{"id":166965,"date":"2026-04-27T16:40:07","date_gmt":"2026-04-27T16:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/166965\/"},"modified":"2026-04-27T16:40:07","modified_gmt":"2026-04-27T16:40:07","slug":"porsche-a-iesit-din-actionariatul-bugatti-27-04-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/166965\/","title":{"rendered":"Porsche a ie\u015fit din ac\u0163ionariatul Bugatti &#8211; 27.04.2026"},"content":{"rendered":"<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Constructorul auto german Porsche, divizie a grupului Volkswagen AG, a anun\u0163at vineri c\u0103 \u015fi-a v\u00e2ndut restul ac\u0163iunilor pe care le mai de\u0163inea la produc\u0103torul de ma\u015fini sport de lux Bugatti, transmite DPA, conform Agerpres.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Pachetul s\u0103u de 45% din ac\u0163iunile la societatea mixt\u0103 Bugatti Rimac va fi v\u00e2ndut unui consor\u0163iu condus de fondul HOF Capital, au anun\u0163at p\u0103r\u0163ile vineri. Tranzac\u0163ia are nevoie de aprobarea autorit\u0103\u0163ilor relevante.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">\u00cen cadrul acestei tranzac\u0163ii, Porsche \u00ee\u015fi vinde \u015fi participa\u0163ia la Rimac Group. Recent, produc\u0103torul german de\u0163inea 20,6% din compania croat\u0103 specializat\u0103 \u00een ma\u015fini sport electrice.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Din consor\u0163iul care urmeaz\u0103 s\u0103 preia participa\u0163iile de\u0163inute de Porsche la Bugatti \u015fi Rimac Group mai fac parte fondul BlueFive Capital din Abu Dhabi, precum \u015fi investitori institu\u0163ionali din SUA \u015fi UE.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Porsche, Rimac \u015fi grupul de cump\u0103r\u0103tori nu au oferit detalii cu privire la pre\u0163ul de achizi\u0163ie.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">\u00cen urma acestei tranzac\u0163ii, grupul Volkswagen iese complet din ac\u0163ionariatul Bugatti. Volkswagen a achizi\u0163ionat drepturile asupra prestigiosului brand francez de lux \u00een 1998 \u015fi l-a relansat. \u00cen 2021, a fost \u00eenfiin\u0163at\u0103 societatea mixt\u0103 Bugatti Rimac, la care Porsche de\u0163inea un pachet de 45%, iar Rimac Group restul de 55%.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">\u00cen luna martie, noul director al Porsche, Michael Leiters, a anun\u0163at o restructurare de amploare a produc\u0103torului de ma\u015fini sport \u015fi SUV-uri afectat de criz\u0103. Leiters a spus c\u0103 v\u00e2nzarea participa\u0163iei la Bugatti demonstreaz\u0103 inten\u0163ia de a concentra Porsche pe afacerile sale principale.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Porsche trece printr-o perioad\u0103 dificil\u0103 de ceva vreme. Afacerile din China au stagnat, politicile tarifare americane i-au provocat costuri semnificative, iar modelele electrice Porsche s-au dovedit a fi mai pu\u0163in populare dec\u00e2t se a\u015ftepta. Compania \u015fi-a schimbat strategia, concentr\u00e2ndu-se din nou pe vehiculele echipate cu motoare pe combustie, la un cost de aproximativ 2,4 miliarde de euro.<\/p>\n<p>\u2022  Rezultatele Volkswagen, afectate de schimbarea strategiei Porsche<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Profitul Volkswagen, cel mai mare produc\u0103tor auto european, aproape s-a \u00eenjum\u0103t\u0103\u0163it anul trecut, pe fondul costurilor legate de schimbarea strategiei diviziei de automobile sport \u015fi al efectelor taxelor vamale americane, conform DPA.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Profitul net dup\u0103 taxe a sc\u0103zut cu aproximativ 44% anul trecut, la 6,9 miliarde de euro (opt miliarde de dolari), de la 12,4 miliarde de euro \u00een 2024, \u00een timp ce veniturile au \u00eenregistrat un declin de 0,8%, la aproximativ 322 miliarde de euro, a anun\u0163at mar\u0163i grupul german.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Performan\u0163ele s-au \u00eembun\u0103t\u0103\u0163it spre finalul anului, comparativ cu primele nou\u0103 luni din 2025. \u00cen trimestrul al treilea, grupul a raportat pierderi de peste un miliard de euro.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">Volkswagen a schimbat strategia diviziei de automobile sport Porsche, extinz\u00e2nd durata de via\u0163\u0103 a modelelor cu motor pe combustie, costurile afect\u00e2nd rezultatele companiei-mam\u0103. De asemenea, taxele vamale americane au provocat costuri suplimentare.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">\u015ei livr\u0103rile de vehicule pe plan mondial au sc\u0103zut cu 0,5% anul trecut, la 8,98 milioane de unit\u0103\u0163i.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">\u00cen China, o pia\u0163\u0103 major\u0103 pentru Volkswagen, v\u00e2nz\u0103rile au sc\u0103zut cu aproximativ 8%, la 2,69 milioane de vehicule, pe fondul intensific\u0103rii concuren\u0163ei din partea produc\u0103torilor auto interni. De asemenea, v\u00e2nz\u0103rile \u00een America de Nord au \u00eenregistrat un declin de 10,4% anul trecut, din cauza taxelor vamale impuse de pre\u015fedintele Donald Trump.<\/p>\n<p class=\"par\" style=\"overflow-wrap:break-word;\">\u00cen schimb, Volkswagen a raportat o cre\u015ftere a v\u00e2nz\u0103rilor de 3,8% \u00een Europa, la 3,38 milioane de vehicule. \u00cen America de Sud, cre\u015fterea a fost chiar mai solid\u0103, de 11,6%, la 663.000 unit\u0103\u0163i.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Constructorul auto german Porsche, divizie a grupului Volkswagen AG, a anun\u0163at vineri c\u0103 \u015fi-a v\u00e2ndut restul ac\u0163iunilor pe&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":166966,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,711,795,96,5363,41,40,38,39,1788],"class_list":{"0":"post-166965","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-bugatti","10":"tag-bursa","11":"tag-business","12":"tag-porsche","13":"tag-ro","14":"tag-romana","15":"tag-romania","16":"tag-romanian","17":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116477665103149584","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166965","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=166965"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/166965\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=166965"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=166965"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=166965"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}