{"id":162404,"date":"2026-04-21T15:15:08","date_gmt":"2026-04-21T15:15:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/162404\/"},"modified":"2026-04-21T15:15:08","modified_gmt":"2026-04-21T15:15:08","slug":"tancul-chinezesc-care-spulbera-piata-suv-urilor-din-romania-s-a-lansat-oficial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/162404\/","title":{"rendered":"\u201eTancul\u201d chinezesc care spulber\u0103 pia\u021ba SUV-urilor din Rom\u00e2nia s-a lansat oficial"},"content":{"rendered":"

\n Articol de Andrei Cr\u0103i\u0163oiu<\/a> – Publicat marti, 21 aprilie 2026, 17:00 \/ Actualizat marti, 21 aprilie 2026 17:05 <\/p>\n

Chery a lansat Chery Tiggo 7 HEV, un SUV hibrid care promite s\u0103 redefineasc\u0103 echilibrul dintre performan\u021b\u0103, eficien\u021b\u0103 \u0219i tehnologie, fiind un concurent puternic pentru Dacia Bigster sau Hyundai Tucson.<\/p>\n

Gigantul chinez Chery \u0219i-a \u00eembog\u0103\u021bit oficial portofoliul \u0219i a lansat \u00een Rom\u00e2nia noul Chery Tiggo 7 HEV. SUV-ul compact \u201ese simte acas\u0103 pe str\u0103zile \u00eenguste ale ora\u0219ului\u201d, dup\u0103 cum anun\u021b\u0103 produc\u0103torul modelului.<\/p>\n

Cu un exterior impun\u0103tor, SUV-ul iese \u00een eviden\u021b\u0103 \u00eenc\u0103 din primele momente pe \u0219oselele din \u00eentreaga lume, oferind un consum optimizat. Sub capot\u0103, modelul integreaz\u0103 un motor pe benzin\u0103 de 1.5 litri Turbo, asistat de o transmisie dedicat\u0103 hibrid\u0103.<\/p>\n


\n \"Lansare<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Performan\u021ba este sus\u021binut\u0103 de o eficien\u021b\u0103 energetic\u0103 remarcabil\u0103, modelul \u00eenregistreaz\u0103 un consum de carburant \u00een ciclu combinat de 5.7 l\/100 km, conform datelor omologate, f\u0103r\u0103 a necesita \u00eenc\u0103rcare<\/p>\n

Principalii rivali cu Chery Tiggo 7 HEV sunt Dacia Bigster sau Hyundai Tucson, pre\u021bul fiind mult mai bun pentru modelul produs \u00een China.<\/p>\n

C\u00e2t cost\u0103 noul Chery Tiggo 7 HEV?<\/p>\n

Trapa panoramic\u0103, portbagajul de aproape 500 de litri, sistemul de vizualizare panoramic\u0103 la 540 de grade care ofer\u0103 \u0219oferului o vizibilitate total\u0103 asupra \u00eemprejurimilor vehiculului, precum \u0219i ecranele LED generoase din interior aduc un plus de valoare noului model.<\/p>\n

Scaunele din fa\u021b\u0103 sunt \u00eenc\u0103lzite \u0219i ventilate, iar sistemul audio premium transform\u0103 orice drum \u00eentr-o experien\u021b\u0103 pl\u0103cut\u0103, \u00een timp ce luminile ambientale \u201edanseaz\u0103\u201d sincronizat cu muzica.<\/p>\n


\n \"Lansare<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

\u201eAcest SUV a fost conceput pentru a oferi un r\u0103spuns concret cerin\u021belor actuale de mobilitate sustenabil\u0103, f\u0103r\u0103 a face compromisuri \u00een ceea ce prive\u0219te calitatea sau siguran\u021ba pe care clien\u021bii no\u0219tri le a\u0219teapt\u0103 de la un brand ca Chery\u201d, spune Adrian Narcis Ghi\u021b\u0103, CEO al Grupului Auto Italia.<\/p>\n

Noul Chery Tiggo 7 HEV este disponibil oficial \u00een re\u021beaua de dealeri din Rom\u00e2nia \u00een versiunile de echipare Comfort \u0219i Unique, cu un pre\u021b special de lansare de 23.960 \u20ac plus TVA pentru echiparea de top.<\/p>\n

\n

Din punct de vedere tehnic, noul Tiggo 7 HEV impresioneaz\u0103 prin integrarea armonioas\u0103 a sistemului hibrid DHT, care gestioneaz\u0103 fluxul de energie \u00eentre motorul termic \u0219i cel electric cu o eficien\u021b\u0103 remarcabil\u0103. Pe scurt, \u00een utilizare real\u0103, sistemul optimizeaz\u0103 consumul f\u0103r\u0103 interven\u021bia \u0219oferului<\/p>\n

Lucian Dumitrescu, product manager<\/p>\n<\/blockquote>\n

Elemente speciale de siguran\u021b\u0103 pentru pasageri<\/p>\n

Modelul dispune de 32 de senzori \u0219i 19 func\u021bii ADAS, form\u00e2nd o re\u021bea de monitorizare extrem de precis\u0103. Sistemul de fr\u00e2nare automat\u0103 de urgen\u021b\u0103 poate interveni instantaneu pentru a evita pericolele din trafic.<\/p>\n

\"\" <\/p>\n

Noul SUV full hibrid din familia Tiggo disponibil\u0103 \u00een Rom\u00e2nia beneficiaz\u0103 de un sistem complet de airbag-uri, care include protec\u021bie frontal\u0103, lateral\u0103, de tip cortin\u0103, precum \u0219i un airbag central pentru locurile din fa\u021b\u0103 \u0219i unul dedicat pentru genunchii \u0219oferului.<\/p>\n

Pilotul automat func\u021bioneaz\u0103 la viteze de p\u00e2n\u0103 la 150 km\/h, reduc\u00e2nd oboseala pe distan\u021be lungi. \u00cen plus, sunt incluse func\u021bii de avertizare la coliziune frontal\u0103 \u0219i sisteme de alert\u0103 pentru traficul urban aglomerat.<\/p>\n

Potrivit produc\u0103torului, ma\u0219ina beneficiaz\u0103 de o structur\u0103 rigid\u0103 de tip cu\u0219c\u0103, conceput\u0103 pentru disiparea eficient\u0103 a energiei \u00een caz de impact. De asemenea, sistemul include 7 airbaguri cu protec\u021bie la 360 de grade, inclusiv un airbag central \u00eentre pasagerii din fa\u021b\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Articol de Andrei Cr\u0103i\u0163oiu – Publicat marti, 21 aprilie 2026, 17:00 \/ Actualizat marti, 21 aprilie 2026 17:05…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":162405,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,47163,47161,125,35466,47162,719,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-162404","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-chery-tiggo","11":"tag-chery-tiggo-7","12":"tag-china","13":"tag-lansare-auto","14":"tag-lansare-masina","15":"tag-noutati-auto","16":"tag-ro","17":"tag-romana","18":"tag-romania","19":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116443357280377814","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}