{"id":172313,"date":"2026-05-04T07:03:13","date_gmt":"2026-05-04T07:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/172313\/"},"modified":"2026-05-04T07:03:13","modified_gmt":"2026-05-04T07:03:13","slug":"noi-imagini-cu-lucrarile-pe-a7-un-nou-lot-va-fi-deschis-in-august-pentru-copiii-care-vor-ajunge-la-bunici-in-60-de-minute-in-loc-de-4-ore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/172313\/","title":{"rendered":"Noi imagini cu lucr\u0103rile pe A7. Un nou lot va fi deschis \u00een august: \u201ePentru copiii care vor ajunge la bunici \u00een 60 de minute \u00een loc de 4 ore\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Au ap\u0103rut noi imagini cu lucr\u0103rile la Lotul 3 R\u0103c\u0103ciuni &#8211; Bac\u0103u (21,52 km), parte a sec\u021biunii Foc\u0219ani &#8211; Bac\u0103u din A7. Muncitorii companiei UMB au lucrat inclusiv de 1 mai.<\/p>\n<p>Lotul 3 are ca antreprenor consor\u021biul format din Spedition UMB SRL, SA&amp;PE Construct SRL \u0219i Tehnostrade SRL, desemnat \u00een noiembrie 2022. Contractul a fost semnat \u00een decembrie 2022, iar durata de execu\u021bie este de 30 de luni.<\/p>\n<p>Lotul 3 face parte din tronsonul Foc\u0219ani &#8211; Bac\u0103u al Autostr\u0103zii A7. Lotul 1 Foc\u0219ani &#8211; Domne\u0219ti T\u00e2rg (35,6 km) a fost deschis \u00een decembrie 2025, potrivit\u00a0<a href=\"https:\/\/www.130km.ro\/a7.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">130km<\/a>.<\/p>\n<p>Lotul 2 Domne\u0219ti T\u00e2rg &#8211; R\u0103c\u0103ciuni (38,78 km) a fost deschis par\u021bial tot \u00een decembrie 2025, fiind dat\u0103 \u00een circula\u021bie sec\u021biunea Domne\u0219ti T\u00e2rg &#8211; Adjud (14,4 km).<\/p>\n<p>Restul Lotului 2 \u0219i Lotul 3 ar urma s\u0103 fie deschise \u00een cursul acestui an.<\/p>\n<p>\u00cen martie, reprezentan\u021bii\u00a0Companiei Na\u021bionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anun\u021bau c\u0103\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/stiri-locale\/focsani\/autostrada-moldovei-avanseaza-pe-sectiunea-2514332.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">stadiul fizic al lucr\u0103rilor pe ultimul sector dintre Adjud \u0219i R\u0103c\u0103ciuni a dep\u0103\u0219it deja 90%.<\/a><\/p>\n<p>publicitate&#8221;); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;&#8221;&gt;<\/p>\n<p>\u201eLa ora actual\u0103 stadiul fizic al lucr\u0103rilor pe acest ultim sector dintre Adjud \u0219i R\u0103c\u0103ciuni a dep\u0103\u0219it 90%, iar circula\u021bia va fi deschis\u0103 p\u00e2n\u0103 la finalul lunii august (2026)\u201d,\u00a0a precizat Cristian Pistol, directorul CNAIR.<\/p>\n<p>\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1777878193_869_index.png\" alt=\"FOTO 130 km.ro\" width=\"1400\" height=\"750\" loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" class=\"svelte-h45upf\"\/><\/p>\n<p>FOTO 130 km.ro<\/p>\n<p>publicitate&#8221;); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;&#8221;&gt;<\/p>\n<p>Autostrada Moldovei A7 este considerat\u0103 un proiect strategic pentru dezvoltarea regiunii, \u00eens\u0103 \u00eent\u00e2rzierile din execu\u021bie r\u0103m\u00e2n una dintre principalele provoc\u0103ri pentru finalizarea integral\u0103 a acestui coridor rutier.<\/p>\n<p>De asemenea, Cristian Pistol a anun\u021bat vineri\u00a0semnarea contractelor\u00a0<a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/economie\/au-fost-semnate-contractele-pentru-alte-doua-2526627.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">pentru tronsonul A7 Pa\u0219cani &#8211; Sucea<\/a><a href=\"https:\/\/adevarul.ro\/economie\/au-fost-semnate-contractele-pentru-alte-doua-2526627.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">va<\/a>, respectiv 62 de noi kilometri de autostrad\u0103.<\/p>\n<p>\u201eAm semnat, al\u0103turi de antreprenorul rom\u00e2n Spedition UMB, contractele pentru tronsonul A7 Pa\u0219cani &#8211; Suceava. Sunt 62 de km noi de autostrad\u0103 care leag\u0103 Bucovina de Moldova \u015fi de Muntenia. Pentru naveta care acum se face zilnic pe DN2. <\/p>\n<p>Pentru ambulan\u021bele care nu vor mai pierde ore \u00een trafic. Pentru copii care vor putea ajunge la bunici \u00een 60 de minute \u00een loc de patru ore. Pentru investitorii care p\u00e2n\u0103 acum ocoleau zona. Pentru ei se construie\u0219te \u0219i aceast\u0103 autostrad\u0103! Am ales 1 Mai, Ziua Muncii, pentru c\u0103 este \u015fi ziua celor care construiesc cu m\u00e2inile lor&#8221;, a transmis Cristian Pistol, \u0219eful CNAIR, pe pagina sa de Facebook.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au ap\u0103rut noi imagini cu lucr\u0103rile la Lotul 3 R\u0103c\u0103ciuni &#8211; Bac\u0103u (21,52 km), parte a sec\u021biunii Foc\u0219ani&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":172314,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10751,32,33,31,36,37,18717,27,34,35,16253,25,41,40,38,39,26,28,29,30,81],"class_list":{"0":"post-172313","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titluri","8":"tag-a7","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-focsani-bacau","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-lotul-3","19":"tag-news","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-video"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116515032659277943","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172313","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=172313"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/172313\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172314"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=172313"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=172313"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=172313"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}