{"id":171663,"date":"2026-05-03T11:33:07","date_gmt":"2026-05-03T11:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/171663\/"},"modified":"2026-05-03T11:33:07","modified_gmt":"2026-05-03T11:33:07","slug":"de-ce-ajunge-un-blindat-lynx-la-peste-11-milioane-de-euro-bucata-modelul-romanesc-analizat-atent-de-ucraina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/171663\/","title":{"rendered":"De ce ajunge un blindat Lynx la peste 11 milioane de euro bucata. Modelul rom\u00e2nesc, analizat atent de Ucraina"},"content":{"rendered":"

Programul de \u00eenzestrare cu vehicule blindate Lynx din Rom\u00e2nia, finan\u021bat par\u021bial prin mecanismul SAFE<\/a>, a devenit subiect de dezbatere \u00een Rom\u00e2nia \u0219i este urm\u0103rit cu interes \u0219i \u00een Ucraina, unde acela\u0219i tip de vehicul este luat \u00een calcul pentru dotarea armatei, conform Defense Express<\/a>.<\/p>\n

Dispute politice \u00een jurul contractelor SAFE<\/p>\n

\u00cen Rom\u00e2nia, mai mul\u021bi reprezentan\u021bi ai PSD au criticat modul \u00een care au fost atribuite contractele din programul SAFE, evaluat la aproape 17 miliarde de euro, acuz\u00e2nd lipsa de transparen\u021b\u0103 \u00een procesul decizional.<\/p>\n

\u00cen total, \u0219ase dintre cele 15 contracte ar fi fost atribuite companiei germane Rheinmetall, care ar urma s\u0103 \u00eencaseze peste 5,6 miliarde de euro din bugetul programului.<\/p>\n

Cum arat\u0103 contractul pentru vehiculele Lynx<\/p>\n

Rheinmetall este produc\u0103torul vehiculului de lupt\u0103 pentru infanterie Lynx, unul dintre proiectele centrale ale programului rom\u00e2nesc.<\/p>\n

Date transmise Parlamentului arat\u0103 c\u0103 Rom\u00e2nia a semnat un contract de 3,33 miliarde de euro pentru achizi\u021bia a 298 de vehicule, cu o structur\u0103 mixt\u0103 de finan\u021bare \u0219i produc\u021bie.<\/p>\n

Dintre acestea, 232 de unit\u0103\u021bi sunt incluse \u00een programul SAFE, cu o valoare de 2,6 miliarde de euro, ceea ce duce la un cost mediu de aproximativ 11,19 milioane de euro per vehicul. Alte 66 de vehicule sunt finan\u021bate direct din bugetul de stat, la o valoare total\u0103 de 738,6 milioane de euro.<\/p>\n

De ce a crescut costul pe unitate<\/p>\n

Diferen\u021ba de pre\u021b fa\u021b\u0103 de estim\u0103rile ini\u021biale este explicat\u0103 prin configura\u021bia aleas\u0103 de Rom\u00e2nia. Varianta comandat\u0103 include integrarea unor sisteme suplimentare, inclusiv rachete ghidate antitanc Spike, ceea ce a ridicat costul final pe unitate.<\/p>\n

Autorit\u0103\u021bile rom\u00e2ne au stabilit o rat\u0103 de localizare a produc\u021biei de aproximativ 40%, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 doar o parte din procesul de fabrica\u021bie va fi realizat \u00een \u021bar\u0103.<\/p>\n

Ministrul Economiei, Radu Miru\u021b\u0103, a explicat c\u0103 anumite componente nu pot fi produse local.<\/p>\n

\n

\u201eTehnica pentru a produce turela nu poate fi adus\u0103 \u00een Rom\u00e2nia. Astfel, a r\u0103mas obliga\u021bie pentru ei (pentru Rheinmetall, n.r.) de a face aproape 100% din restul (\u00een Rom\u00e2nia). Per ansamblu, este minim 40%\u201d, a declarat acesta.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Ungaria, exemplu de produc\u021bie par\u021bial localizat\u0103<\/p>\n

Modelul rom\u00e2nesc este comparat cu cel din Ungaria, unde Rheinmetall produce deja vehiculul Lynx \u00een baza unui acord similar.<\/p>\n

Budapesta a comandat \u00een 2020 un lot de 218 vehicule, \u00een valoare de aproximativ 2 miliarde de euro. Dintre acestea, o parte sunt produse local, \u00eens\u0103 f\u0103r\u0103 implicarea industriei ungare \u00een asamblarea turelei, care este livrat\u0103 din Germania.<\/p>\n

Ucraina urm\u0103re\u0219te atent modelul rom\u00e2nesc<\/p>\n

Interesul pentru programul rom\u00e2nesc vine \u0219i din Ucraina, unde Lynx este analizat ca una dintre op\u021biunile principale pentru modernizarea for\u021belor armate.<\/p>\n

Presa din Ucraina noteaz\u0103 c\u0103 experien\u021ba Rom\u00e2niei este relevant\u0103 pentru Kiev, \u00een special \u00een ceea ce prive\u0219te localizarea produc\u021biei \u0219i structura contractelor.<\/p>\n

Ucraina ar urma s\u0103 primeasc\u0103 primul lot de cinci vehicule \u00een acest an, iar produc\u021bia ar putea fi extins\u0103 ulterior, \u00een func\u021bie de finan\u021bare, pentru aproximativ 300 de unit\u0103\u021bi.<\/p>\n

Recomandarea autorului:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Programul de \u00eenzestrare cu vehicule blindate Lynx din Rom\u00e2nia, finan\u021bat par\u021bial prin mecanismul SAFE, a devenit subiect de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":171664,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,36,37,27,34,35,49347,25,1123,41,40,38,39,5832,26,28,29,30,685],"class_list":{"0":"post-171663","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-lynx","17":"tag-news","18":"tag-psd","19":"tag-ro","20":"tag-romana","21":"tag-romania","22":"tag-romanian","23":"tag-safe","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-ucraina"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116510431808143454","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171663","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=171663"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/171663\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171664"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=171663"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=171663"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=171663"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}