\n\t\t\t\t\t\tDimensiune text<\/p>\n
\t\t\t\t\t\t\tMic\u0103
\n\t\t\t\t\t\t\tNormal\u0103
\n\t\t\t\t\t\t\tMare<\/p>\n
Primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a declarat c\u0103 \u00een luna decembrie va fi repus\u0103 \u00een func\u0163iune linia 5 de tramvai, transmite Agerpres.<\/p>\n
Urm\u0103re\u0219te cele mai noi produc\u021bii video G4Media
\n– articolul continu\u0103 mai jos –<\/p>\n
Bujduveanu a fost \u00eentrebat, duminic\u0103, de ce nu s-a dat drumul la linia 5.<\/p>\n
\u201eMai multe motive administrative exist\u0103. (\u2026) Acela va fi tramvaiul corporati\u015ftilor. (\u2026) Sta\u0163iile STB pentru ad\u0103posturi vor veni \u00een luna decembrie \u015fi \u00een luna decembrie \u00eel vom pune \u00een func\u0163iune. Nu po\u0163i s\u0103-l pui \u00een func\u0163iune f\u0103r\u0103 s\u0103 ai peroane. El este \u00een propor\u0163ie de 99% finalizat, e pus\u0103 tensiunea, tramvaiul poate circula, dar pentru c\u0103l\u0103tori, pentru riscul c\u0103l\u0103torilor, a\u015ftept\u0103m sta\u0163iile care au fost comandate\u201d, a spus primarul interimar al Capitalei la Digi 24.<\/p>\n
El a men\u0163ionat c\u0103 acesta este un proiect la care \u0163ine foarte mult \u015fi c\u0103 l-a \u00eenceput \u00een urm\u0103 cu patru ani.<\/p>\n
Context<\/p>\n
Linia 5, care leag\u0103 zona de Nord de centrul Capitalei, este considerat\u0103 una dintre cele mai importante din Bucure\u0219ti. Este primul \u0219antier deschis \u00een cadrul proiectului amplu de reabilitare a aproximativ 50 km de infrastructur\u0103 de tramvai din Capital\u0103.<\/p>\n
Lucr\u0103rile de reabilitare a liniei 5 de tramvai din Bucure\u0219ti au \u00eenceput \u00een februarie 2024, av\u00e2nd ini\u021bial ca termen de finalizare martie 2025. Proiectul, desf\u0103\u0219urat pe un tronson de 4,25 km \u00eentre Podul B\u0103neasa \u0219i Bd. \u0218tefan cel Mare, include \u00eenlocuirea \u0219inelor vechi cu unele noi, modernizarea a 17 peroane, adaptate pentru tramvaiele Imperio, plus construirea unui peron suplimentar, dar lucr\u0103ri concomitente din ambele capete dinspre \u0218oseaua \u0218tefan cel Mare spre Str. Barbu V\u0103c\u0103rescu \u0219i dinspre Podul B\u0103neasa spre Str. C\u0103pitan Av. Alexandru \u0218erb\u0103nescu.<\/p>\n
P\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u0219itul lunii februarie 2025, lucr\u0103rile erau finalizate \u00een propor\u021bie de aproximativ 50%, inclusiv demontarea, s\u0103p\u0103turile \u0219i montarea st\u00e2lpilor de tensiune.<\/p>\n
Anul trecut, constructorul Mari Vila-Com SRL a notificat Prim\u0103ria Capitalei c\u0103 nu poate continua lucr\u0103rile din cauza nepl\u0103\u021bii facturilor restante, iar dup\u0103 ce au fost pl\u0103tite, cu \u00eent\u00e2rziere, \u0219antierul \u0219i-a putut continua activitatea.<\/p>\n
Valoarea total\u0103 a contractului este de 160 milioane lei (TVA inclus).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dimensiune text Mic\u0103 Normal\u0103 Mare Primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a declarat c\u0103 \u00een luna decembrie va…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":17729,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,518,6939,31,36,37,27,1403,34,35,8912,25,41,40,38,39,26,28,29,30,765],"class_list":{"0":"post-17728","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-bucuresti","11":"tag-bujduveanu","12":"tag-cele-mai-populare-subiecte","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-infrastructura","17":"tag-latest-news","18":"tag-latestnews","19":"tag-linia-5","20":"tag-news","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-stiri","26":"tag-titluri","27":"tag-top-stories","28":"tag-topstories","29":"tag-tramvai"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}