{"id":190557,"date":"2026-05-27T10:17:11","date_gmt":"2026-05-27T10:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/190557\/"},"modified":"2026-05-27T10:17:11","modified_gmt":"2026-05-27T10:17:11","slug":"foto-cum-arata-primul-mega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/190557\/","title":{"rendered":"FOTO Cum arat\u0103 primul mega"},"content":{"rendered":"

\n Primul mega – turbion de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia va conecta Autostrada A7, alias \u201eAutostrada Moldovei\u201d, \u0219i Autostrada A8, alias \u201eAutostrada Unirii\u201d, \u0219i va avea 3 etaje, 8 bretele \u0219i 12 pasaje. Randarea proiectului este spectaculoas\u0103.\n <\/p>\n

Autostr\u0103zile A7 \u0219i A8 se vor intersecta la Pa\u0219cani prin intermediul unui nodul rutier de tip turbion complex \u0219i cu dimensiuni uria\u0219e, \u00eentinz\u00e2ndu-se pe o suprafa\u021b\u0103 total\u0103 de peste 220 hectare.<\/p>\n

Cite\u0219te \u0219i: VIDEO Asfalt pe cel mai \u00eent\u00e2rziat lot de pe Autostrada Bucure\u0219ti. C\u00e2nd se va deschide complet Autostrada?<\/a><\/p>\n

FOTO Cum arat\u0103 primul mega – turbion de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia: 3 etaje, 8 bretele, 12 pasaje<\/p>\n

Nodul rutier gigantic dintre Autostrada Moldovei A7 \u0219i Autostrada Unirii A8 va fi amplasat pe raza localit\u0103\u021bilor Stolniceni-Pr\u0103jescu \u0219i Pa\u0219cani \u0219i este considerat unul dintre cele mai complexe lucr\u0103ri de infrastructur\u0103 rutier\u0103 construite vreodat\u0103 \u00een nord-estul Rom\u00e2niei.<\/p>\n

Mega – turbionul de autostrad\u0103 va avea 3 etaje \u0219i va cuprinde 12 pasaje, \u00een urm\u0103toarele condi\u021bii: 3 pasaje vor fi amenajate peste strada 13 Decembrie,\u00a05 pasaje peste A7, iar alte\u00a04 pasaje peste bretelele din nodul rutier.<\/p>\n

Cite\u0219te \u0219i: Lotul 3 al Autostr\u0103zii Moldovei A7 se apropie de 75% finalizare, iar circula\u021bia va fi deschis\u0103 \u00een august<\/a><\/p>\n

Lungimea total\u0103 a pasajelor este de 1,8 km, cel mai mic av\u00e2nd circa 50 metri, iar cel mai mare aproape 250 metri.<\/p>\n

Dintre cele 12 pasaje,\u00a04 fac parte din autostrada A8, dar vor fi construite \u00een cadrul proiectului A7.\u00a0<\/p>\n

Proiectan\u021bii au prev\u0103zut 8 bretele de mare vitez\u0103, cu raze impresionante \u00eentre 400 \u0219i 600 de metri, toate proiectate pentru circula\u021bie la 80 km\/h, ceea ce va \u00eensemna c\u0103 \u0219oferii vor putea trece direct de pe Autostrada Moldovei pe Autostrada Unirii f\u0103r\u0103 a \u00eencetini foarte mult.\u00a0<\/p>\n

Cite\u0219te \u0219i: \u201eAutostrada Me\u0219terului Manole\u201d, DeX Br\u0103ila \u2013 Gala\u021bi, trebuia s\u0103 fie gata din 2025, dar se surp\u0103 continuu<\/a><\/p>\n

\u00centregul turbion va beneficia de iluminat complet, iar proiectul include \u0219i 5 pode\u021be, plus relocarea drumului jude\u021bean DJ208L, afectat de noile lucr\u0103ri.<\/p>\n

Ini\u021bial, pentru conectarea autostr\u0103zilor A7 \u0219i A8 era prev\u0103zut un nod rutier de tip \u201etrefl\u0103\u201d, dar studiul de circula\u021bie a indicat un trafic \u201efoarte intens\u201d \u00eentr-o perspectiv\u0103 de 15 ani) \u0219i, prin urmare, solu\u021bia a fost modificat\u0103 cu un nod gigant de tip turbion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Primul mega – turbion de autostrad\u0103 din Rom\u00e2nia va conecta Autostrada A7, alias \u201eAutostrada Moldovei\u201d, \u0219i Autostrada A8,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190558,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[10],"tags":[10751,14499,6516,2691,14500,2859,15529,32,33,31,23469,36,37,27,1403,1876,34,35,25,54183,54184,41,40,38,39,26,28,29,30,54182],"class_list":["post-190557","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-romania","tag-a7","tag-a8","tag-autostrada","tag-autostrada-a7","tag-autostrada-a8","tag-autostrada-moldovei","tag-autostrada-unirii","tag-breaking-news","tag-breakingnews","tag-cele-mai-populare-subiecte","tag-eveniment","tag-featured-news","tag-featurednews","tag-headlines","tag-infrastructura","tag-intersectie","tag-latest-news","tag-latestnews","tag-news","tag-nod-turbion","tag-pascani","tag-ro","tag-romana","tag-romania","tag-romanian","tag-stiri","tag-titluri","tag-top-stories","tag-topstories","tag-tubion"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ro\/116646028439252552","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190557","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190557"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190557\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}