{"id":161819,"date":"2026-04-20T17:40:08","date_gmt":"2026-04-20T17:40:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/161819\/"},"modified":"2026-04-20T17:40:08","modified_gmt":"2026-04-20T17:40:08","slug":"spaniolii-au-vazut-noua-dacia-spring-si-n-au-stat-pe-ganduri-fara-precedent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/161819\/","title":{"rendered":"Spaniolii au v\u0103zut noua Dacia Spring \u0219i n-au stat pe g\u00e2nduri: \u201eF\u0103r\u0103 precedent!\u201d"},"content":{"rendered":"

Noua Dacia Spring a ajuns \u0219i pe m\u00e2na spaniolilor \u0219i se pare c\u0103 celebrul constructor rom\u00e2n a dat din nou lovitura.<\/p>\n

Una din cele mai fiabile ma\u0219ini<\/a> electrice v\u00e2ndute \u00een Europa continu\u0103 s\u0103 impresioneze \u0219i la cinci ani de la lansarea primului model Spring. Spaniolii s-au convins de calit\u0103\u021bile noului model, care poate fi comandat la un pre\u021b mult mai accesibil fa\u021b\u0103 de modelele competitoare.<\/p>\n

Dacia Spring nu a \u00eencetat s\u0103 evolueze de la prima sa apari\u021bie pe pia\u021b\u0103<\/p>\n

Spaniolii au testat cel mai nou model electric de la Dacia \u0219i au fost impresiona\u021bi de noul motor \u0219i \u00eenc\u0103rcarea ultra-rapid\u0103.<\/p>\n

\u201eDacia Spring continu\u0103 s\u0103 evolueze \u0219i c\u00e2\u0219tig\u0103 din nou putere, eficien\u021b\u0103 \u0219i pl\u0103cere \u00een utilizare. \u00cenc\u0103rcare ultra-rapid\u0103 \u0219i func\u021bia inovatoare V2L pentru o versatilitate f\u0103r\u0103 precedent.\u201d, a notat abc.es<\/a>.<\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n

Acest model este fabricat \u00een China \u0219i a adus Dacia la un nivel competi\u021bional din segmentul A electric european. Chiar dac\u0103 are rivali puternici \u00een acest segment, Dacia Spring e \u00een continuare cel mai bine v\u00e2ndut model electric din clasa sa \u00een Europa. E greu de b\u0103tut pre\u021bul produc\u0103torului rom\u00e2n, mai ales dup\u0103 ce au fost f\u0103cute multe \u00eembun\u0103t\u0103\u021biri, \u00eencep\u00e2nd din 2024.<\/p>\n

A fost anul \u00een care Spring a f\u0103cut un salt major,<\/a> \u00een special la designul exterior \u0219i interior. \u00cen 2026, Spring a suferit o modificare complex\u0103 la nivel de putere, siguran\u021b\u0103, dinamic\u0103 \u0219i eficien\u021b\u0103. Nu mai folose\u0219te vechile motoriz\u0103ri de 45 \u0219i 65 CP, ci a trecut la un motor inovator \u201e7 \u00een 1\u201d. E disponibil \u00een varianta de 70 CP pentru versiunea Expression \u0219i 100 CP (75 kW) pentru nivelul superior Extreme.<\/p>\n

Schimbarea motorului permite un cuplu cu 20% mai mare, iar accelera\u021bia de la 80 la 120 km\/h se va face cu aproape 10 secunde mai repede dec\u00e2t la primele modele. Unul din cele mai importante aspecte este autonomia la modelele electrice.<\/p>\n

Dacia Spring folose\u0219te acum o baterie LFP de 24.3 kWh, care permite o autonomie de p\u00e2n\u0103 la 226 km, f\u0103c\u00e2nd-o o ma\u0219in\u0103 ideal\u0103 pentru ora\u0219.\u00a0 Consumul a sc\u0103zut la 12,4 kWh\/100 km pentru versiunea de 70 CP.<\/p>\n

\u00cenc\u0103rcarea noului model a suferit o mare transformare. Cu ajutorul \u00eenc\u0103rc\u0103torului DC de 40 kW, ma\u0219ina se va \u00eenc\u0103rca de la 20% la 80% \u00een doar 29 de minute. \u00cenc\u0103rcarea la o priz\u0103 casnic\u0103 se va face complet \u00een aproximativ 10 ore.<\/p>\n

Ca \u0219i spa\u021biu, dispune de un portbagaj de 308 litri care poate fi extins p\u00e2n\u0103 la 1.000 de litri. Vine echipat cu un panou de instrumente digital de 7 inch. Versiunea Expression are mai multe op\u021biuni de top, printre care un ecran tactil de 10.1 inch cu conectare wireless.<\/p>\n

Pre\u021bul de pornire pentru noul Spring este de 17.225 de euro, echiparea de baz\u0103 (70 CP), sau 18.425 de euro, modelul Extreme Electric de 100 CP. Produc\u0103torul ofer\u0103 8 ani garan\u021bie pentru baterie sau 120.000 km.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Noua Dacia Spring a ajuns \u0219i pe m\u00e2na spaniolilor \u0219i se pare c\u0103 celebrul constructor rom\u00e2n a dat…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":161820,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,30525,47014,47015,47016,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-161819","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-dacia-spring","11":"tag-dacia-spring-2026","12":"tag-imagini-dacia-spring","13":"tag-noua-dacia-spring","14":"tag-ro","15":"tag-romana","16":"tag-romania","17":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116438265062048552","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=161819"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/161819\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/161820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=161819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=161819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=161819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}