Sambata, 23 Mai 2026, ora 23:41<\/p>\n
49992 citiri<\/p>\n
Un fost angajat al c\u0103ilor ferate belgiene (SNCB) a pierdut un loc de munc\u0103 pe care \u00eel ocupase timp de trei decenii \u0219i jum\u0103tate din cauza unei sume modice, relateaz\u0103 publica\u021bia Heute. B\u0103rbatul a \u00eencasat ani la r\u00e2nd o indemniza\u021bie pentru deplasarea cu bicicleta, de\u0219i, \u00een realitate, se prezenta la serviciu cu autoturismul personal. \u00cen\u0219el\u0103toria a fost descoperit\u0103 dup\u0103 ce mai mul\u021bi colegi au sesizat nereguli, iar o anchet\u0103 intern\u0103 a scos la iveal\u0103 c\u0103, \u00eentr-un interval de 75 de zile, angajatul efectuase 69 de c\u0103l\u0103torii cu ma\u0219ina, pentru care, cu toate acestea, decontase \u00een mod repetat suma aferent\u0103 transportului pe dou\u0103 ro\u021bi.<\/p>\n
Elementul care l-a tr\u0103dat a fost permisul s\u0103u de parcare, utilizat \u00een sta\u021biile din Louvain \u0219i Aarschot, care a demonstrat c\u0103 vehiculul personal fusese sta\u021bionat \u00een apropierea g\u0103rilor \u00een acele zile. \u00cen total, prejudiciul cauzat companiei prin aceast\u0103 practic\u0103 frauduloas\u0103 s-a ridicat la aproximativ 130 de euro. Cu toate c\u0103 suma este una relativ mic\u0103, conducerea SNCB a decis s\u0103 aplice m\u0103sura cea mai sever\u0103.<\/p>\n
C\u0103ile ferate belgiene au motivat c\u0103, prin comportamentul s\u0103u, salariatul a rupt definitiv leg\u0103tura de \u00eencredere cu angajatorul. \u201edefinitiv \u0219i irevocabil distrus\u0103\u201d, au transmis oficialii companiei, ad\u0103ug\u00e2nd c\u0103 fapta constituie o \u00eenc\u0103lcare grav\u0103 a obliga\u021biilor profesionale. Ca urmare, dup\u0103 33 de ani de munc\u0103 ne\u00eentrerupt\u0103 \u00een cadrul aceleia\u0219i institu\u021bii, b\u0103rbatul a fost concediat pe loc.<\/p>\n
Decizia nu a fost acceptat\u0103 de fostul angajat, care a contestat-o la Consiliul de Stat al Belgiei. \u00cen fa\u021ba judec\u0103torilor, acesta a invocat faptul c\u0103 suma ob\u021binut\u0103 ilegal este una derizorie \u2013 aproximativ 130 de euro \u2013 \u0219i c\u0103, prin urmare, sanc\u021biunea ar fi dispropor\u021bionat\u0103. Cu toate acestea, instan\u021ba i-a respins ac\u021biunea \u0219i a confirmat hot\u0103r\u00e2rea SNCB. \u00cen motivarea deciziei, magistra\u021bii au re\u021binut c\u0103 \u00eenc\u0103lcarea \u00eencrederii dintre angajat \u0219i angajator reprezint\u0103 un temei suficient pentru a justifica desfacerea imediat\u0103 a contractului de munc\u0103, indiferent de valoarea prejudiciului.<\/p>\n
\u021ai-a pl\u0103cut articolul?<\/p>\n
Vrem s\u0103 producem mai multe, \u00eens\u0103 avem nevoie de sus\u021binerea ta. Orice dona\u021bie conteaz\u0103 pentru jurnalismul independent <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sambata, 23 Mai 2026, ora 23:41 49992 citiri Un fost angajat al c\u0103ilor ferate belgiene (SNCB) a pierdut…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":188202,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[12],"tags":[7624,41461,32,33,53595,31,36,37,27,74,34,35,25,41,40,38,39,26,28,29,30,71,72,73],"class_list":["post-188201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-international","tag-belgia","tag-bicicleta","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-calea-ferata","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-international","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-world","tag-world-news","tag-worldnews"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116630166343430054","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=188201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/188201\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188202"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=188201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=188201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=188201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}