{"id":180170,"date":"2026-05-14T18:23:11","date_gmt":"2026-05-14T18:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/180170\/"},"modified":"2026-05-14T18:23:11","modified_gmt":"2026-05-14T18:23:11","slug":"e-mai-bine-sa-cumperi-o-dacia-duster-noua-cu-25-000-de-euro-sau-una-de-generatie-anterioara-cu-15-000-de-euro-italienii-au-dat-raspunsul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/180170\/","title":{"rendered":"\u201eE mai bine s\u0103 cumperi o Dacia Duster nou\u0103 cu 25.000 de euro sau una de genera\u021bie anterioar\u0103 cu 15.000 de euro?\u201d. Italienii au dat r\u0103spunsul"},"content":{"rendered":"<p id=\"p-0\">Dacia Duster r\u0103m\u00e2ne una dintre cele mai interesante alegeri pentru \u0219oferii care vor un SUV accesibil, dar dilema este tot mai clar\u0103. Merit\u0103 s\u0103 pl\u0103te\u0219ti 25.000 de euro pentru noua genera\u021bie sau e mai bine s\u0103 alegi un model anterior, la aproximativ 15.000 de euro?<\/p>\n<p id=\"p-1\">Presa din Italia a analizat cele dou\u0103 variante \u0219i a venit cu un r\u0103spuns direct.<\/p>\n<p>Ce ofer\u0103 noua Dacia Duster<\/p>\n<p id=\"p-2\">Italienii au luat ca reper Dacia Duster 1.2 Eco-G 120 CP Extreme Auto, versiunea cu motor pe benzin\u0103 \u0219i GPL, cutie automat\u0103 \u0219i un pre\u021b de aproximativ 25.000 de euro.<\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/poze\/dacia-duster-noua-reactie-italieni-20440141\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n                                            <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/https:\/\/www.prosport.ro\/\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/lada-niva-rivala-dacia-duster-pret.webp.jpeg\" width=\"458\" height=\"305\"\/>&#13;<br \/>\n                                    <\/a><\/p>\n<p>                <a href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/poze\/dacia-duster-noua-reactie-italieni-20440141\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">&#13;<br \/>\n                                            <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" fetchpriority=\"low\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/https:\/\/www.prosport.ro\/\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/francezii-au-comparat-dacia-bigster-si-dacia-dus.jpeg\" width=\"227\" height=\"151\"\/>&#13;<br \/>\n                                    <\/a><\/p>\n<p id=\"p-3\">Modelul nou vine cu mai mult\u0103 putere, consum mai bun \u0219i o autonomie care poate ajunge la 1.100 de kilometri datorit\u0103 rezervorului dublu. \u00cen plus, noua genera\u021bie are un design mai modern, gard\u0103 la sol de 21 de centimetri \u0219i un portbagaj de 445 de litri.<\/p>\n<p id=\"p-4\"><a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/alte-sporturi\/auto-moto\/francezii-au-comparat-dacia-bigster-si-dacia-duster-20431426\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Varianta mai ieftin\u0103<\/a> este Dacia Duster 1.0 TCe GPL 4\u00d72 Extreme, din genera\u021bia anterioar\u0103. Aceasta are un motor de 100 CP, cutie manual\u0103 \u0219i un consum mai mare, \u00eentre 6,7 \u0219i 7,5 litri la 100 de kilometri.<\/p>\n<p id=\"p-5\">Autonomia este mai mic\u0103 dec\u00e2t la modelul nou, dar r\u0103m\u00e2ne foarte bun\u0103 pentru un SUV accesibil. Portbagajul este acela\u0219i, de 445 de litri.<\/p>\n<p id=\"p-6\">Concluzia a fost simpl\u0103. Mai exact, cine \u00ee\u0219i permite diferen\u021ba de 10.000 de euro ar trebui s\u0103 aleag\u0103 noua Duster.<\/p>\n<p id=\"p-7\">Italienii spun c\u0103 modelul nou este mai frumos, mai eficient, <a style=\"color: #0000ff;\" href=\"https:\/\/www.prosport.ro\/alte-sporturi\/auto-moto\/italieni-dacia-duster-feedback-20414026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">mai puternic \u0219i mai bine echipat<\/a>. \u00cen plus, cutia automat\u0103 este un avantaj important pentru cei care conduc mult.<\/p>\n<p id=\"p-8\">Totu\u0219i, genera\u021bia anterioar\u0103 r\u0103m\u00e2ne o variant\u0103 foarte bun\u0103 pentru cei care vor s\u0103 economiseasc\u0103.<\/p>\n<p>Dusterul vechi r\u0103m\u00e2ne o alegere inteligent\u0103<\/p>\n<p id=\"p-9\">Chiar dac\u0103 noul model este superior, Dusterul anterior nu trebuie ignorat, scrie presa din str\u0103in\u0103tate.<\/p>\n<p id=\"p-10\">La 15.000 de euro, poate fi o alegere excelent\u0103 pe pia\u021ba second-hand, mai ales pentru cei care caut\u0103 o ma\u0219in\u0103 practic\u0103, simpl\u0103 \u0219i cu costuri decente. Diferen\u021ba mare de pre\u021b poate conta enorm, iar pentru mul\u021bi \u0219oferi vechiul Duster ofer\u0103 \u00eenc\u0103 tot ce au nevoie. Dac\u0103 bugetul permite, noua Dacia Duster este alegerea mai bun\u0103.<\/p>\n<p id=\"p-11\">Dar dac\u0103 pre\u021bul este criteriul principal, genera\u021bia anterioar\u0103 r\u0103m\u00e2ne una dintre cele mai bune variante de SUV accesibil. P\u00e2n\u0103 la urm\u0103, diferen\u021ba nu este doar \u00eentre dou\u0103 ma\u0219ini, ci \u00eentre confortul unui model nou \u0219i avantajul financiar al unui Duster deja testat pe pia\u021b\u0103.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Dacia Duster r\u0103m\u00e2ne una dintre cele mai interesante alegeri pentru \u0219oferii care vor un SUV accesibil, dar dilema&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180171,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[97,96,1241,1243,51533,51534,41,40,38,39],"class_list":{"0":"post-180170","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-afaceri","8":"tag-afaceri","9":"tag-business","10":"tag-dacia","11":"tag-dacia-duster","12":"tag-dacia-duster-pret","13":"tag-dacia-second-hand","14":"tag-ro","15":"tag-romana","16":"tag-romania","17":"tag-romanian"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116574329777473981","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}