, spre exemplu, unele service percep<\/a> pentru munca mecanicilor mai mult dec\u00e2t casele de avocatur\u0103, renumite pentru costurile lor exorbitante pe or\u0103. Dar ce mai grav e, totu\u015fi, e atunci c\u00e2nd service-urile le invoc\u0103 proprietarilor de ma\u015fini necesitatea unor repara\u0163ii scumpe, doar pentru a mai vinde piese \u015fi a mai \u00eencasa pe manoper\u0103, de\u015fi acele lucr\u0103ri nu erau deloc necesare. Un mecanic din SUA, tot el \u015fi proprietar de atelier, spune c\u0103 industria service-urilor a ajuns la o l\u0103comie f\u0103r\u0103 precedent, uit\u00e2nd ce \u00eenseamn\u0103 corectitudinea fa\u0163\u0103 de clien\u0163i.<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tMecanicul e unul cu o experien\u0163\u0103 de zeci de ani, fiind specializat mai mult \u00een lucr\u0103ri la Toyota \u015fi Lexus. E \u015fi autorul unuia din primele canale de YouTube specializate \u00een lucr\u0103ri de service \u015fi de obicei are o abordare foarte moderat\u0103 \u015fi practic\u0103 \u00een sfaturile sale \u015fi-n lucr\u0103rile pe care le face, cu grij\u0103 la bugetul total.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tEl spune c\u0103-n ultimii ani simte aceast\u0103 percep\u0163ie tot mai \u00eenr\u0103d\u0103cinat\u0103 \u00een r\u00e2ndurile publicului, c\u0103 o vizit\u0103 la un service nou pentru ei se poate l\u0103sa cu o factur\u0103 uria\u015f\u0103 nenecesar\u0103, \u00een care acelui proprietar i s-ar spune c\u0103 e nevoie de un \u015fir lung de lucr\u0103ri cu un cost exorbitante. \u0084C\u00e2nd chemi un electrician sau un instalator acas\u0103, nu ai acest g\u00e2nd imediat, c\u0103 s-ar putea s\u0103 dai peste un escroc, dar iat\u0103 c\u0103 oamenii au tot mai mult aceast\u0103 percep\u0163ie c\u00e2nd vin la un service, c\u0103 s-ar putea s\u0103 se pomeneasc\u0103 tra\u015fi pe sfoar\u0103\u0094, spune mecanicul.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\t\u015ei el spune c\u0103 problema nu e \u00een percep\u0163ia gre\u015fit\u0103 a oamenilor. Din p\u0103cate, percep\u0163ia e corect\u0103, \u015fi ea vine ca urmare a modului \u00een care tot mai multe service-uri lucreaz\u0103 \u00een zilele noastre. \u0084V\u00e2nz\u0103ri, v\u00e2nz\u0103ri, v\u00e2nz\u0103ri \u2014 \u0103sta e accentul a tot mai multe ateliere, cu recep\u0163ioni\u015fti \u015fi mecanici care sunt stimula\u0163i s\u0103 v\u00e2nd\u0103 c\u00e2t mai multe servicii \u015fi piese adi\u0163ionale, ca s\u0103 m\u0103reasc\u0103 cifra facturii c\u00e2t pot de mult\u0094, spune acesta.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tProtagonistul se \u00eentreab\u0103: \u0084suntem noi, mecanicii, \u00een sfera serviciilor sau cea a v\u00e2nz\u0103rilor?\u0094. Pentru c\u0103 multe service-uri lucreaz\u0103 \u00een galop \u00eentr-o curs\u0103 a v\u00e2nz\u0103rilor. \u0084C\u00e2nd am \u00eencetat s\u0103 ne mai trezim diminea\u0163a ca s\u0103 mergem la munc\u0103 pentru a repara ma\u015fini \u015fi am ajuns s\u0103 ne trezim pentru a mai face noi v\u00e2nz\u0103ri?\u0094 \u2014 se mai \u00eentreab\u0103 mecanicul.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tEl d\u0103 exemplul unui client permanent pe care-l are \u00een atelierul s\u0103u, care vine regulat, cu fidelitate. Ultima dat\u0103, a fost la o mentenan\u0163\u0103 mai mare a ma\u015finii sale, inclusiv schimbul uleiului din cutia de viteze. De obicei, acel client \u015ftie modul de lucru al atelierului s\u0103u \u015fi-\u015fi programeaz\u0103 vizitele cu c\u00e2teva zile bune \u00een avans. Dar la urm\u0103torul schimb de ulei, nu avea timp \u015fi urma o c\u0103l\u0103torie mai lung\u0103. N-a putut s\u0103-\u015fi programeze o vizit\u0103 \u00een acela\u015fi service, \u015fi-a zis c\u0103 nu e nimic grav, va intra pe drum la un service al unui dealer oficial \u015fi va face acolo doar schimbul de ulei \u015fi nimic altceva.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tService-ul dealer-ului i-a luat ma\u015fina, apoi a venit cu o list\u0103 de recomand\u0103ri urgente \u2014 spun\u00e2ndu-i-se c\u0103 trebuie s\u0103 schimbe valva PCV de ventilare a gazelor din carter, uleiul din cutia de viteze, antigelul din motor, lichidul de fr\u00e2ne, uleiul din diferen\u0163iale \u015fi cutia de transfer, s\u0103 alimenteze sistemul de aer condi\u0163ionat cu refrigerent, dar \u015fi o cur\u0103\u0163are a galeriei de admisie.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tMa\u015fina are 123 mii mile parcurse, echivalentul a aproape 200.000 km. Proprietarul ma\u015finii a refuzat toate lucr\u0103rile adi\u0163ionale, spun\u00e2nd c\u0103 le va face la mecanicul lui \u015fi cer\u00e2nd doar schimbul de ulei.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tL-a sunat pe mecanic, protagonistul de azi, \u015fi l-a \u00eentrebat de ce i-a recomandat acel service at\u00e2t de multe lucr\u0103ri, dac\u0103 o mare parte din ele tocmai fuseser\u0103 f\u0103cute anterior la el? Se pare c\u0103 nimeni nu s-a obosit s\u0103 \u00eentrebe nimic dac\u0103 acele lichide au fost schimbate, \u015fi nici nu le-a fost verificat\u0103 starea. Pur \u015fi simplu, s-a dorit o v\u00e2nzare a c\u00e2t mai multe lucr\u0103ri.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tMecanicul spune c\u0103 multe service-uri au uitat pur \u015fi simplu cum e s\u0103 \u00eentrebi un client dac\u0103 a f\u0103cut o lucrare sau nu, doar din grija ca acea ma\u015fin\u0103 s\u0103 fie \u00eentr-o stare bun\u0103, iar dac\u0103 proprietarul \u00ee\u0163i spune c\u0103 a f\u0103cut asta cu 10.000 km \u00een urm\u0103, atunci mecanicii s\u0103 spun\u0103 \u0084perfect, atunci asta nu mai trebuie f\u0103cut\u0094, pur \u015fi simplu.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tMecanicul zice c\u0103 o asemenea discu\u0163ie ar fi una care construie\u015fte \u00eencredere cu proprietarul, pentru c\u0103 inten\u0163ia ar fi una nobil\u0103, nu una manipulatoare de a vinde.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tIar asta e o problem\u0103 enorm\u0103 a industriei, care a adus-o la aceast\u0103 etap\u0103 unde e azi. E o goan\u0103 lacom\u0103 dup\u0103 v\u00e2nz\u0103ri, nu dup\u0103 fidelitatea clientului. Iar mecanicul spune c\u0103 e o politic\u0103 p\u0103guboas\u0103, care aduce profit imediat, dar \u00ee\u0163i submineaz\u0103 activitatea pe termen lung. Or, el e convins c\u0103 atunci c\u00e2nd faci doar recomand\u0103ri cu adev\u0103rat necesare \u015fi \u00ee\u0163i pas\u0103 de starea ma\u015finii, f\u0103r\u0103 a insista s\u0103 vinzi ceea ce nu e nevoie, acela\u015fi om \u00ee\u0163i devine client fidel \u015fi va reveni de fiecare dat\u0103 \u00een service-ul t\u0103u. \u015ei la final va fi un client mai valoros \u015fi mai satisf\u0103cut, pentru c\u0103 ma\u015finile au nevoie \u00eentotdeauna e mentenan\u0163\u0103 sau repara\u0163ii.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tDe asemenea, mecanicul mai declar\u0103 c\u0103 practica unor lucr\u0103ri f\u0103cute gratuit la pachet cu altele e la fel de defectuoas\u0103, mai ales inspec\u0163iile \u015fi diagnostic\u0103rile gratuite, pentru c\u0103 duce la lips\u0103 de respect pentru munca mecanicilor \u015fi devine efectiv o permisiune a acelor mecanici de a \u0084pescui\u0094 noi probleme care pot fi puse \u00eentr-o factur\u0103 c\u00e2t mai umflat\u0103 pentru client. De fapt, de multe ori atunci au loc inspec\u0163ii superficiale, doar cu dorin\u0163a de a g\u0103si unde se pot face repara\u0163ii rapide \u015fi profitabile pentru acea ma\u015fin\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tLa fel de multe manipul\u0103ri au loc \u015fi cu reducerile, cu ateliere care umfl\u0103 pre\u0163urile pentru a scrie o cifr\u0103 mare ini\u0163ial\u0103 \u015fi a pretinde c\u0103 ofer\u0103 o reducere apoi. \u0084E mult mai onest s\u0103 se includ\u0103 un pre\u0163 onest din start\u0094, mai zice mecanicul.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\t\u0084Atunci c\u00e2nd o ma\u015fin\u0103 nu avea nevoie de nicio lucrare, nu voi ezita s\u0103-i spun asta proprietarului. Azi nu fac o v\u00e2nzare. Dar \u00eei c\u00e2\u015ftig \u00eencrederea prin onestitate\u0094. Din p\u0103cate, pu\u0163ine ateliere fac asta, mai spune mecanicul. \u015ei e la fel cu ma\u015finile care valoreaz\u0103 pu\u0163in, dar au nevoie de at\u00e2t de multe lucr\u0103ri, \u00eenc\u00e2t dep\u0103\u015fesc de mult ori valoarea ma\u015finii. \u0084Service-urile care vor fi oneste cu clien\u0163ii nu vor avea zile slabe, f\u0103r\u0103 clien\u0163i. Pentru c\u0103 atunci c\u00e2nd c\u00e2\u015ftig\u0103 \u00eencrederea clien\u0163ilor, c\u00e2\u015ftig\u0103 \u015fi fidelitatea lor\u0094, mai spune el.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tMecanicul a mai dat exemplul din activitatea service-ului s\u0103u, c\u00e2nd unul din mecanici a gre\u015fit la instalarea unui lan\u0163 de distribu\u0163ie la o Toyota Corolla. Motorul a fost distrus. Se puteau acoperi rapid urmele cu ni\u015fte valve noi. Dar el a ales s\u0103 cumpere cel mai bun motor la m\u00e2na a doua de pe pia\u0163\u0103, l-a recondi\u0163ionat complet, i-a pl\u0103tit o ma\u015fin\u0103 \u00eenchiriat\u0103 consumatorului, dup\u0103 care i-a predat ma\u015fina cu motorul noi. A fost o pierdere de moment, ca afacere, dar era lucrul corect s\u0103 se fac\u0103 \u015fi a\u015fa \u00ee\u0163i c\u00e2\u015ftigi reputa\u0163ia. Din p\u0103cate, toat\u0103 industria service-urilor a migrat mult mai mult spre goana de v\u00e2nz\u0103ri \u015fi s-a dep\u0103rtat tot mai mult de grija fa\u0163\u0103 de clien\u0163ii lor, mai spune el cu triste\u0163e.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \n\t\t\t\t\t\tVezi totul \u00een video-ul de mai jos.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n \t\t 0<\/p>\n 1,289<\/p>\n GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)<\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/like_news.png\")
<\/a><\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nwlstatRd.png\")
<\/p>\n
![\"\u00cenapoi\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/nwback.png\" "\\"\u00cenapoi\\"")
<\/a><\/p>\n