{"id":182077,"date":"2026-05-17T10:24:17","date_gmt":"2026-05-17T10:24:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/182077\/"},"modified":"2026-05-17T10:24:17","modified_gmt":"2026-05-17T10:24:17","slug":"bsda-2026-conglomeratul-sud-coreean-hanwha-aerospace-propune-transportorul-blindat-modular-tigon-8x8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/182077\/","title":{"rendered":"BSDA 2026: Conglomeratul sud-coreean Hanwha Aerospace propune transportorul blindat modular Tigon 8×8"},"content":{"rendered":"

\u00cen cadrul expozi\u021biei interna\u021bionale dedicate industriei de ap\u0103rare Black Sea Defense and Aerospace (BSDA) 2026, desf\u0103\u0219urat\u0103 la Bucure\u0219ti \u00een perioada 13-15 mai, compania sud-coreean\u0103 Hanwha Aerospace a prezentat transportorul blindat modular pe ro\u021bi Tigon, \u00een configura\u021bia 8×8. Prezen\u021ba acestei platforme confirm\u0103 inten\u021bia produc\u0103torului asiatic de a se pozi\u021biona ferm \u00een competi\u021bia pentru programele de modernizare a For\u021belor Terestre din regiune.<\/p>\n

Familia de platforme modulare Tigon include configura\u021bii cu trac\u021biune 4×4 (av\u00e2nd o mas\u0103 de lupt\u0103 de 14 tone), 6×6 (cu o mas\u0103 de lupt\u0103 de 21 de tone) \u0219i 8×8 (cu o mas\u0103 maxim\u0103 de lupt\u0103 ce poate atinge 36 de tone, \u00een func\u021bie de nivelul de protec\u021bie \u0219i integrarea armamentului).<\/p>\n

Dintre aceste variante, versiunile 6×6 \u0219i 8×8 utilizeaz\u0103 o arhitectur\u0103 comun\u0103 a carcasei blindate, adaptat\u0103 strict din punct de vedere mecanic pentru num\u0103rul specific de axe. La evenimentul expozi\u021bional de la Bucure\u0219ti a fost adus\u0103 varianta tactic\u0103 grea, pe opt ro\u021bi.<\/p>\n

<\/p>\n

Din punct de vedere al mobilit\u0103\u021bii, varianta Tigon 8×8 este echipat\u0103 cu un propulsor diesel care dezvolt\u0103 700 de cai putere, cuplat la o transmisie automat\u0103 Allison 4500SP, configurat\u0103 cu \u0219ase trepte de vitez\u0103 pentru deplasarea \u00eenainte \u0219i o treapt\u0103 pentru mar\u0219arier. Capacitatea de \u00eenc\u0103rcare util\u0103 atinge 6 tone.<\/p>\n

Platforma dispune de un sistem de suspensie independent\u0103 cu bra\u021b dublu, capabil s\u0103 asigure o vitez\u0103 maxim\u0103 de peste 100 km\/h pe infrastructur\u0103 rutier\u0103 \u0219i 40 km\/h \u00een teren accidentat.<\/p>\n

<\/p>\n

Raza opera\u021bional\u0103 de ac\u021biune este de 800 de kilometri pe \u0219osea. Echipajul standard este format din doi militari, cu posibilitatea integr\u0103rii unui al treilea operator \u00een func\u021bie de complexitatea armamentului deservit, \u00een timp ce compartimentul spate permite transportul unei grupe de opt infanteri\u0219ti complet echipa\u021bi.\u00a0<\/p>\n

\u00cen ceea ce prive\u0219te mobilitatea tactic\u0103 \u00een teren accidentat, transportorul blindat poate dep\u0103\u0219i obstacole verticale cu o \u00een\u0103l\u021bime de 0,6 metri \u0219i poate traversa \u0219an\u021buri cu o l\u0103\u021bime maxim\u0103 de 2 metri.<\/p>\n

<\/p>\n

Arhitectura modular\u0103 a \u0219asiului permite adaptarea mai multor configura\u0163ii. Vehiculul poate fi configurat strict ca transportor de trupe, echipat cu o sta\u021bie de arme controlat\u0103 de la distan\u021b\u0103 (RCWS) \u00eenarmat\u0103 cu o mitralier\u0103 calibrul 12,7 mm, av\u00e2nd o rezerv\u0103 imediat\u0103 de 200 de cartu\u0219e pe turel\u0103 \u0219i 1000 stocate \u00een compartimentul interior.<\/p>\n

De asemenea, platforma poate fi transformat\u0103 \u00eentr-o ma\u0219in\u0103 de lupt\u0103 a infanteriei (MLI) prin instalarea unui tun automat de 30 mm, sau \u00eentr-un vehicul de sprijin dotat cu turela CMI Defence Cockerill 3105, care integreaz\u0103 o pies\u0103 de artilerie cu \u021beav\u0103 ghintuit\u0103 de calibrul 105 mm.<\/p>\n

<\/p>\n

Alte configura\u021bii includ arunc\u0103torul autopropulsat de calibrul 120 mm \u0219i un v\u00e2n\u0103tor de tancuri dotat cu rachete antitanc dirijate TAipers (cunoscute \u00een industria coreean\u0103 drept Cheongeom).<\/p>\n

Aceste rachete se remarc\u0103 printr-o raz\u0103 de ac\u021biune de 8 kilometri, o vitez\u0103 de zbor de 200 m\/s \u0219i capacitatea dovedit\u0103 de a penetra un blindaj echivalent cu 1000 mm o\u021bel omogen laminat (RHA).<\/p>\n

Nivelul de protec\u021bie pe c\u00e2mpul de lupt\u0103 este asigurat de un sistem avansat de observare perimetral\u0103, care ofer\u0103 echipajului o cunoa\u0219tere tactic\u0103 deplin\u0103 f\u0103r\u0103 a expune personalul.<\/p>\n

Platforma dispune din fabric\u0103 de o instala\u021bie de filtrare \u0219i protec\u021bie \u00eempotriva agen\u021bilor chimici, biologici, radiologici \u0219i nucleari (CBRN), arunc\u0103toare de grenade fumigene \u0219i un sistem automatizat de stingere a incendiilor \u0219i a exploziilor ap\u0103rute la interior. <\/p>\n

Prin prisma arhitecturii sale deschise, vehiculul poate integra sisteme op\u021bionale de ultim\u0103 genera\u021bie: protec\u021bie activ\u0103 (APS) de tip hard-kill, optimizat\u0103 inclusiv pentru neutralizarea dronelor inamice, un modul digital de monitorizare a st\u0103rii tehnice a ma\u0219inii (HUMS), precum \u0219i interfe\u021be de date compatibile direct cu standardul NATO Generic Vehicle Architecture (GVA\/NGVA). \u00cen func\u021bie de cerin\u021bele comandamentului, transportorul blindat poate fi echipat \u0219i cu un modul de naviga\u021bie amfibie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00cen cadrul expozi\u021biei interna\u021bionale dedicate industriei de ap\u0103rare Black Sea Defense and Aerospace (BSDA) 2026, desf\u0103\u0219urat\u0103 la Bucure\u0219ti…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182078,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[32,33,31,36,37,27,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-182077","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-cele-mai-populare-subiecte","11":"tag-featured-news","12":"tag-featurednews","13":"tag-headlines","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-news","17":"tag-ro","18":"tag-romana","19":"tag-romania","20":"tag-romanian","21":"tag-stiri","22":"tag-titluri","23":"tag-top-stories","24":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116589433241432786","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182077"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182077\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182077"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182077"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}