![\"Alimentare](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776431348_155_index.jpeg\")
<\/p>\nDeficitul de kerosen la nivelul Uniunii Europene, pe fondul dependen\u0163ei de importuri \u015fi al dezechilibrelor din lan\u0163ul de aprovizionare, deschide o oportunitate strategic\u0103 pentru Rom\u00e2nia de a deveni un furnizor regional.<\/p>\n
\t\t\t<\/p>\n
Alimentare cu kerosen FOTO: Arhiv\u0103<\/p>\n
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n
\u201eDup\u0103 ce Rom\u00e2nia a irosit oportunitatea strategic\u0103 de a conta real la masa deciziilor europene, autoanul\u00e2ndu-\u015fi rolul energetic \u00een cadrul Uniunii Europene \u015fi reduc\u00e2ndu-se la statutul de simplu exportator de gaze din Marea Neagr\u0103, asist\u0103m la repetarea aceluia\u015fi tipar. Criza generat\u0103 de R\u0103zboiul din Golf a creat o nou\u0103 oportunitate strategic\u0103 – diminuarea deficitului de kerosen la nivel european – \u00eens\u0103 Rom\u00e2nia pare din nou incapabil\u0103 s\u0103 g\u00e2ndeasc\u0103 \u015fi s\u0103 ac\u0163ioneze \u00een logica interesului strategic, risc\u00e2nd s\u0103 rateze \u00eenc\u0103 o \u015fans\u0103 major\u0103\u201d, apreciaz\u0103 Dumitru Chis\u0103\u0219i\u021b\u0103, pre\u0219edintele Asocia\u021biei Energia Inteligent\u0103 \u00eentr-o analiz\u0103 pe blogul Asocia\u021biei.<\/a><\/p>\n Strategia prezentat\u0103 recent de Ministerul Energiei, de a cre\u015fte exclusiv produc\u0163ia de motorin\u0103 pentru pia\u0163a intern\u0103 prin rafinarea \u0163i\u0163eiului din import, poate p\u0103rea justificat\u0103 \u00een contextul unei crize sau al unui risc iminent privind aprovizionarea cu combustibili.<\/p>\n \t\t\t\u201eEuropa nu are o criz\u0103 de petrol. Are o criz\u0103 de kerosen rafinat \u00een locul gre\u015fit. Rom\u00e2nia poate face ceva valoros\u201d<\/p>\n \u00cen condi\u0163iile \u00een care autorit\u0103\u0163ile sus\u0163in c\u0103 un astfel de scenariu nu exist\u0103, aceast\u0103 abordare pare limitat\u0103, relev\u0103 analiza de specialitate.<\/p>\n \u201eDintr-o perspectiv\u0103 economic\u0103 \u015fi strategic\u0103, ar fi mai oportun\u0103 o orientare c\u0103tre produc\u0163ia de kerosen (combustibil de avia\u0163ie) destinat\u0103 pie\u0163ei Uniunii Europene, concomitent cu cre\u015fterea cantit\u0103\u0163ii de motorin\u0103 produs\u0103 pentru pia\u0163a intern\u0103 – un echilibru care depinde, desigur, de capacit\u0103\u0163ile tehnologice ale rafin\u0103riilor din Rom\u00e2nia\u201d, consider\u0103 Chis\u0103li\u0163\u0103.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Totodat\u0103, o astfel de strategie ar trebui s\u0103 fie \u00eenso\u0163it\u0103 de un demers mai amplu de pozi\u0163ionare a Rom\u00e2niei la nivelul Uniunii Europene, ca un pilon relevant \u00een arhitectura de securitate energetic\u0103 a regiunii, a ad\u0103ugat acesta.<\/p>\n \u201eEuropa nu are o criz\u0103 de petrol. Are o criz\u0103 de kerosen rafinat \u00een locul gre\u015fit. Rom\u00e2nia nu poate salva Europa. Dar poate face ceva mai valoros: s\u0103 devin\u0103 nodul care \u0163ine \u00een via\u0163\u0103 sud-estul continentului. Dac\u0103 Rom\u00e2nia nu o face, nu este o problem\u0103 de resurse, ci de voin\u0163\u0103. \u015ei, din nou, cel mai probabil va fi trecut\u0103 la capitolul clasic: Rom\u00e2nia a fost acolo, dar nu a contat\u201d, a ad\u0103ugat specialistul.<\/p>\n \t\t\tEuropa mai are kerosen doar pentru \u0219ase s\u0103pt\u0103m\u00e2ni<\/p>\n Directorul Agen\u021biei Interna\u021bionale pentru Energie a avertizat recent c\u0103 Europa mai are doar c\u00e2teva s\u0103pt\u0103m\u00e2ni de combustibil pentru avioane<\/a>, \u00een contextul blocajului din Str\u00e2mtoarea Ormuz. Situa\u021bia ar putea duce la scumpiri generalizate \u0219i chiar la anularea unor zboruri.<\/p>\n Avertismentul vine \u00een contextul tensiunilor generate de\u00a0blocarea transporturilor<\/a>\u00a0de petrol \u0219i gaze prin Str\u00e2mtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice ale lumii. \u00cen acest cadru, directorul executiv al International Energy Agency, Fatih Birol, a descris situa\u021bia actual\u0103 drept\u00a0\u201ecea mai mare criz\u0103 energetic\u0103<\/a>\u00a0pe care am \u00eent\u00e2mpinat-o vreodat\u0103\u201d.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Potrivit acestuia, \u00eentreruperea transporturilor prin Str\u00e2mtoarea Ormuz risc\u0103 s\u0103 genereze un lan\u021b de efecte economice severe, care se vor amplifica \u00een timp.<\/p>\n \u201eCu c\u00e2t dureaz\u0103 mai mult, cu at\u00e2t va fi mai r\u0103u pentru cre\u0219terea economic\u0103 \u0219i pentru infla\u021bia din \u00eentreaga lume\u201d,\u00a0a avertizat el, suger\u00e2nd c\u0103 efectele imediate vor fi resim\u021bite \u00een principal prin scumpiri semnificative.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Deficitul de kerosen la nivelul Uniunii Europene, pe fondul dependen\u0163ei de importuri \u015fi al dezechilibrelor din lan\u0163ul de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":159382,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[32,33,31,3350,43128,36,37,27,74,44410,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30,88,71,72,73],"class_list":{"0":"post-159381","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-combustibil","12":"tag-criza-combustibili","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-international","17":"tag-kerosen","18":"tag-latest-news","19":"tag-latestnews","20":"tag-news","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-stiri","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-uniunea-europeana","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116420212500331779","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=159381"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/159381\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/159382"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=159381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=159381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=159381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}