{"id":178467,"date":"2026-05-12T11:03:11","date_gmt":"2026-05-12T11:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/178467\/"},"modified":"2026-05-12T11:03:11","modified_gmt":"2026-05-12T11:03:11","slug":"a-aparut-noua-lada-niva-rivala-directa-pentru-dacia-duster-cum-arata-si-cat-costa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/178467\/","title":{"rendered":"A ap\u0103rut noua Lada Niva, rival\u0103 direct\u0103 pentru Dacia Duster. Cum arat\u0103 \u0219i c\u00e2t cost\u0103"},"content":{"rendered":"

Au ap\u0103rut primele imagini cu Niva, ma\u0219ina produs\u0103 de Lada, brand rusesc, care promite s\u0103 \u00eei fie o rival\u0103 direct\u0103 deja faimoasei Dacia Duster.<\/p>\n

SUV-ul produc\u0103torului din Rom\u00e2nia s-a consacrat pe pia\u021ba european\u0103 prin pre\u021b, fiabilitate \u0219i confort, iar Lada Niva \u00ee\u0219i propune s\u0103 ofere acelea\u0219i beneficii, \u00eentr-un pachet poate chiar mai competitiv.<\/p>\n

Lada Niva, viitoarea rival\u0103 a Daciei Duster, va avea un pre\u021b de pornire de doar 12.000 de euro! Speciali\u0219tii din Fran\u021ba i-au f\u0103cut portretul<\/p>\n

Dacia Duster a fost pe parcursul ultimilor ani poate cel mai \u00eendr\u0103git SUV de pe \u00eentreaga pia\u021b\u0103 european\u0103<\/a>, \u00een primul r\u00e2nd datorit\u0103 pre\u021bului s\u0103u accesibil.<\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n


\n
\n <\/a><\/p>\n

\u00cens\u0103, nu doar pre\u021bul a atras, ci \u0219i confortul cu care a venit la pachet, fiabilitatea, costurile de \u00eentre\u021binere reduse \u0219i consumul de combustibil sc\u0103zut.<\/p>\n

A\u0219a cum era de a\u0219teptat, competi\u021bia a remarcat re\u021beta c\u00e2\u0219tig\u0103toare aplicat\u0103 de produc\u0103torul rom\u00e2n, iar acum \u00eencep s\u0103 apar\u0103 \u0219i rivalit\u0103\u021bile.<\/p>\n

Spaniolii au preg\u0103tit o lovitur\u0103 pentru Dacia Duster prin lansarea Ebro S400<\/a>, un SUV al c\u0103rui pre\u021b promite \u00eel fac\u0103 uitat pe cel din catalogul brandului rom\u00e2nesc.<\/p>\n

\u0218i nu sunt singurii. Ru\u0219ii de la Lada urmeaz\u0103 s\u0103 lanseze modelul Niva, un 4\u00d74 compact, dar confortabil, care promite s\u0103 spulbere pia\u021ba SUV-urilor accesibile. Francezii de la publica\u021bia de specialitate PassionAndCar.fr<\/a> au distribuit primele fotografii cu conceptul Niva \u0219i s-au declarat impresiona\u021bi:<\/p>\n

\u201eNoua Lada Niva a dezv\u0103luit primele fotografii, prin intermediul documentelor de brevet depuse \u00een decembrie anul trecut la Institutul Federal Rus pentru Proprietate Intelectual\u0103, prezent\u00e2nd un stil retro distinct \u0219i pre\u021buri atractive cuprinse \u00eentre 12.000 \u0219i 16.000 de euro.<\/p>\n

Acest 4\u00d74 compact, construit pe platforma viitoarei Dacia Duster, \u00ee\u0219i propune s\u0103 atrag\u0103 fanii vehiculelor off-road accesibile. O versiune Grand Niva mai lung\u0103 va urma \u00een 2026-2027.<\/p>\n

Aceast\u0103 nou\u0103 Niva se bazeaz\u0103 pe platforma CMF-B a Grupului Renault, aceea\u0219i baz\u0103 tehnic\u0103 ca \u0219i viitoarea Dacia Duster. Aceasta este o leg\u0103tur\u0103 logic\u0103, av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 Lada a apar\u021binut grupului francez p\u00e2n\u0103 la conflictul ucrainean din 2022. Renault \u0219i-a v\u00e2ndut apoi ac\u021biunile pentru o rubl\u0103 simbolic\u0103 institutului rus NAMI \u0219i filialei sale din Moscova, l\u0103s\u00e2nd proiectul \u00een impas\u201d, noteaz\u0103 sursa citat\u0103.<\/p>\n

Dac\u0103 Lada Niva va avea un pre\u021b imbatabil, \u00eencep\u00e2nd de la 12.000 de euro, Lada Grand Niva, modelul mai lung ce ar putea fi lansat pe pia\u021b\u0103 \u00een 2026-2027, va fi ceva mai scump, ajung\u00e2nd p\u00e2n\u0103 la 20.000 de euro.<\/p>\n

Fanii sunt convin\u0219i: va avea un succes enorm pe pia\u021ba european\u0103!<\/p>\n

Francezii cred c\u0103 lansarea Lada Niva din 2026 ar putea pune cap\u0103t suprema\u021biei Dacia Duster, care \u201ea dominat segmentul SUV-urilor compacte\u201d \u00een ultimii ani.<\/p>\n

De la 12.000 de euro, Niva va fi, de departe, cea mai accesibil\u0103 op\u021biune de pe \u00eentreaga pia\u021b\u0103 european\u0103. \u0218i cum preferin\u021bele cump\u0103r\u0103torilor de pe continent au devenit mult mai econome \u00een ultimul deceniu, este de a\u0219teptat ca succesul s\u0103 fie colosal.<\/p>\n

De altfel, \u00een sec\u021biunea de comentarii a materialului redactat de francezi, un fan Lada a pariat deja all-in pe modelul Niva:<\/p>\n

\u201eAceast\u0103 nou\u0103 Lada Niva din 2026 va fi un succes imens \u00een Europa Central\u0103 \u0219i de Vest, deoarece a l\u0103sat o amprent\u0103 indestructibil\u0103 de robuste\u021be, fiabilitate \u0219i capacit\u0103\u021bi excep\u021bionale \u00een off-road, av\u00e2nd \u00een vedere greutatea sa!<\/p>\n

Multe modele sunt \u00eenc\u0103 pe \u0219osele \u00een nordul Italiei, Austria, Spania \u0219i aici, \u00een regiunile noastre muntoase din Alpi, Fran\u021ba Central\u0103 \u0219i Pirinei, precum \u0219i \u00een zonele noastre rurale. Localnicilor le-a pl\u0103cut, la fel cum au iubit Fiat Panda 4\u00d74 \u0219i minunata Toyota BJ!\u201d, a scris cititorul PassionAndCar.fr.<\/p>\n

C\u00e2t despre motorizare, Lada Niva ar putea utiliza tehnologie chinezeasc\u0103, sus\u021bin francezii. Concret, motoare cu benzin\u0103 aspirate natural, turbo sau chiar hibride:<\/p>\n

\u201eAceast\u0103 solu\u021bie ar men\u021bine pre\u021burile sc\u0103zute, oferind \u00een acela\u0219i timp performan\u021be decente. Tehnologia hibrid\u0103 u\u0219oar\u0103 ar putea, de asemenea, s\u0103 apar\u0103, fie \u0219i numai pentru a \u00eembun\u0103t\u0103\u021bi emisiile de CO2.<\/p>\n

Aceast\u0103 tehnologie, acum r\u0103sp\u00e2ndit\u0103, nu ar cre\u0219te excesiv costurile de produc\u021bie. \u00centr-un moment \u00een care chiar \u0219i ma\u0219inile de ora\u0219 adopt\u0103 electrificarea, un 4\u00d74 cu motor 100% termic ar p\u0103rea un anacronism\u201d, mai puncteaz\u0103 francezii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au ap\u0103rut primele imagini cu Niva, ma\u0219ina produs\u0103 de Lada, brand rusesc, care promite s\u0103 \u00eei fie o…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":178468,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,27540,96,1243,8243,23155,51087,26588,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-178467","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-autoturism","10":"tag-business","11":"tag-dacia-duster","12":"tag-francezi","13":"tag-lada","14":"tag-lada-suv","15":"tag-rivala","16":"tag-ro","17":"tag-romana","18":"tag-romania","19":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116561274855467823","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=178467"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/178467\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/178468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=178467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=178467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=178467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}