Smartphone-urile cu baterii de 10.000 mAh sunt o oarecare normalitate, exist\u00e2nd deja c\u00e2teva modele ce se comercializeaz\u0103 la nivel oficial (m\u0103 refer la acele device-uri \u00een corpuri normale, nu la c\u0103r\u0103mizile din trecut).<\/p>\n
Tehnologia siliciu-carbon (Si\/C) de a treia genera\u0163ie a ajuns deja la maturitate, astfel c\u0103 \u015fi Xiaomi va lansa \u00een cur\u00e2nd 3 smartphone-uri cu baterii de 10.000 mAh. Toate 3 vor face parte din familia Redmi (Redmi K \u015fi Redmi Note), iar bateriile vor fi de tipul single-cell cu \u00eenc\u0103rcare rapid\u0103 pe fir la 100W.<\/p>\n
Din p\u0103cate aceast\u0103 ultim\u0103 fraz\u0103 tradus\u0103 \u00een reglement\u0103rile europene este \u015fi cea care aduce vestea foarte proast\u0103 de care am men\u0163ionat \u00een titlu.<\/p>\n
De ce?<\/p>\n
\u00cen Uniunea European\u0103 exist\u0103 un set de reglement\u0103ri pentru transportul bateriilor. Din ra\u0163iuni de siguran\u0163\u0103, aceste legi limiteaz\u0103 capacitatea la 20 Wh per celul\u0103, una care este echivalent\u0103 cu 5000 \u2013 5300 mAh per celul\u0103 (\u00een func\u0163ie de tensiune).<\/p>\n
P\u00e2n\u0103 \u00een 20 Wh per celul\u0103 lucrurile sunt destul de simple, \u00eens\u0103 dup\u0103 acest prag, termenii de transport se schimb\u0103 radical (se consider\u0103 ca av\u00e2nd risc ridicat \u015fi sunt necesare condi\u0163ii speciale de transport foarte costisitoare \u015fi birocratice).<\/p>\n
De aceea, mai toate smartphone-urile v\u00e2ndute \u00een Uniunea European\u0103 cu baterii de peste 5500 mAh sunt echipate cu acumulatoare dual-cell, tocmai pentru a respecta reglement\u0103rile \u015fi a reduce costurile.<\/p>\n
\u00cen aceste condi\u0163ii, este 100% sigur c\u0103 niciunul dintre cele 3 viitoare telefoane Xiaomi nu vor ajunge pe canal oficial \u00een Europa \/ Rom\u00e2nia (sau cel pu\u0163in nu sub forma disponibil\u0103 \u00een China).<\/p>\n