{"id":158761,"date":"2026-04-16T16:02:06","date_gmt":"2026-04-16T16:02:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/158761\/"},"modified":"2026-04-16T16:02:06","modified_gmt":"2026-04-16T16:02:06","slug":"parteneriat-strategic-sau-iesire-din-piata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/158761\/","title":{"rendered":"parteneriat strategic sau ie\u0219ire din pia\u021b\u0103"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"233\" data-end=\"480\" id=\"p-0\">Guvernul trebuie s\u0103 ia, p\u00e2n\u0103 la 30 aprilie 2026, o decizie explicit\u0103 privind viitorul TAROM \u2013 fie atragerea unui partener strategic privat, fie o ie\u0219ire ordonat\u0103 din pia\u021b\u0103, cu valorificarea activelor, potrivit unui document guvernamental analizat de Economedia.<\/p>\n<p data-start=\"482\" data-end=\"688\" id=\"p-1\">Termenul este critic \u00een contextul planului de restructurare aprobat de Comisia European\u0103, care se \u00eencheie la 31 decembrie 2026 \u0219i care impune restric\u021bii stricte privind ajutorul de stat.<\/p>\n<p>TAROM, \u00een \u00eent\u00e2rziere fa\u021b\u0103 de planul de restructurare<\/p>\n<p data-start=\"748\" data-end=\"1105\" id=\"p-2\">Compania aerian\u0103 na\u021bional\u0103 se afl\u0103 \u00een implementarea unui plan de restructurare ce include un ajutor total de p\u00e2n\u0103 la 95,3 milioane euro (\u0219tergere de datorii \u0219i injec\u021bie de capital). Printre condi\u021biile impuse de Comisia European\u0103 se num\u0103r\u0103 reducerea flotei de la 18 la 14 aeronave \u0219i diminuarea num\u0103rului de rute, pentru a limita distorsiunile concuren\u021biale.<\/p>\n<p data-start=\"1107\" data-end=\"1183\" id=\"p-3\">Documentul arat\u0103 \u00eens\u0103 c\u0103 indicatorii asuma\u021bi ini\u021bial nu au fost \u00eendeplini\u021bi:<\/p>\n<ul data-start=\"1184\" data-end=\"1450\">\n<li data-section-id=\"19k7vyk\" data-start=\"1184\" data-end=\"1297\">principala surs\u0103 de venit \u00een 2024 a fost v\u00e2nzarea de active (sloturi \u0219i aeronave), nu activitatea opera\u021bional\u0103;<\/li>\n<li data-section-id=\"w3sbs7\" data-start=\"1298\" data-end=\"1374\">gradul de ocupare estimat pentru 2025 este sub 70%, fa\u021b\u0103 de 78% prognozat;<\/li>\n<li data-section-id=\"irgrfy\" data-start=\"1375\" data-end=\"1450\">pierderea estimat\u0103 pentru 2025 se ridic\u0103 la aproximativ 186 milioane lei.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-start=\"1452\" data-end=\"1555\" id=\"p-4\">\u00cen plus, conducerea interimar\u0103 a recunoscut c\u0103 operatorul nu este \u00een grafic cu planul de restructurare.<\/p>\n<p>Constr\u00e2ngerea major\u0103: \u201eone time, last time\u201d<\/p>\n<p data-start=\"1606\" data-end=\"1893\" id=\"p-5\">Dup\u0103 31 decembrie 2026, Rom\u00e2nia nu va mai putea acorda TAROM un nou ajutor de stat pentru cel pu\u021bin 10 ani, din cauza principiului european \u201eone time, last time\u201d. Practic, dac\u0103 planul actual e\u0219ueaz\u0103, orice recapitalizare din bani publici devine imposibil\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een jurul anilor 2034\u20132036.<\/p>\n<p>Dou\u0103 scenarii pe mas\u0103<\/p>\n<p data-start=\"1922\" data-end=\"1971\" id=\"p-6\">Documentul guvernamental contureaz\u0103 dou\u0103 op\u021biuni:<\/p>\n<p data-start=\"1973\" data-end=\"2461\" id=\"p-7\">1. Parteneriat strategic cu un operator privat<br data-start=\"2023\" data-end=\"2026\"\/>Statul ar putea vinde un pachet minoritar (20\u201349%) sau chiar majoritar unui operator aerian cu capacitate financiar\u0103 \u0219i opera\u021bional\u0103 (exemplele men\u021bionate: grupuri precum Lufthansa, LOT sau Emirates).<br data-start=\"2221\" data-end=\"2224\"\/>Investitorul ar aduce capital f\u0103r\u0103 ajutor de stat, know-how \u0219i acces la rute, iar statul ar putea p\u0103stra controlul majoritar.<br data-start=\"2349\" data-end=\"2352\"\/>Acesta este considerat singurul scenariu care permite recapitalizarea dup\u0103 2026 f\u0103r\u0103 \u00eenc\u0103lcarea regulilor UE.<\/p>\n<p data-start=\"2463\" data-end=\"2849\" id=\"p-8\">2. Ie\u0219ire ordonat\u0103 din pia\u021b\u0103<br data-start=\"2495\" data-end=\"2498\"\/>Dac\u0103 nu este identificat un partener credibil \u0219i planul nu este \u00eendeplinit, statul ar putea decide \u00eencetarea opera\u021biunilor TAROM ca operator integrat.<br data-start=\"2648\" data-end=\"2651\"\/>Activele valoroase \u2013 sloturi pe aeroporturi cheie (Frankfurt, Paris CDG), acorduri bilaterale, certific\u0103ri IOSA \u0219i infrastructura de mentenan\u021b\u0103 \u2013 ar urma s\u0103 fie valorificate separat sau transferate.<\/p>\n<p>Decizia, \u00een sarcina Ministerului Transporturilor \u0219i Finan\u021belor<\/p>\n<p data-start=\"2919\" data-end=\"3129\" id=\"p-9\">Potrivit documentului, Ministerul Transporturilor \u0219i Ministerul Finan\u021belor trebuie s\u0103 prezinte Guvernului o evaluare realist\u0103 a fezabilit\u0103\u021bii celor dou\u0103 scenarii \u0219i s\u0103 propun\u0103 o decizie p\u00e2n\u0103 la 30 aprilie 2026.<\/p>\n<p data-start=\"3131\" data-end=\"3310\" id=\"p-10\">Dup\u0103 aceast\u0103 dat\u0103, orice ajustare a planului de restructurare trebuie notificat\u0103 Comisiei Europene \u00eenainte de finalul anului 2026. Ulterior, \u201efereastra\u201d de interven\u021bie se \u00eenchide.<\/p>\n<p data-start=\"3312\" data-end=\"3618\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\" id=\"p-11\">Documentul este asumat de aparatul de lucru al vicepremierului Oana-Clara Gherghiu \u0219i subliniaz\u0103 necesitatea recalibr\u0103rii indicatorilor de performan\u021b\u0103 ai TAROM, astfel \u00eenc\u00e2t decizia final\u0103 s\u0103 fie bazat\u0103 pe performan\u021ba opera\u021bional\u0103 real\u0103, nu pe venituri excep\u021bionale din v\u00e2nz\u0103ri de active.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Guvernul trebuie s\u0103 ia, p\u00e2n\u0103 la 30 aprilie 2026, o decizie explicit\u0103 privind viitorul TAROM \u2013 fie atragerea&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":145057,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,46216,36,37,27,46217,34,35,25,46218,46219,41,40,38,39,26,22378,28,29,30,46220],"class_list":{"0":"post-158761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-decizie-tarom","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-inchidere-tarom","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-partener-tarom","20":"tag-restructurare-tarom","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-stiri","26":"tag-tarom","27":"tag-titluri","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories","30":"tag-vanzare-tarom"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116415230253281000","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/145057"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}