![\"Oferta](\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1778589369_22_index.jpeg\")
<\/p>\n\u00cen septembrie 2025, la cap\u0103tul a doi ani de discu\u021bii cu For\u021bele Navale Rom\u00e2ne, Damen Gala\u021bi se angaja s\u0103 construiasc\u0103 patru nave militare pentru 457 milioane de euro. Oferta nu a primit nici p\u00e2n\u0103 azi un r\u0103spuns. \u00cen schimb, prin SAFE sunt alocate 920 de milioane de euro pentru patru nave similare.<\/p>\n
\t\t\t<\/p>\n
Oferta Damen nu a fost luat\u0103 \u00een seam\u0103 FOTO: Damen<\/p>\n
publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n
MApN: Oferta Damen Gala\u021bi, \u201eirelevant\u0103\u201d \u00een compara\u021bia cu programul SAFE<\/p>\n
Ministerul Ap\u0103r\u0103rii Na\u021bionale a transmis mar\u021bi o serie de clarific\u0103ri privind compara\u021bia dintre achizi\u021bia de nave militare prin programul SAFE \u0219i oferta \u00eenaintat\u0103 de Damen Gala\u021bi.<\/p>\n
Reprezentan\u021bii MApN sus\u021bin c\u0103 analiza vehiculat\u0103 \u00een pres\u0103 este eronat\u0103, \u00eentruc\u00e2t oferta companiei Damen face referire la un alt tip de produs dec\u00e2t cel prev\u0103zut \u00een programul SAFE, ceea ce face compara\u021bia irelevant\u0103.<\/p>\n
Potrivit MApN,<\/a>\u00a0proiectul constructiv propus de Damen \u2013 nava MOPV 2600 \u2013 nu este optimizat pentru a \u00eendeplini integral cerin\u021bele opera\u021bionale stabilite pentru proiectul SAFE, \u00een special \u00een ceea ce prive\u0219te capabilit\u0103\u021bile de lupt\u0103 antisubmarin.<\/p>\n Totodat\u0103, MApN atrage aten\u021bia c\u0103 \u00een articolele ap\u0103rute \u00een pres\u0103 sunt comparate pre\u021burile comunicate de Damen pentru patru nave cu valoarea estimat\u0103 aprobat\u0103 pentru proiectele SAFE \u2013 nava de patrulare maritim\u0103 \u0219i vedeta de interven\u021bie pentru scafandri \u2013 f\u0103r\u0103 a fi luat \u00een calcul nivelul diferit de echipare dintre cele dou\u0103 variante.<\/p>\n Ministerul subliniaz\u0103 c\u0103 oferta Damen din 2025 nu includea mai multe sisteme esen\u021biale prev\u0103zute \u00een specifica\u021biile tehnice aprobate pentru programul SAFE. Printre acestea se num\u0103r\u0103 sistemul de conducere a focului, aparatura de detec\u021bie CBRN, sonar de chil\u0103, sistemul complet de comand\u0103 \u0219i control al navei, sistemul de ap\u0103rare apropiat\u0103 (CIWS), sistemele de contram\u0103suri termale \u0219i radar, sistemul antitorpil\u0103, sistemul de rachete pentru ap\u0103rare antiaerian\u0103 (RAM), precum \u0219i sistemul de lansare a torpilelor.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Costurile aferente acestor dot\u0103ri sunt incluse \u00een valoarea aprobat\u0103 de Parlament pentru proiectul SAFE, \u00eens\u0103 nu se reg\u0103sesc \u00een oferta transmis\u0103 de Damen.<\/p>\n De asemenea, oferta Damen a fost analizat\u0103 comparativ \u00een anul 2025, \u00een procesul de luare a deciziei privind achizi\u021bia corvetei u\u0219oare HISAR, \u0219i \u00een acest context decizia fiind justificat\u0103.<\/p>\n \t\t\tOferta se baza pe discu\u021bii purtate, timp de doi ani, cu For\u021bele Navale Rom\u00e2ne<\/p>\n Managerul \u0219antierului naval Damen Gala\u021bi s-a adresat \u00een luna februarie ministrului Ap\u0103r\u0103rii, Radu Miru\u021b\u0103, \u015fi \u0219efului Cancelariei prim-ministrului, Mihai Jurca, printr-o scrisoare, cu privire la programul \u201eAc\u021biunea pentru securitatea Europei” (SAFE), prin care sunt finan\u021bate, cu 16,7 miliarde de euro, investi\u021bii strategice \u00een \u00eenzestrarea Armatei, infrastructur\u0103 critic\u0103 \u015fi securitate, scrie News.<\/a><\/p>\n Acesta cerea o \u00eentrevedere \u00een contextul \u00een care, de aproape jum\u0103tate de an, Damen Gala\u0163i f\u0103cuse o ofert\u0103 pentru construirea a dou\u0103 nave de patrulare \u015fi a altor dou\u0103, destinate interven\u021biilor scafandrilor.<\/p>\n Oferta se baza pe discu\u0163ii purtate, timp de doi ani, cu For\u021bele Navale Rom\u00e2ne. Experien\u0163a Damen \u00een domeniul construc\u0163iilor navale militare este incontestabil\u0103, compania furniz\u00e2nd echipamente pentru marina olandez\u0103, belgian\u0103 ori german\u0103 sau oferind proiectare pentru cea american\u0103. \u00cen total, a livrat peste 30 de nave militare \u015fi de securitate maritim\u0103 pentru 13 state membre NATO ori pentru clien\u0163i interna\u0163ionali din afara Alian\u0163ei.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n \u00cen plus, oferta trimis\u0103 anul trecut era la jum\u0103tate din pre\u021bul pe care reprezentan\u021bii Guvernului anun\u021bau c\u0103 sunt dispu\u0219i s\u0103-l dea unei companii f\u0103r\u0103 experien\u021b\u0103 \u00een domeniu.<\/p>\n \u00cen acest context, managerii Damen se a\u0219teptau s\u0103 fie chema\u021bi \u00een cel mai scurt timp la ministerul Ap\u0103r\u0103rii sau la Cancelaria prim-ministrului. Nu s-a \u00eent\u00e2mplat.<\/p>\n Primele discu\u021bii oficiale au avut loc \u00een anul 20024, c\u00e2nd s-a agreat atunci un pre\u021b\u00a0de aproximativ 100 de milioane de euro pentru platforma neechipat\u0103 \u0219i alte 50 de milioane pentru dot\u0103rile pe care ar fi trebuit s\u0103 le fac\u0103 Thales, un concern francez activ \u00een industriile aerospa\u021bial\u0103, a ap\u0103r\u0103rii \u015fi \u00een cea electronic\u0103.\u00a0<\/p>\n Persoane din conducerea Ministerului Ap\u0103r\u0103rii au declarat pentru News.ro c\u0103 For\u021bele Navale Rom\u00e2ne au solicitat mai multe modific\u0103ri, astfel \u00eenc\u00e2t de-abia \u00een aprilie 2025 a putut fi creionat\u0103 o ofert\u0103 tehnic\u0103 concret\u0103. Ultima discu\u021bie \u00eentre cele dou\u0103 p\u0103r\u021bi a avut loc \u00een august 2025.<\/p>\n Pe 9 septembrie 2025, pe baza analizei tehnice care dep\u0103\u0219ea 300 de pagini, Damen Gala\u021bi a transmis For\u021belor Navale Rom\u00e2ne oferta (valabil\u0103 p\u00e2n\u0103 la sf\u00e2r\u015fitul anului) pentru construirea celor dou\u0103 nave noi de patrulare: platforma naval\u0103 era propus\u0103 pentru 115 milioane de euro iar dot\u0103rile realizate de Thales (sistemul de management al luptei Tacticos, radare, armament etc) – 85 de milioane de euro. Prima nav\u0103 putea fi livrat\u0103 \u00een 36 de luni, cea de-a doua- \u00een 42. \u00cen ceea ce prive\u0219te vasele destinate activit\u0103\u021bii scafandrilor, ambele valorau 57 de milioane de euro. \u00cen total, pentru dou\u0103 nave de patrulare \u015fi dou\u0103 de interven\u0163ii ale scafandrilor, statul rom\u00e2n putea pl\u0103ti 457 de milioane de euro. Din acel moment, 9 septembrie 2025, \u00eentre constructor \u015fi beneficiar s-a instalat lini\u015ftea.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Explica\u0163ii guvernamentale incomplete<\/p>\n Pe 26 ianuarie 2026, guvernul publica lista cu programele pe care Rom\u00e2nia spera s\u0103 le deruleze prin programul SAFE. Cele dou\u0103 nave de patrulare maritim\u0103 figurau cu un buget de 700 milioane de euro iar navele destinate interven\u0163iei scafandrilor, cu 57 milioane euro.<\/p>\n Trei luni mai t\u00e2rziu, \u00een lista publicat\u0103 pe 28 aprilie 2026, navele de patrulare primeau un buget de 836 milioane de euro iar cele ale scafandrilor – 84 de milioane de euro.<\/p>\n Diferen\u0163a de la 757 la 920 de milioane de euro era motivat\u0103 de faptul c\u0103 o parte din sum\u0103 ar fi avut drept destina\u0163ie investi\u0163ii la \u015fantierul naval Damen Mangalia, intrat \u00eentre timp \u00een faliment.<\/p>\n \t\t\t <\/a><\/p>\n \u201eCu privire la cre\u015fterea de 20% din zona naval\u0103, este obliga\u0163ia pe care \u015fi-au asumat-o (Rheinmetall, n.r.) de a investi suplimentar, de banii \u0103ia, \u00een \u015fantier (Mangalia, n.r.), pentru a putea s\u0103 facem mai mult procent (din produc\u0163ie, n.r.) \u00een acel \u015fantier. Pre\u0163ul r\u0103m\u00e2ne absolut la fel: avem varianta s\u0103 se fac\u0103 mai pu\u0163in \u00een Rom\u00e2nia, avem varianta s\u0103 se fac\u0103 obliga\u0163ia investi\u0163iei de 20% \u00een \u015fantierul naval”, a declarat ministrul Ap\u0103r\u0103rii, Radu Miru\u0163\u0103, \u00een conferin\u021ba de pres\u0103 din 28 aprilie 2026.<\/p>\n News.ro le-a transmis ministrului Ap\u0103r\u0103rii, Radu Miru\u021b\u0103, \u015fi \u0219efului Cancelariei primului ministru, Mihai Jurca, faptul c\u0103, \u00een conformitate cu informa\u0163iile noastre, \u00een urma discu\u0163iilor purtate cu reprezentan\u0163ii For\u0163elor Navale Rom\u00e2ne, Damen Gala\u0163i a f\u0103cut \u00een septembrie 2025 o ofert\u0103 de 457 milioane de euro pentru construirea a dou\u0103 nave de patrulare \u015fi dou\u0103 de interven\u0163ie pentru scafandri. \u00cen plus, care este motivul pentru care nu au f\u0103cut c\u0103tre Damen Gala\u0163i vreo cerere de informare (RFI) pentru dot\u0103rile navale din SAFE \u015fi de ce nu au r\u0103spuns solicit\u0103rii de a se \u00eent\u00e2lni cu reprezentan\u021bii Damen Gala\u0163i, \u00een acest an.<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n Ministrul Miru\u0163\u0103 a transmis c\u0103 legea \u00eei limiteaz\u0103 implicarea \u00een programul de \u00eenzestrare a armatei.<\/p>\n \u201eConform OUG 62\/2026, pentru SAFE a fost decis ca MApN s\u0103 fie responsabil doar cu definirea criteriilor opera\u021bionale, adic\u0103 cu definirea specifica\u021biilor tehnice. Ceea ce s-a \u015fi \u00eent\u00e2mplat”, a comunicat ministrul Ap\u0103r\u0103rii, la solicitarea News.ro.<\/p>\n \u00centrebat de ce nu a luat \u00een considerare \u015fi oferta Damen Gala\u0163i, care era aproape la jum\u0103tate de pre\u021b, respectiv 457 milioane euro, ministrul a transmis: „Au ofertat altceva. Verifica\u0163i specifica\u0163iile tehnice din criteriile opera\u0163ionale! „.<\/p>\n Nici reprezentan\u0163ii Damen Gala\u0163i nu au dorit s\u0103 fac\u0103 vreun comentariu pe marginea rela\u0163iei cu reprezentan\u0163ii Guvernului Rom\u00e2niei.<\/p>\n \t\t\tNavele de patrulare propuse de Damen Gala\u0163i versus cele achizi\u0163ionate prin SAFE<\/p>\n Conform HotNews, care citeaz\u0103 surse din industrie, modelul de nave de patrulare (OPV) care ar urma s\u0103 fie cump\u0103rat \u015fi produs prin SAFE \u00een Rom\u00e2nia este similar cu cel produs pentru Bulgaria, la Varna, \u00een \u015fantierul naval MTG Dolphin.<\/p>\n Vasul de patrulare se bazeaz\u0103 pe modelul MMPV 90 (Multipurpose Modular Patrol Vessel) f\u0103cut de NVL (Naval Vessels L\u00fcrssen, parte a grupului Rheinmetall din septembrie 2025).<\/p>\n Reprezentan\u0163i ai Ministerului Ap\u0103r\u0103rii Na\u0163ionale au declarat pentru news.ro c\u0103 varianta trimis\u0103 de Damen Gala\u0163i \u00een septembrie 2025, la propunerea For\u0163elor Navale Rom\u00e2ne, avea o serie de modific\u0103ri, dar nu radicale, fa\u0163\u0103 de OPV 2600. Pre\u0163ul este de aproximativ 200 de milioane de euro.<\/p>\n Surse apropiate de negocierile cu Rheinmetall declarau pe 29 aprilie 2026 pentru HotNews c\u0103 nava de patrulare va fi echipat\u0103 \u015fi \u00eenarmat\u0103 mai degrab\u0103 ca o corvet\u0103. Unele elemente ale configura\u0163iei finale nu erau definitivate \u00eenc\u0103.<\/p>\n \u00centrebat \u00een 28 aprilie 2026, \u00een cadrul unei conferin\u0163e de pres\u0103, cum difer\u0103 cele dou\u0103 nave de patrulare pe care Rheinmetall le va produce la Mangalia pentru 836 de milioane de euro fa\u0163\u0103 de cele dou\u0103 nave de patrulare construite \u00een Bulgaria pentru circa 500 de milioane de euro, ministrul Miru\u0163\u0103 s-a limitat s\u0103 spun\u0103 doar c\u0103 „nu pot fi comparate navele”, f\u0103r\u0103 a oferi detalii. \u00centrebat \u00een conferin\u0163a de pres\u0103 din 28 aprilie 2026 cum explic\u0103 faptul c\u0103 acelea\u015fi tipuri de nave f\u0103cute de L\u00fcrssen \u00een Bulgaria cost\u0103 mult mai pu\u0163in, ministrul Miru\u0163\u0103 a replicat:<\/p>\n publicitate”); background-position: center center; background-repeat: no-repeat;”><\/p>\n \u201eNu sunt acelea\u015fi tipuri de nave. Avem echipamente electronice mai performante, avem tunuri de bord mai performante, avem radare mai performante, avem rachete sol-aer mai performante, toate astea \u00eenseamn\u0103 ni\u015fte bani \u00een plus. Haide\u0163i s\u0103 ne uit\u0103m la \u00eentreaga dotare, nu doar la numele \u00een sine. A compara o nav\u0103 de patrulare doar cu sintagma nav\u0103 de patrulare, nu este relevant”. Ministrul Ap\u0103r\u0103rii a evitat s\u0103 spun\u0103 concret ce model de nav\u0103 va fi, motiv\u00e2nd c\u0103 „aceste capabilit\u0103\u0163i sunt incluse \u00een contract”.<\/p>\n O problem\u0103 o reprezint\u0103 \u00eens\u0103\u015fi men\u0163iunea f\u0103cut\u0103 \u00een programul SAFE<\/a>, unde figureaz\u0103 drept \u201enave de patrulare maritim\u0103” \u015fi nu „corvete”. Diferen\u0163a este dat\u0103 de dot\u0103ri.<\/p>\n
\n Primul contract finan\u021bat prin programul SAFE: Documentele pentru tronsonul Pa\u0219cani-Suceava din A7 au fost semnate, anun\u021b\u0103 Ilie Bolojan<\/p>\n