![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776166087_551_Loader5.gif\")
<\/p>\n\t<\/p>\n
28 Aprilie 2026, 17:38
Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tNoul BMW iX3 a \u00eenceput a fi livrat \u00een primele \u0163\u0103ri europene, ajung\u00e2nd la primii clien\u0163i \u015fi av\u00e2nd un start de carier\u0103 excelent. Autonomia sa oficial\u0103 de 805 km \u00eel calific\u0103 drept unul din cele mai interesante SUV-uri electrice disponibile azi pe pia\u0163\u0103, iar ingineria profund\u0103 a electromotoarelor, invertoarelor \u015fi modulelor de control arat\u0103 c\u00e2t e temeinic a fost conceput\u0103 aceast\u0103 ma\u015fin\u0103 de genera\u0163ie nou\u0103 a celor de la BMW. Ei bine, de cur\u00e2nd Bjorn, un youtuber din Norvegia specializat \u00een ma\u015fini electrice, a \u00eencercat s\u0103 afle c\u00e2\u0163i kilometri se pot parcurge cu ea p\u00e2n\u0103 aproape de epuizare \u00een via\u0163a real\u0103, iar rezultatul a fost impresionant, youtuberul reu\u015find s\u0103 dep\u0103\u015feasc\u0103 autonomia oficial\u0103 de 805 km f\u0103r\u0103 prea mare efort.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tLa pornire, ma\u015fina a indicat 98-99% din bateria \u00eenc\u0103rcat\u0103, consider\u00e2nd c\u0103 nu e cazul s\u0103 \u00eencarce la 100%. Dar asta nu i-a deteriorat rezultatul.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tBjorn spune c\u0103 iX3 nu \u00ee\u015fi las\u0103 datele interne citite u\u015for ca la alte ma\u015fini, dar afi\u015feaz\u0103 pe ecranul principal \u015fi pe cel panoramic de sub parbriz o mul\u0163ime de date \u015fi parametri, dac\u0103 vrei. Se poate vedea temperatura actual\u0103 a bateriei, divizarea consumului pe categorii, dar \u015fi tura\u0163iile electromotorului.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tExist\u0103 un regim de maximizare a autonomiei, dar youtuberul a ales s\u0103 nu-l foloseasc\u0103 dec\u00e2t par\u0163ial. La includerea lui cu 93% baterie, ma\u015fina stima c\u0103 ar putea s\u0103 mai parcurg\u0103 843 km.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tCondusul a avut loc \u00een condi\u0163ii de 10-12 grade la \u00eenceput, dar pentru c\u0103 autonomia e mare, s-a ajuns \u015fi \u00een zone mai reci, unde peisajele din jur aveau \u00eenc\u0103 z\u0103pad\u0103 \u00een aceste regiuni scandinave. Traseul era la peste 1.000 metri altitudine \u015fi \u00eenc\u0103 mai urca, deci proba de autonomie nu era tocmai una e maraton de consum.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tDup\u0103 cobor\u00e2rea din zona muntoas\u0103 \u015fi aproape 400 km parcur\u015fi de la start, consumul era impresionant de bun pentru un SUV electric, cifr\u00e2ndu-se la 13,78 kWh\/100 km.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tPe m\u0103sur\u0103 ce temperatura de afar\u0103 cre\u015ftea, BMW iX3 a continuat s\u0103-\u015fi \u00eembun\u0103t\u0103\u0163easc\u0103 cifra de consum, ajung\u00e2nd la 13,43 kWh\/100 km.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tAutonomia ma\u015finii e at\u00e2t de mare, \u00eenc\u00e2t s-a f\u0103cut sear\u0103 p\u00e2n\u0103 la epuizarea bateriei, iar youtuberul a trebuit s\u0103 fac\u0103 o pauz\u0103 acas\u0103, relu\u00e2nd testul de consum seara t\u00e2rziu. Dar asta arat\u0103 realitatea ma\u015finilor electrice din zilele noastre, care nu mai au problemele celor ini\u0163iale, c\u00e2nd autonomia realist\u0103 \u015fi utilizabil\u0103 era de vreo 200 km.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tDup\u0103 c\u00e2teva ore de condus nocturn, ma\u015fina a atins 800 km de distan\u0163\u0103 parcurs\u0103 de la start, iar consumul mediu era de 13,54 kWh\/100 km. P\u00e2n\u0103 la autonomia oficial\u0103 de 805 km nu mai r\u0103m\u0103sese mult, deci.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tBateria mai indica 1% \u015fi 20 km autonomie r\u0103mas\u0103 \u015fi abia acum ma\u015fina a redus puterea disponibil\u0103 pe la 70%. Deci, din nou, nu mai sunt acele ma\u015fini care treceau pe ro\u015fu, cu multiple alerte la 20%.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tYoutuberul a observat c\u0103 \u00een regim Max Range ma\u015fina preia c\u0103ldura rezidual\u0103 de la electromotoare \u015fi o direc\u0163ioneaz\u0103 la baterie pentru a o men\u0163ine mai cald\u0103, iar datorit\u0103 temperaturii mai mari s\u0103 poat\u0103 utiliza mai mult dec\u00e2t capacitatea net\u0103 oficial\u0103, intr\u00e2nd \u00een zona brut\u0103. Astfel, \u00een loc de 108,7 kWh, ma\u015fina trecuse de 109 kWh, \u015fi de 806 km \u015fi mai continua s\u0103 ruleze.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tNorvegianul a oprit ma\u015fina c\u00e2nd autonomia indicat\u0103 era de 0%. BMW iX3 a reu\u015fit s\u0103 parcurg\u0103 astfel 817,0 km dep\u0103\u015find autonomia oficial\u0103 WLTP cu 14 km. \u015ei a avut un consum mediu de 13,49 kWh\/100 km, deci putem spune 13,5 kWh\/100 km. Pentru un SUV, e un consum excelent.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tMai mult ca at\u00e2t, ma\u015fina a reu\u015fit s\u0103 trag\u0103 110,4 kWh din baterie pentru acest episod de condus, deci mai mult dec\u00e2t capacitatea net\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tUlterior, youtuberul n-a vrut s\u0103 se mul\u0163umeasc\u0103 cu autonomia de 817 km ob\u0163inut\u0103 \u015fi a mai condus ma\u015fina p\u00e2n\u0103 ea a oprit. \u015ei distan\u0163a parcurs\u0103 a fost de 866,2 km, cu 117,1 kWh trase din baterie. Nu e recomandabil s\u0103 se ajung\u0103 p\u00e2n\u0103 aici \u00een exploatare, dar iat\u0103 c\u0103 dup\u0103 0%, BMW iX3 a mai avut o rezerv\u0103 de 50 km.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tChiar \u015fi cu cei 817 km de autonomie, care merit\u0103 lua\u0163i \u00een considerare, BMW iX3 s-a clasat pe primul loc \u00een categoria SUV-urilor electrice, cu cea mai mare autonomie. Deci, BMW au realizat un model electric cu inginerie cu adev\u0103rat admirabil\u0103 aici.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\n\t\t\t\t\t\tVezi totul \u00een video-ul de mai jos.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n
\t\t 0<\/p>\n 2,323<\/p>\n GALERIE VIDEO (1 MATERIALE)<\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776166087_50_like_news.png\")
<\/a><\/p>\n![](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776166088_826_nwlstatRd.png\")
<\/p>\n
![\"\u00cenapoi\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/1776166089_604_nwback.png\" "\\"\u00cenapoi\\"")
<\/a><\/p>\n![\"(VIDEO)](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/202501nelprdnepajheog.jpg\")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"28 Aprilie 2026, 17:38Redac\u0163ia PiataAuto.md Noul BMW iX3 a \u00eenceput a fi livrat \u00een primele \u0163\u0103ri europene, ajung\u00e2nd…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":167968,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[48463,97,31496,127,96,2846,710,44081,7143,3403,1928,48462,41,40,38,39,6512],"class_list":{"0":"post-167967","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-48463","9":"tag-afaceri","10":"tag-autonomia","11":"tag-bmw","12":"tag-business","13":"tag-consum","14":"tag-depasit","15":"tag-eficienta","16":"tag-ix3","17":"tag-km","18":"tag-norvegia","19":"tag-oficiala","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-youtuber"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116484766686066692","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=167967"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/167967\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/167968"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}