{"id":176520,"date":"2026-05-09T19:48:10","date_gmt":"2026-05-09T19:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/176520\/"},"modified":"2026-05-09T19:48:10","modified_gmt":"2026-05-09T19:48:10","slug":"ce-ascunde-de-fapt-muntele-de-la-vidraru-reteaua-uriasa-construita-in-adancime-pe-care-putini-romani-o-cunosc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/176520\/","title":{"rendered":"Ce ascunde, de fapt, muntele de la Vidraru. Re\u021beaua uria\u0219\u0103 construit\u0103 \u00een ad\u00e2ncime pe care pu\u021bini rom\u00e2ni o cunosc"},"content":{"rendered":"

Barajul Vidraru este unul dintre cele mai spectaculoase locuri din Rom\u00e2nia, \u00eens\u0103 adev\u0103rata amploare a construc\u021biei nu poate fi v\u0103zut\u0103 de turi\u0219ti.<\/p>\n

\"Foto:<\/p>\n

Foto: Barajul Vidraru, \u00een zilele noastre. FOTO Panoramio.ro<\/p>\n

Dincolo de lacul uria\u0219, coronamentul de beton \u0219i peisajele de pe Transf\u0103g\u0103r\u0103\u0219an, \u00een interiorul muntelui exist\u0103 o re\u021bea impresionant\u0103 de galerii, tuneluri \u0219i instala\u021bii tehnice realizate \u00een anii \u201960 de inginerii rom\u00e2ni.<\/p>\n

O postare publicat\u0103 pe pagina de Facebook<\/a> \u201eCuriozit\u0103\u021bi \u0219i Mistere\u201d readuce \u00een aten\u021bie partea nev\u0103zut\u0103 a proiectului \u0219i explic\u0103 faptul c\u0103 muntele nu a fost doar fundalul construc\u021biei, ci a devenit parte din \u00eentregul mecanism hidroenergetic.<\/p>\n

Pentru ca apa s\u0103 poat\u0103 fi controlat\u0103 \u0219i folosit\u0103 la producerea energiei electrice, nu era suficient\u0103 ridicarea barajului.<\/a> A fost nevoie de galerii de aduc\u021biune, tuneluri tehnice, conducte \u0219i camere subterane care s\u0103 transforme \u00eentreaga zon\u0103 \u00eentr-un sistem uria\u0219 ascuns \u00een st\u00e2nc\u0103.<\/p>\n

Inginerii au lucrat ani \u00eentregi \u00een interiorul muntelui<\/p>\n

Potrivit relat\u0103rii publicate pe pagina \u201eCuriozit\u0103\u021bi \u0219i Mistere\u201d, s\u0103parea \u00een munte nu \u00eensemna doar \u00eenaintarea prin piatr\u0103, ci \u0219i \u00een\u021belegerea permanent\u0103 a comportamentului rocii, a infiltra\u021biilor \u0219i a presiunii apei. Fiecare metru de galerie necesita m\u0103sur\u0103tori, aerisire, consolid\u0103ri \u0219i mult\u0103 precizie.<\/p>\n

\u00cen subteran, condi\u021biile erau dificile: lumin\u0103 pu\u021bin\u0103, zgomot permanent \u0219i munc\u0103 desf\u0103\u0219urat\u0103 la mare ad\u00e2ncime. <\/p>\n

Tocmai aceste lucr\u0103ri ascunse sunt considerate una dintre cele mai impresionante p\u0103r\u021bi ale proiectului, pentru c\u0103 majoritatea oamenilor v\u0103d doar partea spectaculoas\u0103 de la suprafa\u021b\u0103.<\/p>\n

Construc\u021bia barajului <\/a>\u0219i a hidrocentralei Vidraru a \u00eenceput \u00een 1960 \u0219i a fost finalizat\u0103 dup\u0103 cinci ani \u0219i jum\u0103tate, iar hidrocentrala a fost pus\u0103 \u00een func\u021biune \u00een 1966. La acel moment, Vidraru era considerat al cincilea cel mai mare baraj din Europa \u0219i al nou\u0103lea din lume \u00eentre construc\u021biile similare.<\/p>\n

Zeci de kilometri de galerii \u0219i tuneluri au fost s\u0103pa\u021bi \u00een st\u00e2nc\u0103<\/p>\n

\"Barajul<\/p>\n

Imaginea 1\/24:
\n Barajul Vidraru, 1966. FOTO: Arhiv\u0103 personal\u0103 Imola Martonossy<\/p>\n

Partea subteran\u0103 a proiectului a presupus lucr\u0103ri de dimensiuni uria\u0219e. \u00cen anii construc\u021biei au fost fora\u021bi 42 de kilometri de galerii subterane \u0219i s-au excavat aproape 1,8 milioane de metri cubi de roc\u0103, dintre care aproximativ un milion de metri cubi \u00een subteran.<\/p>\n

Pagina \u201eCuriozit\u0103\u021bi \u0219i Mistere\u201d subliniaz\u0103 c\u0103 turi\u0219tii fotografiaz\u0103 ast\u0103zi lacul, \u0219oseaua \u0219i coronamentul, \u00eens\u0103 foarte pu\u021bini se g\u00e2ndesc la lumea tehnic\u0103 ascuns\u0103 sub mun\u021bi, unde apa este dirijat\u0103 prin tuneluri \u0219i transformat\u0103 \u00een energie.<\/p>\n

Amenajarea hidroenergetic\u0103 Vidraru include o galerie principal\u0103 de aduc\u021biune, un castel de echilibru, un pu\u021b for\u021bat vertical, o central\u0103 subteran\u0103 \u0219i o galerie de fug\u0103. Sistemul permite captarea apei inclusiv din bazinele \u00eenvecinate, prin zece capt\u0103ri secundare \u0219i galerii subterane cu o lungime total\u0103 de aproximativ 29 de kilometri.<\/p>\n

Centrala subteran\u0103 ascuns\u0103 la peste 100 de metri ad\u00e2ncime<\/p>\n

Una dintre cele mai impresionante componente ale \u00eentregului sistem este centrala hidroelectric\u0103 subteran\u0103, amplasat\u0103 la peste 100 de metri sub nivelul r\u00e2ului Arge\u0219. Acolo se afl\u0103 turbinele \u0219i generatoarele care transform\u0103 for\u021ba apei \u00een energie electric\u0103.<\/p>\n

Pentru a ajunge la instala\u021biile principale trebuie traversat un pu\u021b vertical \u0219i apoi o galerie lung\u0103 de acces. Tot prin aceste spa\u021bii au fost introduse \u0219i echipamentele uria\u0219e necesare func\u021bion\u0103rii hidrocentralei.<\/p>\n

Lacul Vidraru are un volum total de aproximativ 465 de milioane de metri cubi de ap\u0103 \u0219i o lungime de aproximativ 14 kilometri. Hidrocentrala poate produce aproximativ 400 GWh anual \u0219i are o capacitate instalat\u0103 de aproximativ 200 MW.<\/p>\n

Potrivit datelor publicate de Ministerul Energiei, centrala subteran\u0103 este amplasat\u0103 la peste 100 de metri sub albia r\u00e2ului Arge\u0219 \u0219i reprezint\u0103 una dintre cele mai spectaculoase componente tehnice ale \u00eentregului proiect, potrivit\u00a0energie.gov.ro<\/a>.<\/p>\n

Mai multe pentru tine<\/p>\n

Barajul care a rezistat inclusiv cutremurului din 1977<\/p>\n

Postarea publicat\u0103 pe \u201eCuriozit\u0103\u021bi \u0219i Mistere\u201d aminte\u0219te \u0219i faptul c\u0103 infrastructura de la Vidraru nu \u00eenseamn\u0103 doar ceea ce poate fi v\u0103zut la suprafa\u021b\u0103, ci \u0219i rezisten\u021ba extraordinar\u0103 a \u00eentregului sistem construit \u00een interiorul muntelui.<\/p>\n

Barajul <\/a>a trecut inclusiv printr-un incident grav \u00een 1974, c\u00e2nd o galerie s-a rupt \u0219i o parte a masivului muntos a fost afectat\u0103. Ulterior, lucr\u0103rile de consolidare au permis salvarea \u00eentregii amenaj\u0103ri.<\/p>\n

Mai t\u00e2rziu, construc\u021bia a rezistat f\u0103r\u0103 fisuri majore \u0219i cutremurului din 1977, lucru considerat \u0219i ast\u0103zi o dovad\u0103 a performan\u021bei inginere\u0219ti realizate la Vidraru.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Barajul Vidraru este unul dintre cele mai spectaculoase locuri din Rom\u00e2nia, \u00eens\u0103 adev\u0103rata amploare a construc\u021biei nu poate…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":176521,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[8362,32,33,31,36,37,2546,27,34,35,5601,25,41,40,38,39,26,28,29,30,50591],"class_list":{"0":"post-176520","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-baraj","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-foto","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-munte","19":"tag-news","20":"tag-ro","21":"tag-romana","22":"tag-romania","23":"tag-romanian","24":"tag-stiri","25":"tag-titluri","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-vidraru"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116546352430158323","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176520","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=176520"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/176520\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176521"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=176520"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=176520"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=176520"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}