{"id":187497,"date":"2026-05-23T15:49:10","date_gmt":"2026-05-23T15:49:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/187497\/"},"modified":"2026-05-23T15:49:10","modified_gmt":"2026-05-23T15:49:10","slug":"o-echipa-de-ingineri-din-china-a-anuntat-crearea-unei-baterii-cu-stare-solida-ce-poate-fi-incarcata-in-doar-putin-peste-3-minute-avand-o-densitate-energetica-record-piataauto-md","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/187497\/","title":{"rendered":"O echip\u0103 de ingineri din China a anun\u0163at crearea unei baterii cu stare solid\u0103 ce poate fi \u00eenc\u0103rcat\u0103 \u00een doar pu\u0163in peste 3 minute, av\u00e2nd o densitate energetic\u0103 record | PiataAuto.md"},"content":{"rendered":"<p>\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1779551348_831_Loader5.gif\" \/><\/p>\n<p>22 Mai 2026, 17:22<br \/>Redac\u0163ia PiataAuto.md<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tIndustria bateriilor a fost zdruncinat\u0103 din r\u0103d\u0103cini la \u00eenceputul acestui an, c\u00e2nd finlandezii de la Donut Lab au anun\u0163at brusc c\u0103 ei au deja prima baterie cu stare solid\u0103, gata de produc\u0163ia de serie, la o scar\u0103 de GWh. Doar c\u0103 \u00eentre timp, cei de la Donut Lab au tot publicat informa\u0163ii foarte limitate despre ea, \u015fi \u00een aceast\u0103 epopee de informa\u0163ii aproape fiecare parametru promis ini\u0163ial s-a dovedit a fi puternic exagerat, dup\u0103 cum <a class=\"BluLink11\" target=\"_blank\" href=\"\/Stiri\/2026\/05\/VIDEO-Finlandezii-Donut-Lab-au-atins-degradare-13prc-in-doar-3-luni-la-bateria-lor-stare-solida-desi-anterior-promiteau-100000-cicluri-durata-viata\/\">analizam<\/a> \u00eentr-un articol de acum o s\u0103pt\u0103m\u00e2n\u0103. Ei bine, \u015fi iat\u0103 c\u0103 \u00een timp ce cei de la Donut Lab tot dezv\u0103luie cu zg\u00e2rcenie informa\u0163ii ambigue, f\u0103r\u0103 a avea \u00eenc\u0103 o produc\u0163ie la scar\u0103 mare demarat\u0103, o echip\u0103 de ingineri chinezi a \u015fi anun\u0163at crearea propriei baterii cu stare solid\u0103, care dep\u0103\u015fe\u015fte parametrii pretin\u015fi ai bateriei finlandeze. Mai exact, bateria chinezeasc\u0103 poare fi \u00eenc\u0103rcat\u0103 \u00een doar pu\u0163in peste 3 minute \u015fi are o densitate energetic\u0103 record.<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tImagini simbol<\/p>\n<p>Echipa care a elaborat noua baterie vine de la Academia de \u015etiin\u0163e din China \u015fi de la Laboratorul Na\u0163ional de \u015etiin\u0163\u0103 a Materialelor Shenyang. \u015ei spre deosebire de finlandezi, chinezii au publicat tot din start \u2014 compozi\u0163ia exact\u0103 a bateriei lor, rezultate documentate de laborator, avizate dup\u0103 standardele \u015ftiin\u0163ifice \u015fi to\u0163i parametrii importan\u0163i, f\u0103r\u0103 secretomania celor de la Donut Lab.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tElectrolitul solid e compus dintr-un polimer, care are la baz\u0103 fluorur\u0103 de poliviniliden \u2014 un compus recunoscut pentru durabilitate, rezisten\u0163a leg\u0103turilor chimice \u015fi stabilitatea sa termic\u0103. \u00cen acela\u015fi timp, materialul permite o conductivitate ionic\u0103 excelent\u0103 \u015fi a fost p\u00e2n\u0103 acum unul din cele mai studiate de echipele care elaborau baterii cu stare solid\u0103 tocmai datorit\u0103 acestor caracteristici.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tTotu\u015fi, inginerii chinezi au observat \u015fi vulnerabilit\u0103\u0163ile pe care le indica acest material p\u00e2n\u0103 acum, sub ac\u0163iunea ciclurilor continue \u015fi au decis s\u0103 \u00eenlocuiasc\u0103 solventul folosit \u00een prepararea materialului, care determin\u0103 formarea leg\u0103turilor mai str\u00e2nse \u00een acest material, dup\u0103 care se evapor\u0103, l\u0103s\u00e2nd o structur\u0103 mult mai durabil\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tAnodul bateriei e realizat din litiu, amplasat sub forma unui strat fin. Catodul e unul relativ cunocut de pe unele baterii litiu-ion, cu electrolit lichid. Mai exact, acest catod e cunoscut ca NMC811, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 are 80% nichel, 10% mangan \u015fi 10% cobalt, combina\u0163ia fiind cunoscut\u0103 ca una capabil\u0103 de a spori considerabil densitatea energetic\u0103.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tA\u015fadar, inginerii au folosit metale relativ mai rare din bateriile litiu-ion NMC, inclusiv litiul propriu-zis, spre deosebire de finlandezi, care spuneau c\u0103 bateria lor nu are nici litiu, nici un alt material rar, dar totul ezitau s\u0103 spun\u0103 ce con\u0163ine ea atunci.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\u00cens\u0103 cercet\u0103torii chinezi au venit \u015fi cu prezentarea rezultatelor de m\u0103sur\u0103ri profunde \u015fi teste, test\u00e2nd noua lor baterie \u00een 700 cicluri de \u00eenc\u0103rcare \u015fi desc\u0103rcare la putere maxim\u0103. Alegerea catodului i-a permis ca bateria s\u0103 opereze la o tensiune de 4,7V, iar cele 700 de cicluri de \u00eenc\u0103rcare au avut loc la putere de maxim absolut, pentru for\u0163area la maxim a bateriei \u015fi urm\u0103rirea degrad\u0103rii ei.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tIar puterea maxim\u0103 aici e de 20C, adic\u0103 echivalentul \u00een kW a 20x a capacit\u0103\u0163ii de stocare \u00een kWh. Dac\u0103 o baterie din asemenea celule ar avea 50 kWh capacitate, 20C reprezint\u0103 2 x 50 kW \u015fi asta \u00eenseamn\u0103 1.000 kW sau 1 MW putere de \u00eenc\u0103rcare. Dac\u0103 bateria are 100 kWh capacitate, atunci ea poate accepta 2 MW putere.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tRata de 20C \u00eenseamn\u0103 c\u0103 la o asemenea putere \u00eentreaga capacitate a bateriei poate fi \u00eenc\u0103rcat\u0103 de 20 ori mai repede dec\u00e2t 1 or\u0103, adic\u0103 3 minute. Bine\u00een\u0163eles, \u00een fazele finale ale \u00eenc\u0103rc\u0103rii puterea cre\u015fte, \u015fi de facto timpul de \u00eenc\u0103rcare dep\u0103\u015fe\u015fte 3 minute, dar pentru intervalele avea relevante de 10-97% sau de 0-90% bateria \u00eenc\u0103 poate r\u0103m\u00e2ne la un timp de sub 4 minute.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tFoto: Bateriile Donut Lab<\/p>\n<p>Dup\u0103 700 cicluri de \u00eenc\u0103rcare, bateria \u015fi-a p\u0103strat 81,9% din capacitatea ini\u0163ial\u0103, suferind efectiv o degradare de 18,1%. Nu e tocmai promisiunea aia perfec\u0163ionist\u0103 a unor baterii cu stare solid\u0103 care rezist\u0103 milioane de kilometri sau, a\u015fa cum promiteau finlandezii, s\u0103 reziste 100.000 cicluri. Doar c\u0103 \u015fi la finlandezi, dup\u0103 3 luni de teste reale, bateria a degradat deja cu 13%, deci de la teorie la practic\u0103 lucrurile s-au schimbat. Dar e important\u0103 s\u0103 compar\u0103 \u015fi puterea de \u00eenc\u0103rcare mult mai mare, or, dac\u0103 finlandezii promiteau 11C, aici testele au avut loc la 20C.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\tFoto: Testele finlandeze cu bateria lor<\/p>\n<p>La densitatea energetic, bateria chinezeasc\u0103 a dep\u0103\u015fit-o pe pretinsa baterie finlandez\u0103, care declara 400 Wh\/kg. Noua baterie din China are 451,5 Wh\/kg la nivel de celul\u0103, m\u0103surat\u0103 cu exactitate, cu metodologie clar\u0103. La nivel de volum, celula \u00een form\u0103 de plic i-a permis noii baterii s\u0103 ating\u0103 o densitate de 1.070,1 Wh\/l.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\t\u015ei, pe l\u00e2ng\u0103 asta, chinezii au f\u0103cut \u015fi c\u00e2teva teste de siguran\u0163\u0103, inclusiv testul de perforare a bateriei cu un ac, \u00een care ea a r\u0103mas stabil\u0103 termic \u015fi n-a degenerat \u00een vreun scenariu nedorit.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\n\t\t\t\t\t\tEchipa chinez\u0103 nu promite \u00eenc\u0103 plasarea \u00een produc\u0163ie a noii baterii, dar documentarea at\u00e2t de detaliat\u0103 a ei le d\u0103 un exemplu finlandezilor despre cum poate fi prezentat\u0103 o elaborare. \u015ei mai ales atunci c\u00e2nd pretinzi c\u0103 ai lansat ceva at\u00e2t de revolu\u0163ionar, cum o f\u0103ceau cei de la Donut Lab, nu te po\u0163i ascunde la nesf\u00e2r\u015fit dup\u0103 informa\u0163i obscure, pentru c\u0103-\u0163i pierzi credibilitatea. Or, p\u00e2n\u0103 c\u00e2nd Donut Lab va tot publica mici stropi de informa\u0163ie, chinezii au toate \u015fansele s\u0103 aib\u0103 deja o baterie mult mai performant\u0103 \u00een produc\u0163ia de serie, t\u0103c\u00e2nd \u015fi f\u0103c\u00e2nd mai multe.\n\t\t\t\t\t<\/p>\n<p>\t\t<a onclick=\"LikeNews(35521)\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1779551349_352_like_news.png\" border=\"0\" \/><\/a><\/p>\n<p>2<\/p>\n<p>21,482<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1779551349_276_nwlstatRd.png\" \/><\/p>\n<p>\t<a class=\"GenOpacEf\" onclick=\"history.back()\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1779551350_999_nwback.png\" border=\"0\" alt=\"\u00cenapoi\" title=\"\u00cenapoi\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u015eTIRI DE CARE A\u0162I PUTEA FI INTERESAT<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"22 Mai 2026, 17:22Redac\u0163ia PiataAuto.md Industria bateriilor a fost zdruncinat\u0103 din r\u0103d\u0103cini la \u00eenceputul acestui an, c\u00e2nd finlandezii&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":187498,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[20391,97,2262,2632,96,125,53425,28687,2097,47650,9270,2367,42376,245,41,40,38,39,7141,3398],"class_list":["post-187497","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-afaceri","tag-20391","tag-afaceri","tag-anuntat","tag-baterie","tag-business","tag-china","tag-creare","tag-densitate","tag-echipa","tag-energetica","tag-incarcare","tag-ingineri","tag-minute","tag-record","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-solida","tag-stare"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116624685254653413","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187497","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187497"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187497\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187498"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187497"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187497"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187497"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}