Bogdan Despescu, secretar de stat \u00een MAI, a anun\u021bat mar\u021bi modific\u0103rile care vor fi implementate \u00een cadrul proiectului \u201eSiguran\u021b\u0103 \u00een trafic\u201d.<\/p>\n
Camerele de supraveghere \u0219i cele ale CNAIR, integrate \u00een sistemul e-Sigur<\/p>\n
Prima modificare important\u0103 se refer\u0103 la integrarea camerelor de supraveghere din ora\u0219e, dar \u0219i cele ale CNAIR, \u00een sistemul e-Sigur, mecanismul automatizat pentru amendarea \u0219oferilor care \u00eencalc\u0103 regulile de circula\u021bie.<\/p>\n
\u201eCre\u0103m premisele integr\u0103rii \u00een sistemul e-Sigur a camerelor administra\u021biei publice locale \u0219i CNAIR \u0219i pentru procesarea unui volum masiv de date. Pentru aceasta avem nevoie de reguli noi, fapt pentru care propunem simplificarea procedurilor de comunicare cu proprietarii \u0219i conduc\u0103torii de vehicule. Aici ne dorim s\u0103 reducem costurile suportate de contribuabili \u0219i degrevarea poli\u021bi\u0219tilor rutieri de sarcini administrative. Astfel, poli\u021bi\u0219tii vor ac\u021biona mai mult timp \u00een teren \u00een sprijinul participan\u021bilor la trafic, pentru eliminarea pericolelor din trafic care nu pot fi constatate prin mijloace automatizate, precum consumul de alcool sau de droguri\u201d, precizeaz\u0103 chestorul Bogdan Despescu.<\/p>\n
Conceptul de \u201evitez\u0103 medie\u201d va fi introdus \u00een Codul Rutier<\/p>\n
O alt\u0103 noutate anun\u021bat\u0103 de Ministerul de Interne se refer\u0103 la conceptul de vitez\u0103 medie, care va fi implementat \u00een Codul Rutier.<\/p>\n
\u201eUn al doilea palier de noutate se refer\u0103 la reguli mai clare, o legisla\u021bie actualizat\u0103, responsabilitate clar\u0103 pentru utilizatorii \u0219i de\u021bin\u0103torii de vehicule. Introducem conceptul de vitez\u0103 medie. Acest concept se realizeaz\u0103 prin determinarea vitezei medii de la un punct la altul pe un anumit sector de drum. Este un concept aplicabil \u00een mai multe state membre ale Uniunii Europene, precum Austria, \u021a\u0103rile de Jos, Spania \u0219i Bulgaria\u201d, men\u021bioneaz\u0103 el.<\/p>\n
Mecanism simplificat pentru aplicarea amenzilor<\/p>\n
De asemenea, va fi simplificat mecanismulde dat amenzi.<\/p>\n
\u201eDe asemenea, introducem un mecanism simplificat de constatare a sanc\u021biunilor, atunci c\u00e2nd proprietarul vehiculului este \u0219i conduc\u0103torul obi\u0219nuit al acestuia. \u00cen aceast\u0103 situa\u021bie, proprietarul va primi direct procesul-verbal, iar \u00een cazul \u00een care acesta confirm\u0103 \u00eentr-un mod automat, prin sisteme digitale, c\u0103 el a condus autovehiculul, procesul-verbal se consider\u0103 comunicat, f\u0103r\u0103 a mai derula alte proceduri. \u00cen cazul \u00een care proprietarul nu este cel care a condus autovehiculul, are posibilitatea, tot \u00een sistem digital, s\u0103 indice conduc\u0103torul auto, situa\u021bie \u00een care procesul-verbal este nul de drept, f\u0103r\u0103 alte formalit\u0103\u021bi. \u00cen ceea ce prive\u0219te permisele de conducere, adapt\u0103m valabilitatea acestora \u00een func\u021bie de evalu\u0103rile medicale \u0219i readucem \u00een aten\u021bia conduc\u0103torilor auto importan\u021ba respect\u0103rii codurilor de restric\u021bii. Ne referim aici la acele coduri pentru anumi\u021bi conduc\u0103tori auto, cum ar fi cod 78 pentru cei care au parcurs programul de preg\u0103tire, au parcurs \u0219coala pe un autovehicul cu cutie automat\u0103. Dup\u0103 cum bine \u0219ti\u021bi, \u00een acest caz, respectivul de\u021bin\u0103tor de permis de conducere nu poate s\u0103 utilizeze un autovehicul cu o cutie manual\u0103\u201d, a precizat Bogdan Despescu.<\/p>\n
Poli\u021bi\u0219tii vor avea un nou mecanism prin care \u00eei vor sanc\u021biona pe \u0219oferi<\/p>\n
\u00cenceea ce prive\u0219te opririle sau parc\u0103rile neregulamentare, poli\u021bi\u0219tii rom\u00e2ni vor avea un nou mecanism prin care \u00eei vor sanc\u021biona pe \u0219oferi, \u00eens\u0103 vor fi eliminate punctele de penalizare.<\/p>\n
\u201eSimplific\u0103m procedura de atragere a r\u0103spunderii \u00een cazurile de oprire sau parcare neregulamentar\u0103 \u00een sensul c\u0103 sanc\u021biunea va fi aplicat\u0103 direct proprietarului, atunci c\u00e2nd conduc\u0103torul auto nu este la vehicul, elimin\u00e2nd, este o chestiune de noutate, \u0219i punctele de penalizare din prezent. Pentru aceste abateri simplific\u0103m \u0219i comunicarea procesului-verbal prin lipirea unui autocolant pe parbriz. Am venit cu aceast\u0103 noutate, cu aceast\u0103 propunere, astfel \u00eenc\u00e2t s\u0103 avem un sistem c\u00e2t mai eficient\u201d, a mai spus Despescu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Bogdan Despescu, secretar de stat \u00een MAI, a anun\u021bat mar\u021bi modific\u0103rile care vor fi implementate \u00een cadrul proiectului…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19126,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1585,32,33,31,9364,36,37,27,34,35,25,1879,4504,41,40,38,39,117,26,28,29,30],"class_list":{"0":"post-19125","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-romania","8":"tag-amenzi","9":"tag-breaking-news","10":"tag-breakingnews","11":"tag-cele-mai-populare-subiecte","12":"tag-codul-rutier","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-latest-news","17":"tag-latestnews","18":"tag-news","19":"tag-politie","20":"tag-reguli","21":"tag-ro","22":"tag-romana","23":"tag-romania","24":"tag-romanian","25":"tag-soferi","26":"tag-stiri","27":"tag-titluri","28":"tag-top-stories","29":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19125\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}