Ucraina a prins 12 spioni ai Rusiei. Obiectivul lor principal: unde se afl\u0103 avioanele F-16<\/a><\/p>\nDar f\u0103r\u0103 acel sistem avionul nu poate fi livrat. Culmea este c\u0103 Avioane Craiova trebuia s\u0103 se ocupe de contractarea acestei dot\u0103ri, dar acest lucru nu s-a f\u0103cut. Pur si simplu nu s-a trecut \u00een contract.<\/p>\n
Vorbim de o neserioazitate din partea fostelor conduceri de la Avioane Craiova. Acum, \u00eencerc\u0103m s\u0103 facem o ofert\u0103 pentru un act adi\u021bional c\u0103tre Direc\u021bia General\u0103 de Armamente din MApN. Sigur este vorba de o capabilitate militar\u0103 \u0219i lucrurile dureaz\u0103\u201d, a declarant Nicu F\u0103lcoi pentru Newsweek.<\/p>\n
Livr\u0103rile se pot face<\/p>\n
Directorul Avioane Craiova a precizat c\u0103 livr\u0103rile de avioane c\u0103tre MApN se poate face \u00een orice moment, dar f\u0103r\u0103 dotarea respectiv\u0103 care ar putea fi montat\u0103 ulterior. \u201cCele cinci avioane pot pleca c\u0103tre pilo\u021bii militari care le pot utiliza ca avioane de antrenament. Teste de zbor sunt f\u0103cute deja, dar am \u00een\u021beles c\u0103 MApN nu accept\u0103 o astfel de variant\u0103. Repet, urmeaz\u0103 s\u0103 negociem cu Direc\u021bia General\u0103 de Armamente din MApN un act adi\u021bional. Sper s\u0103 reu\u0219im. Sunt optimist, oarecum\u201d a precizat Nicu Falcoi.<\/p>\n
Ca urmare, aparatele care sunt gata, au teste de zbor realizate, dar sunt f\u0103r\u0103 dotarea respectiv\u0103. Este vorba de o dotare important\u0103 oferit\u0103 de Honeywell, aceea de a face avionul \u201cinvizibil\u201d pentru adversar, lucru considerat crucial de MApN mai ales c\u0103 IAR 199 SM este un avion de antrenament, dar poate fi integrat \u00een lupt\u0103 pentru misiuni de atac la sol, de exemplu. Mai exact este vorba de un soft care trebuie achizi\u021bionat \u0219i implementat pe echipamentele Honeywell care fizic sunt montate pe avioane.<\/p>\n
![\"IAR](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/aHR0cHM6Ly9uZXdzd2Vlay5yby9zdG9yYWdlL211bHRpbWVkaWEvMjAyNi8wNC9HbG1vYjJ3N0lYY2tkbFlGZGNLVjFHR1RkVm5k.webp\")
<\/p>\n
De precizat c\u0103 penalit\u0103\u021bi asem\u0103n\u0103toare cu cele ajunse la Avioane Craiova au primit \u0219i IVECO \u00een contractul pentru camioane, dar \u0219i americanii de la General Gynamics \u00een \u00een\u021belegerea pentru produc\u021bia de Piranha V. Tot pentru \u00eent\u00e2rzieri de livr\u0103ri.<\/p>\n
Reamintim c\u0103 avionul IAR-99 a intrat \u00een serviciul For\u0163elor Aeriene \u00een anul 1988, are o bun\u0103 manevrabilitate \u015fi este considerat unul dintre cele mai bune avioane din clasa sa.<\/p>\n
Are un sistem de transfer de date proceseaz\u0103 datele de naviga\u0163ie primite via datalink de la un alt avion sau sta\u0163ie de sol echipat\u0103 cu acela\u015fi sistem. Aceast\u0103 informa\u0163ie este prezentat\u0103 pe un ecran \u201eradar virtual \u201dsimulat \u00een cabin\u0103, astfel \u00eenc\u00e2t pilotul se poate antrena \u00een folosirea radarului f\u0103r\u0103 ca avionul s\u0103 fie echipat cu un radar.<\/p>\n
Pentru protec\u0163ie avionul este prev\u0103zut cu o sta\u0163ie de avertizare radar, dispersor de capcane termice \u0219i dipoli, precum \u015fi container cu echipament pentru contram\u0103suri electronice.<\/p>\n
Ca armament, IAR 99 dispune de cinci tunuri, dar \u0219i de puncte de acro\u0219are pe care se pot monta bombe \u0219i rachete.<\/p>\n
\u00cen momentul de fa\u021b\u0103 aparatele IAR 199 SM care au fost modernizate, pot zbura, dar la o adic\u0103 nu pot intra \u00een lupt\u0103<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Modernizarea avioanelor IAR 99 la stadiul SM, capital\u0103 pentru preg\u0103tirea pilo\u021bilor de F-16, pare tot mai \u00eendep\u0103rtat\u0103 dup\u0103…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":156888,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[36779,45782,31006,1466,45783,32,33,31,23863,23469,36,37,27,45781,34,35,4608,25,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-156887","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-adevarul-h","9":"tag-avioane-craiva","10":"tag-avioane-militare","11":"tag-avion","12":"tag-avion-f16","13":"tag-breaking-news","14":"tag-breakingnews","15":"tag-cele-mai-populare-subiecte","16":"tag-digi24h","17":"tag-eveniment","18":"tag-featured-news","19":"tag-featurednews","20":"tag-headlines","21":"tag-iar-99","22":"tag-latest-news","23":"tag-latestnews","24":"tag-mapn","25":"tag-news","26":"tag-ro","27":"tag-romana","28":"tag-romania","29":"tag-romanian","30":"tag-stiri","31":"tag-titluri","32":"tag-top-stories","33":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116401542555295022","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156887","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=156887"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/156887\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/156888"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=156887"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=156887"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=156887"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}