![\"avion](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1777730352_299_index.jpeg\")
<\/p>\nO important\u0103 companie aerian\u0103 a \u00eenceput s\u0103 \u00ee\u0219i \u00eenchid\u0103 opera\u021biunile, anul\u00e2nd zboruri \u0219i suspend\u00e2nd serviciile pentru clien\u021bi, conform unui comunicat publicat pe site-ul s\u0103u dedicat procedurii de faliment e\u0219uate.<\/p>\n
\t\t\t<\/p>\n
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n
Spirit Airlines \u0219i-a \u00eenchis toate opera\u021biunile<\/a>, anul\u00e2nd zboruri \u0219i suspend\u00e2nd serviciile pentru clien\u021bi, potrivit unui comunicat publicat pe site-ul s\u0103u dedicat procedurii de faliment e\u0219uate.<\/p>\n \u201eCu mare dezam\u0103gire, la 2 mai 2026, Spirit Airlines a \u00eenceput o reducere ordonat\u0103 a opera\u021biunilor noastre, cu efect imediat\u201d, se arat\u0103 \u00een comunicatul companiei. \u201eToate zborurile au fost anulate, iar serviciul de rela\u021bii cu clien\u021bii nu mai este disponibil\u201d, se arat\u0103 \u00een informare.<\/p>\n Compania le-a transmis pasagerilor care ajung la aeroporturi pentru zboruri Spirit c\u0103 nu poate oferi servicii \u0219i i-a sf\u0103tuit s\u0103 \u00eencerce s\u0103 \u00ee\u0219i rezerve c\u0103l\u0103toria cu o alt\u0103 companie aerian\u0103.<\/p>\n \u201eSuntem m\u00e2ndri de impactul modelului nostru ultra-low-cost asupra industriei \u00een ultimii 34 de ani \u0219i am sperat s\u0103 ne putem servi oaspe\u021bii mul\u021bi ani de acum \u00eenainte\u201d, men\u021bioneaz\u0103 reprezentan\u021bii Spirit \u00een \u00eencheierea inform\u0103rii.<\/p>\n \t\t\t17.000 de angaja\u021bi r\u0103m\u00e2n pe drumuri<\/p>\n \u00cenchiderea companiei vine dup\u0103 ce cre\u0219terea pre\u021burilor la combustibilul pentru avioane a deraiat planurile Spirit de a ie\u0219i din al doilea faliment. Eforturile de a ajunge la un acord cu administra\u021bia Trump privind un pachet de salvare de ultim moment, acceptabil \u0219i pentru un grup-cheie de creditori, au e\u0219uat vineri.<\/p>\n Decizia va l\u0103sa milioane de pasageri cu bilete rezervate pentru lunile urm\u0103toare s\u0103 caute alternative de c\u0103l\u0103torie \u0219i va afecta aproximativ 17.000 de angaja\u021bi. Eliminarea zborurilor companiei va duce, cel mai probabil, la cre\u0219terea tarifelor \u00een \u00eentreaga industrie aerian\u0103 din SUA.<\/p>\n Un avocat al companiei a declarat s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103, \u00een fa\u021ba unei instan\u021be de faliment, c\u0103 Spirit se afla \u00een \u201ediscu\u021bii foarte avansate\u201d cu administra\u021bia pentru un pachet de salvare. Totu\u0219i, un grup important de creditori s-a opus planului, care ar fi oferit guvernului controlul asupra majorit\u0103\u021bii ac\u021biunilor, scrie CNN<\/a>, preciz\u00e2nd c\u0103, vineri, pre\u0219edintele Donald Trump a p\u0103rut s\u0103 renun\u021be la sprijinul pentru interven\u021bie, spun\u00e2nd c\u0103 analizeaz\u0103 situa\u021bia, \u201edar dac\u0103 nu putem ajunge la o \u00een\u021belegere bun\u0103, atunci nu o vom face. A\u0219 vrea s\u0103 salvez locurile de munc\u0103, dar vom face un anun\u021b ast\u0103zi\u201d.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Cre\u0219terea costurilor combustibilului, factor decisiv<\/p>\n Toate companiile aeriene s-au confruntat cu scumpirea combustibilului pentru avioane – kerosen -, ale c\u0103rui pre\u021buri aproape s-au dublat de la \u00eenceputul conflictului din Iran. Acesta reprezint\u0103 al doilea cel mai mare cost din industrie, dup\u0103 for\u021ba de munc\u0103.<\/p>\n Pentru a compensa, companiile au majorat tarifele \u0219i taxele (de exemplu, pentru bagajele \u00eenregistrate), \u00eens\u0103 concuren\u021ba puternic\u0103 le-a \u00eempiedicat s\u0103 transfere integral costurile c\u0103tre clien\u021bi. Transportatorii low-cost, precum Spirit, au fost deosebit de afecta\u021bi, deoarece depind de clien\u021bi sensibili la pre\u021b.<\/p>\n Spirit avea aproximativ 9.000 de zboruri programate \u00eentre 2 mai \u0219i sf\u00e2r\u0219itul lunii, totaliz\u00e2nd circa 1,8 milioane de locuri \u2014 adic\u0103 aproximativ 300 de zboruri \u0219i 60.000 de pasageri pe zi afecta\u021bi.<\/p>\n \t\t\tCe se \u00eent\u00e2mpl\u0103 cu pasagerii<\/p>\n Compania a anun\u021bat c\u0103 va procesa automat ramburs\u0103rile pentru biletele achizi\u021bionate cu cardul. Cei care au rezervat prin agen\u021bii de turism trebuie s\u0103 le contacteze direct.<\/p>\n Pentru alte metode de plat\u0103 (vouchere, puncte etc.), compensa\u021biile vor fi stabilite ulterior prin procedura de faliment. Practic, unii clien\u021bi devin creditori ai companiei \u0219i vor trebui s\u0103 a\u0219tepte ramburs\u0103rile.<\/p>\n Pasagerii afla\u021bi deja \u00een c\u0103l\u0103torie trebuie s\u0103 \u00ee\u0219i g\u0103seasc\u0103 alternative, \u00eens\u0103 biletele cump\u0103rate pe moment sunt, de regul\u0103, cele mai scumpe.<\/p>\n Compania a precizat c\u0103 nu va acoperi costurile suplimentare generate de anul\u0103ri \u0219i a recomandat verificarea poli\u021belor de asigurare de c\u0103l\u0103torie.<\/p>\n Spirit s-a clasat pe locul opt \u00een SUA \u00een 2025 dup\u0103 num\u0103rul de locuri oferite \u0219i a fost un pionier al modelului ultra-low-cost, influen\u021b\u00e2nd sc\u0103derea tarifelor \u00een \u00eentreaga industrie.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Totu\u0219i, compania nu a mai fost profitabil\u0103 de la \u00eenceputul pandemiei de COVID-19 \u0219i a avertizat \u00een mod repetat asupra riscurilor privind continuitatea activit\u0103\u021bii. A intrat de dou\u0103 ori \u00een faliment, cel mai recent \u00een august 2025.<\/p>\n De\u0219i ajunsese la un acord cu creditorii \u00een februarie 2026, izbucnirea conflictului din Iran a dus la cre\u0219terea brusc\u0103 a pre\u021burilor petrolului, afect\u00e2nd decisiv redresarea.<\/p>\n