{"id":158859,"date":"2026-04-16T18:41:08","date_gmt":"2026-04-16T18:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/158859\/"},"modified":"2026-04-16T18:41:08","modified_gmt":"2026-04-16T18:41:08","slug":"noua-dacia-evader-a-fost-surprinsa-astazi-pe-strada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/158859\/","title":{"rendered":"noua Dacia Evader a fost surprins\u0103 ast\u0103zi pe strad\u0103!"},"content":{"rendered":"

\n Articol de Cezar Titor<\/a> – Publicat joi, 16 aprilie 2026, 21:02 \/ Actualizat joi, 16 aprilie 2026 21:05 <\/p>\n

Dacia se preg\u0103te\u0219te s\u0103 lanseze un nou model electric, Dacia Evader, considerat succesorul moral al modelului Dacia Spring, unul dintre cele mai de succes automobile electrice ale produc\u0103torului auto de la Mioveni. Noul model face parte din planul constructorului de a introduce patru modele electrice noi \u00een perioada 2026-2030.<\/p>\n

Ast\u0103zi, publica\u021bia britanic\u0103 Autocar<\/a> a publicat imagini surprinse pe strad\u0103 cu viitoarea ma\u0219in\u0103, \u00eenc\u0103 puternic camuflat\u0103, a\u0219a cum se \u00eent\u00e2mpl\u0103 de obicei cu modelele aflate \u00een teste \u00eenainte de lansarea oficial\u0103.<\/p>\n

FOTO. Cum arat\u0103 Dacia Evader<\/p>\n


\n \"Dacia<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

P\u00e2n\u0103 la prezentarea oficial\u0103 nu exist\u0103 detalii confirmate despre specifica\u021biile tehnice sau nivelurile de echipare. Singura informa\u021bie cunoscut\u0103 este c\u0103 dezvoltarea modelului a fost realizat\u0103 \u00een mai pu\u021bin de un an \u0219i jum\u0103tate. Cel mai probabil, noua Dacia va fi dezv\u0103luit\u0103 la Paris Motor Show, programat \u00een luna octombrie.<\/p>\n

16.000de euro este pre\u021bul estimat pentru Dacia Evader, cu luni bune \u00eenainte de lansare.<\/p>\n

Noul model este dezvoltat pe aceea\u0219i baz\u0103 tehnic\u0103 precum Renault Twingo, iar leg\u0103tura dintre cele dou\u0103 ma\u0219ini este vizibil\u0103. La fel ca \u201efratele\u201d s\u0103u cu design retro, Dacia Evader are o linie curbat\u0103 a plafonului \u0219i geamuri spate rotunjite, dar \u0219i contururi asem\u0103n\u0103toare \u00een zona aripilor.<\/p>\n

Totu\u0219i, exist\u0103 \u0219i diferen\u021be importante. Modelul Dacia renun\u021b\u0103 la semn\u0103tura luminoas\u0103 frontal\u0103 rotunjit\u0103 specific\u0103 lui Twingo \u0219i adopt\u0103 un panou sub\u021bire, finisat \u00een negru lucios, similar celui de pe Spring. <\/p>\n

\u00cen partea din spate, ma\u0219ina nu preia rama geamului \u00een stil romb prezent\u0103 la Twingo, iar stopurile sunt pozi\u021bionate mai sus.<\/p>\n

Evader nu va \u00eenlocui direct modelul Spring, \u00eens\u0103 ar putea s\u0103 o fac\u0103 ulterior. Patrice Levy-Bencheton, director de produs la Dacia, a explicat c\u0103 cele dou\u0103 modele pot coexista, de\u0219i ambele sunt ma\u0219ini electrice din segmentul A: \u201eSunt totu\u0219i destul de diferite: ve\u021bi descoperi acest lucru c\u00e2nd vom prezenta ma\u0219ina, dimensiunile, forma \u0219i toate celelalte aspecte\u201d, a spus acesta, citat de sursa men\u021bionat\u0103 mai sus.<\/p>\n

Particularit\u0103\u021bile succesorului Spring<\/p>\n

\u201eNoua ma\u0219in\u0103 ar urma s\u0103 aib\u0103 o baterie LFP cu capacitatea net\u0103 de 27,5 kWh, mai mare dec\u00e2t cea nou\u0103 de la Spring de 24,3 kWh net. La Twingo, autonomia WLTP este de 262 km. De asemenea, bateria sucesorului lui Spring se va \u00eenc\u0103rca mai repede, puterea de \u00eenc\u0103rcare a luio Twingo fiind de 50 kW fa\u021b\u0103 de 40 kW la noul Spring\u201d, au notat automotorsisport.ro<\/a>.<\/p>\n

\u201eSuccesorul lui Spring va avea o caroserie diferit\u0103, mai \u00eenalt\u0103, de crossover. Astfel, ne a\u0219tept\u0103m \u0219i ca viitorul Spring s\u0103 fie pu\u021bin mai spa\u021bios dec\u00e2t actualul model \u0219i s\u0103 aib\u0103 \u00een jur de 3,85 metri, fiind cu circa 15 cm dec\u00e2t modelul actual. Probabil, gabaritul va fi similar cu cel al lui Hyundai Inster. De asemenea, portbagajul va avea peste 300 litri fa\u021b\u0103 de 288 la modelul actual.<\/p>\n

Prelu\u00e2nd platforma lui Twingo, succesorul lui Spring va avea un sistem multimedia care va utiliza serviciile Google \u0219i ca \u0219i la Sandero, ne a\u0219tept\u0103m la dou\u0103 versiuni de sistem multimedia: una de baz\u0103 cu telefonul pe post de sistem multimedia \u0219i a doua de top cu display propriu \u0219i Apple CarPlay \u0219i Android Auto integrate\u201d, potrivit sursei citate anterior.<\/p>\n


\n \"Cum<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Articol de Cezar Titor – Publicat joi, 16 aprilie 2026, 21:02 \/ Actualizat joi, 16 aprilie 2026 21:05…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":158860,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,1241,30803,307,46237,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-158859","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-dacia","11":"tag-dacia-evader","12":"tag-model","13":"tag-primele-imagini","14":"tag-ro","15":"tag-romana","16":"tag-romania","17":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116415856082977803","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158859","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=158859"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/158859\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/158860"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=158859"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=158859"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=158859"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}